一、船上大管轮职责

高级海员三管轮是指在海上航行中的高级船员，其职责是在船上担任导航、指挥、维护、修理、操作、记录等工作。

具体来说，高级海员三管轮在船上的职责包括但不限于以下几个方面：

1. 导航：高级海员三管轮需要负责船只的导航工作，包括使用导航设备、记录航行路线、控制船只的位置和方向等。

2. 指挥：高级海员三管轮需要在船长的指导下，指挥和控制船只，确保船只的安全航行。

3. 维护：高级海员三管轮需要负责船只的维护和修理工作，包括检查和维护船上的各种设备、系统和管道等。

4. 操作：高级海员三管轮需要执行各种操作任务，例如打开和关闭船舱、港口操作、处理邮件和包裹等。

5. 记录：高级海员三管轮需要负责记录船上的各种数据，例如航行日志、船员名单、船只维护记录等，以确保船只的合规性和记录的准确性。

高级海员三管轮需要在船长和船员团队的指导下，确保船只的安全、可靠和高效运营，同时还需要满足船上各种需求和规定，以确保船上的各种工作顺利完成。

二、海员大管轮做什么

副航海长是指在海上船舶上担任第二把手的高级职位，通常是由一名经验丰富、技术熟练的船员担任。他或她是船长的助手，负责监督船舶的导航、操纵和安全运行等方面的工作。

副航海长需要具备较高的专业知识和技能，包括航海、导航、气象、机械等方面的知识，并且需要具备一定的领导能力和组织管理能力，以便协调船员的工作和处理突发事件。

在紧急情况下，如遇到海难、火灾等情况，副航海长也需要承担一定的责任，与船长共同组织应急救援工作，保障船员和船舶

三、船员大管轮工资

一、海员招聘条件及费用？

一.条件与要求

1、遵纪守法，具有服从意识和吃苦耐劳精神，爱国爱党，热爱航海事业。

2、要求初中以上文化程度，身高1.6米以上，年龄18-45周岁，五官端正，肝功正常，无色弱色盲，无传染病及精神病史，无犯罪记录等，符合船员体检标准。

3、有厨师及电气焊技术、英语特长者，退伍军人等优先。

二.远洋海员证书：

《海船船员健康证明》

《海船船员培训合格证书》

《海船船员适任证书》

《船员服务簿》

《海员证》

《国际旅行健康检查证明书》

《国际预防接种证书》

《护照》

三.内贸海员证书：

《海船船员健康证明》

《海船船员培训合格证书》

《海船船员适任证书》

《船员服务簿》

四.培训与上岗流程：

第一步：培训

水手和机工的学习时间为90天左右（包住宿，餐费自理，在大连等沿海城市学习，培训地点需服从安排）。

第二步：办证

培训后免费领取海事局颁发的所有证书。

第三步：登船

培训取得证书后45个工作日，根据船期和停靠港口安排登船。

五.工资待遇：

值班水手/机工综合工资：8000-13500元/月（远洋海员工资用美元结算）

二、做船员有什么要求？

1.男性，年龄18-50周岁，无不良记录(有犯罪记录的不能报考海员，年纪好像也有一定的弹性，但是超过50岁真的就没有必要再学海员了，在岸上工作也挺好)

2.身高1.65以上，无色盲色弱！水手裸眼视力不低于0.8，机工不低于0.5(这个只是官方要求实际上我也遇到过身高没有165的海员，至于色盲色弱做驾驶员肯定不行，应该可以做机工)

3.初中以上学历，具有一定的英语基础(如果考普通的水手机工初中学历就ok了，考试不是很难！其中如果想跑远洋船舶那么需要考英语，如果没有英语基础那还是乖乖的考沿海水手或者机工吧)

4.无口吃，无扁平足，无传染性疾病和慢性疾病(口吃不严重应该也没问题，至于扁平足这个基本可以忽略，着重要说的是肯定不能有传染性疾病和慢性疾病！船上的环境特殊，有些慢性疾病一但发作会非常危险，船上可不比岸上打个120分分钟就能把你送到医院！至于传染性疾病肯定不能有，船上环境封闭，只要一人有传染性疾病大概率所有人都会感染

三、沿海水手证需要什么条件？

沿海水手证需要条件:

        (1)男性，年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。

四、海员大管轮属于什么职称

船长轮机长是中级，高级船长，高级轮机长是副高级。中级的有适任证直接换，高级的需要评审。

五、船上大管轮是多少工资

就业困难。三管就业当然困难 08年6月海事局公布的数据是每年新增三副+三管轮2万多人， 10年7月统计的数据是三副+三管轮每年新增23万多，今年还在疯狂增加。

每条船只有配一个三副，三管轮。中国内贸3000总吨以上的船总数才8000多条，远洋货轮总数2万多条。新证三副三管上船不是一般的困难！

六、船员大管轮是什么意思

如果是无限航区的三管轮升二管轮是没有学历限制的，只要一年半的海龄，也就是说得在船上任职三管轮一年半，攒够海龄去海事局申请就可以换二管的票了，这个一般都是公司给办。

二管升大管就得考试了，考试的资格是接受过3年以上航海类专业教育，差不多意思就是大专以上学历，另外还有就是二管轮一年半的资历。考试通过后就可以换证了。

七、轮船大管轮主要工作

轮舶的构造是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑所组成。

1.船壳

船壳又称船壳板，船的外壳，它包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。

2.船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成，它们共同组成了船舶骨架。其中,

（1）龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩。

（2）旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。

（3）肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。

（4）龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。

（5）舭龙骨 有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。

（6）船首柱和船尾柱

船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。

3.甲板

甲板位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。甲板对保证船体强度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积。甲板数量多少视船舶的大小，取决于舰艇的类型、使命和主尺度。通常小型舰艇有1～3层；中型舰艇有3～5层；大型舰艇有5～10层。

4.船舱是指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。

5.上层建筑是指主甲板上面的建筑，上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。供船员工作起居及存放船具。上层建筑部分有首楼、桥楼、尾楼、甲板室及各种围壁建筑。