一、引水员，应届航海类毕业生能去吗？

不能去，引水员的要求近年来越来越高了，好多港口要求要达到大副资历，有些还要船长（极少数个别港口会临时招聘应届毕业生，那得靠关系很硬才行）

二、引航员招聘？宁波引航站怎样？上海、青岛等哪个引航站好些?想做引航员---？

去看看中国引航协会的网站，现在宁波引航站，舟山引航站都在招人。实际在上海广州做引水很累，性价比不高。相比之下象深圳厦门就很爽的。青岛的工资不错的，但是青岛有一个不好，就是雾天多，雾大。也别小看一些小的港口，挣的不比大港口少，而且活儿少啊，我就是在小港口干引水的，我们这儿二引一年三十万，已经不错了了。

三、船舶外壳上的引水员标志是干什么用的？

船舶上的引水员标志是标明引水员登船的位置，一般引水都是通过引水船送引水上来的，一般在船舶有个部位专门负责安排引水上船的叫引水站，也有引水从直升机上下来的。

船舶在港内航行时，轮机长要在机舱值班。船舶出港后由驾驶员在驾驶台、轮机员在机舱值班。每班四小时，大副为0400-0800，1600-2000；二副为0000-0400，1200-1600；三副为0800-1200，2000-2400；

机舱也一样，大、二、三管轮和驾驶员对应值班，驾驶员在值班期间要确保船舶航行安全，认真了望，正确避让，防止与他船发生碰撞。

四、什么叫引水员？

引水员简单来说就是引导船舶进出港口的指挥员，协助船长安全将船舶靠岸或者离港。

当外来船舶要入港，首先打照面的就是引水员，引水员接到任务后，先搭乘接驳船接近需领港的船舶，船员抛下绳梯，引水员需登上绳梯到驾驶台，口令指挥船舶出入港。

这个工作看起来好像挺轻松的，但是却危险重重，可以说是世界上最危险的工作之一，因为攀爬船舶的过程当中，随时面临各种不确定的天气环境，特别是大浪、台风等各种恶劣天气，随时有可能夺去生命。

而且引水员没有固定的工作时间，只要有船舶进出港得随叫随到，不论是刮风还是下雨都得工作，也正因为工作艰辛，而且风险非常高，所以对应的薪水非常高。

不过想要担任引水员可没有那么简单，目前引水员的门槛是非常高的。

引水员一般是航海相关科系毕业，从商船的船副（二、三副）经考试升到大副后，再考试升到船长，船长再参加领港员考试的学科和术科，考上之后取得资格，从入行到成为引水员，一般需要十几甚至20年的时间。

由此可见，引水员的门槛是非常高的，真正符合条件的人并不多，所以薪水高很正常。

五、引水员怎么考？

要想考引水员，必须要有三年以上的船长经历，才能报考。你不仅船艺要高超，而且还要有丰富的航海经历，在瞬息万变的海象中，沉稳，不急不躁，才有资格去报考。

六、引水员招收条件？

引水员一般是航海相关科系毕业，从商船的船副（二、三副）经考试升到大副后，再考试升到船长，船长再参加领港员考试的学科和术科，考上之后取得资格，从入行到成为引水员，一般需要十几甚至20年的时间。

由此可见，引水员的门槛是非常高的，真正符合条件的人并不多，所以薪水高很正常。

七、引水员是干什么的？

引水员是船东雇用，协助船舶进出港口狭窄水道等复杂水域的工作岗位。因为船长不一定会经常进出停靠的港口、水道等，对该水域的水深潮汐水流等不太熟悉，为了航线安全，临时雇用熟悉当地的水域的引水员协助船长进出港口等。

主要权利为：在正确决定得不到执行或认为自然条件不能保证引航安全时，有权拒绝引航，有权决定使用拖轮协助操纵船舶，因不可抗力改离港口时，有权要求船舶驶向最近的港口。

主要义务为：无正当理由不得拖延或拒绝引领船舶，不得在完成引领任务前擅自离船，尊重船长，不得无理干涉船上内部事务，执行职务时，不得酗酒或从事非法活动。

八、考引水员需要哪些条件？

引水员的门槛是非常高的。引水员一般是航海相关科系毕业，从商船的船副（二、三副）经考试升到大副后，再考试升到船长，船长再参加领港员考试的学科和术科，考上之后取得资格，从入行到成为引水员，一般需要十几甚至20年的时间。由此可见，引水员的门槛是非常高的，真正符合条件的人并不多，所以薪水高很正常。

九、海员怎么才能考引水员，远洋三幅。学历本科。想去考引水，不想跑远洋船了？

第一，有专门的引水考试，升职很慢，比船员升值慢多了，因为实际操作不同的大型船舶在港内第二，一般由大副，船长转的，也要考，升值快点，考试应该对已经到这职务的船员不难，但难在很难进引航站 说实话，3副想转引水，没什么优势，因为3副才是起步