一、新证二副上船工作步骤？

新证二副上船工作第一年为实习二副，第二年才能单独履行二副的工作。

二、需要什么学历才能考上大副二副或者三副的证件呢？

根据规定二副以下职位需要中专以上学历，大副以上职位需要大专以上学历。大副报考条件：申请500总吨及以上船舶大副，应具有航海类中专及以上的学历；申请无限航区船舶大副，应有航海类相关专业的大专及以上学历。完成熟悉和基本安全培训，精通救生艇筏和救助艇培训，高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训，船上医护培训，并取得培训合格证。申请无限航区、近洋航区大副，应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月。二副证及三副证如下条件：考完证，先上船实习满12个月（实习期间有的公司你会一直是实习生工资很少，也有没工资的；有的大约半年后申请者会被提升为水手，这样工资会高点）才能换三副证书，有证书并不意味着你就能做三副，还要上船先做水手或驾助等待提升，也有直接就做上的但工资都被压的很低，现在学生和新证三副太多啦。做满18个月三副，可以换取二副证书，一样找机会才能做上，升职会越来越难的。30个月再加上等待上船、换证、休假和等待提升所需的时间，最快四年，一般五、六年，六、七年也正常。

三、面试副总技巧和注意事项自我介绍？

副总，是一个高级职位。应聘面试技巧有两条。

第一，你是副总经理，必须要像。西装革履，得体大方，说话沉稳，举手投足都有一种威严气质。自信满满。注意好这些外在的形象。

第二，思想成熟，有主意，有远见。言谈举止，体现自己对公司未来发展的前瞻，善于带领和管理团队，有丰富经验。

四、船员三幅升级二副到底多少时间？

船员三副升级二副前提条件是需要有海上十二个月的资历。三副升级二副不需要考试可以直接升级。但是在实际过程中，三副在本职岗位需要干二、三年的时间，任职十二个月后由于各种情况限制，也不能提升二副，到底多长时间能升级还是要根据实际情况而定的。

五、二副和三副证一样吗？

二副和三副证是不一样的。二副职责：在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶设备

三副职责：主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。

六、怎样面试副总？

1、要与公司负责人详细沟通副总的岗位职责、任职条件，必须具备的各项专业素质，充分了解此职位与公司战略发展的关联，有针对性的筛选简历；

2、面试在考察完候选人学历、工作履历、技能与主要职责、离职原因等基本情况后，可以围绕本单位的具体情况，可以提出日常工作中遇到的1-2个案例去考察候选人的专业能力、管理能力、统筹能力、沟通能力、性格特点、工作作风等，尽量利用多种面试方法多角度考察候选人的能力；

3、如果是专业性非常强的岗位，可以适当增加一环专业笔试；

4、因为是高级管理人员，所以背景调查一定要做的详细，我一般不会按照候选人提供的联系人去背调，而是按照候选人简历上的公司名称查询到近6年内任职过的公司总机号码，转接到人事部进行背调，沟通人一般选2-3位，尤其是候选人的直属上级的评价比较重要。

七、面试副班技巧和注意事项？

1.主动而不越位。作为副职，对自己分管的工作和正职交办的任务应该积极主动、创造性的开展和完成。将自己的工作做到位，但是在自己想事情和做事情的基础上要保证自己不越位。因为副职相对于正职来说是配角。始终要注意摆正自己的位置。注意维护正职的形象，确认正职的权威。做事既要对正职负责，又要对下属负责，遇到困难要勇于承担，出了问题要敢于负责。作为研发部，是以项目划分的，不仅是领导，而是每个人都有自己负责的项目。副职就应该努力完成自己项目的同时，也要帮助下属做好他们的项目。还要配合正职做好日常的工作。对正职要多尊重服从，多请示汇报，工作要做到上不越位，下不缺位。?

2.谋断而不擅断。作为副职，应当尽心辅佐正职，凡属于自己职责内的事要拿出自己的意见，发挥自己的主观能动性和创造性，不能事事都要请示正职。不是自己职责的事，要积极出建议、出主意，当好参谋。决不能“事不关己，高高挂起”。对正职考虑不到的，要及时提醒建议和补充，对正职一时心中没有把握的问题，要协助调查、了解和分析，积极的去验证。要尽可能站在正职的角度和全局利益的角度出主意，提出富有创造性、实效性的独特见解，要经常分析思考问题，全面了解情况，为正职的决策提供必要的有价值的参考意见。只有这样才能起到助手参谋作用，才能赢得正职和员工的认可。?

3.排忧解难而不推难。作为副职，在难题面前要及时解围，有时主管领导处在矛盾的焦点上，一时难以解脱，副职要主动出面，用于接触矛盾，果断承担责任，为正职排忧解难，要敢当问题和困难的“清道夫”，该管的事，不分难易，不论苦乐，都要去管、去办，不应临阵逃脱，不能装聋作哑、绕弯子、推卸责任，更不能给自己的正职出难题，唱反调。

4.补台而不拆台。在一个团队里，各个成员都要以诚相待，鼎力相助，尤其是副职，本身就是助手，就是配角，对正职的支持应是份内的事，在工作中正职常常宏观考虑的多些，微观考虑的少些，事情多了，忽略遗漏的地方不可避免。作为副职要学会补台，做好补救工作，要维护正职的权威，支持他的工作。具体怎么鼎力相助：一对工作要竭尽全力，主动配合。二是遇到重大问题，积极出主意，想办法找对策，解决问题，而不是袖手旁观。三是出事失误后要尽力协助挽救，努力为正职补台，主动分担责任，而决不能推卸责任，火上浇油。所以作为一个团队，各个成员之间，特别是正副职之间一定要相互配合、相互信任、相互理解，做到工作上补台而不拆台，合心而不分心。

5.处理好与正职的关系，和睦共事。正职和副职既是同事关系，又是上下级关系，能否正确的处理好这种关系，是副职工作成败的一个至关重要的环节。尊重正职，对于正职不能求全责备，也不能以自己的长处去比正职的短处。即使能力再强，也应尊敬正职，谦虚处事，拥护、支持正职。正职对一个部门的工作负有全面的责任，副职应按正职的意图去工作，并在工作中对问题和方法进行必要的补充和完善。或者将自己的建议提供给正职参考。决不能否定正职的意见。对于本部门所取得的成绩，副职应当不争功，不揽绩，在成绩面前甘当无名英雄。在正职的工作出现失误时，要主动弥补，善于查漏补缺。

6.?协调横向关系，有机配合。副职除了要处理好上级关系的同时，还要处理好与同级的关系。对于需要交叉处理的事务，同级之间应当尽量通过协商解决，不应擅自处理，否则，即影响同级之间的关系，也往往使下级为难，造成工作上的困难，甚至会带来一些不必要的损失。应由自己分管的工作，决不请别人点头画圈，不应由自己处理的事情，也决不争着管。看待自己应多看不足，则对待同级应多看长处。在工作中遇到纠葛和矛盾时，应顾全大局，维护团结，要讲究方法、以理服人。同级之间的工作有密切的关系，只有及时沟通，才能进行有效的合作。

7.?爱戴下属，凝聚合力。副职对正职而言，是下属；对下级而言，也是上级、领导。一个副职要得心应手地完成本职工作，同样需要也应该掌握处理与下属关系的方法。副职面对错综复杂的具体工作，要冲破繁杂事务的包围，一是要通观全局，理事从容，处变不惊；二是要尊重客观规律，求真务实，忙而不乱；三是要以身作则，为人表率，切勿空谈，努力完善自我，以德服众。副职在下属面前要严于律己，宽以待人，要关心、爱护、体贴、帮助下属，理解下属。当下属工作遇到挫折时，要及时给予帮助。出现大的失误时，应大胆批评。取得成绩时应给予适当的鼓励。尽力帮助下属向上发展。还要多了解下属的思想，善于聆听下属对部门和个人的不同意见。了解下属的需要和期望，尽可能的带领下属完成领导交给我们的工作任务，及时地向领导反映员工的意见。只有上下之间彼此了解，相互支持，团结合作，才能将工作干好。

八、内河一类二副岗位职责？

岗位职责

1. 对船舶安全和防污染管理实行监督、检查；

2. 指导各轮船长的航行理论、操作业务、航行技术；根据船舶动态，提供气象，海域资料和安全措施，指导货物装卸和船舶营运；

3. 船舶的法定和船级检验及船舶证书的管理；

4. 船员聘用的面试、审核和岗前安全教育，任职期间的考核；

5. 督促\\\\检查船舶航海图书资料改正，管理和申领的审核工作；

九、二面领导面试需要注意什么？

一般情况下，总经理面试要注意以下几点：

1、外表、衣着：衣着得体，符合面试的要求，一定要显得自己比较专业一些。

2、言谈举止要得体，说话的速度不宜过快，讲话时要调理清晰，有一定的系统性和思考型：

3、有自己的想法，看法：对于工作要有符合实际的想法，有相应的工作思路；这些想法要有可执行性；

4、注意细节：高层领导都比较重视细节。