一、无限航区海员

沿海水手要申请无限航区的证书，需要到海事机构认可的航海技术专业学校报名，参加水手的英语考试，近海航线的水手和远洋航线的水手区别就是英语课程，近海航线的水手不学英语，英语考试合格后，还要办理海员证和护照，这些都是跑远洋航线必须的证书。

二、无限航区三管轮适任证书

要求应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任低于适任证书适用范围的职务。

依据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第十条规定：适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任低于适任证书适用范围的职务。但担任值班水手职务的船员必须持有值班水手或者高级值班水手适任证书，担任值班机工职务的船员必须持有值班机工或者高级值班机工适任证书。

取得适任证书，应当具备下列条件：持有有效的船员服务簿；符合国家海事管理机构规定的海船船员任职岗位健康标准；完成本规则附件规定的适任培训；具备本规则附件规定的海上任职资历，并且任职表现和安全记录良好；通过相应的适任考试。拟在油船、化学品船、液化气船、客船、高速船等特殊类型船舶上任职的船员，还应当具备本章第三节规定的培训、资历等特殊要求。

扩展资料：

三管轮考试的相关要求规定：

1、中国籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他导致持证船员不能履行职务的特殊情况，无法满足船舶最低安全配员要求，需要由本船下一级船员临时担任上一级职务时，应当向海事管理机构申请签发特免证明。

2、申请船长、轮机长特免证明的，应当持有大副或者大管轮适任证书并在自申请之日起前5年内，具有不少于12个月的不低于其适任证书所记载船舶、航区、职务的任职资历，任职表现和安全记录良好，且船长、轮机长不能履行职务的情况是因不可抗力原因造成。

3、申请三副、三管轮特免证明的，应当持有高级值班水手、值班水手或者高级值班机工、值班机工适任证书，并在自申请之日起前5年内，具有不少于12个月的不低于其适任证书所记载船舶、航区、职务的任职资历，任职表现和安全记录良好。

参考资料来源：

三、无限航区三管轮证书

普通船员需要4个月左右的培训，然后参加海事局的统一考试，一般普通船员的考试通过率都是很高的。

四小证是上船工作的最基本证书，人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操纵方面的相关技能。

申报材料：办理船员证件工作单；船员职务适任证书申请书；12个月内《船员体格检查表》2张近期直边5CM免冠白底彩色照片；交验《船员服务薄》、现有《船员适任证书》等有关文件；有效身份证件；其他有关证明材料（如培训考试证明、船员考试发证通知单、学历证明等）。拓展资料根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

按船员职务和部门划分甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

四、无限航区三管轮

考理论和评估分别是：

四科理论：航海学，船舶避碰与操纵，船舶管理，货运。

评估：航海英语听力与会话 航海仪器的使用 货物积载与系固 船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理 雷达操作与应用 航线设计 电子海图显示与信息系统/电子海图系统

持有丙类3000千瓦及以上船舶三管轮适任证书的船员，担任丙类3000千瓦及以上船舶三管轮至少6个月以上，可以申请甲类三管轮适任评估考试，申请考试和评估应提交的材料有：申请表、海员专业培训合格证书、船员服务簿、身份证和户口页的复印件、2张5厘米光面直边白底彩色证件照片、中国海事局认可的中专以上航海院校毕业证书。

五、无限航区船舶要求

换证前5年内的二副、二管轮资历可以用于再有效。

正确解读：“20规则”明确了船长、轮机长在申请前5年内担任大副、大管轮或者二副、二管轮担任三副、三管轮的资历，可以作为原职务适任证书再有效的海上任职资历，但并没有提及大副、大管轮再有效时可使用二副、二管轮的海上服务资历。

法规依据：

1.“20规则”第十九条：持有船长和高级船员适任证书者，满足下列条件之一，可以在适任证书有效期届满前12个月内或者届满后3个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效：

（一）从申请之日起向前计算5年内具有与其适任证书所记载范围相应的不少于12个月的海上服务资历，且任职表现和安全记录良好。

其中，无限航区的船员不少于6个月是在无限航区的船舶上任职；船长、轮机长担任大副、大管轮或者二副、二管轮担任三副、三管轮的，可以作为原职务适任证书再有效的海上任职资历；

2.“20规则”实施办法第二十四条：“20规则”对海上服务资历如无其他规定，均为申请者需具有相应职务、相应航区、相应等级的海上服务资历。

六、无限航区三管轮适任考试

应该很快就上船，如果是公司签约合同，会很决安排你上船去实习的，一般为期一年的实习期(12个整日，海事局规定)-般得一辛半或两年能完或，因为很多正规公司都有规定在船工作8个月下船休息4个月，以保障船员身休和经力，这样就得一年半到二年完成实习，等实习报告被海事局通过后，就可以上船干三付了

七、无限航区船员适任证书怎么考

考试合格后，你需要按照如下流程申请签发适任证书：

1.在成绩公布后向海事管理机构报备船上见习计划（即见习开封）；

2.随后上船见习，并在《船上培训/见习记录簿》上如实记载；

3.在完成船上见习后，向海事管理机构申请签发适任证书。

八、无限航区一等三管轮适任证书

船员证有甲类适任证书、乙类适任证书、丙类适任证书、丁类适任证书，等级划分如下： 按航区划分：分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类 按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。） 但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 按船员职务和部门划分：甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部，船长、大副、二副、三副统称驾驶员；轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部，轮机长，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。 另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。