一、船上负责开船的人，职称叫什么？

职称船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。现在在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

二、船舶的轮机员是工程师吗？

具体分是船上工作还是陆地工作，船体工程师很多在船厂工作，负责钢结构，受力分析之类的，船舶轮机工程师在船上工作，简称轮机员，待遇方面轮机员目前行情三管轮月薪15K,二管轮20K大管轮39K,轮机长41K：船体工程师不好说，灰色收入较多 ，而且要分在哪里上班，但应该不会少于10K,相对轮机员在海上的工作，船体工程师轻松点做设计的更不错，船体设计很笼统，船体看是机舱部分，甲板外壳，双层底，龙骨等等，但总归一句话，很有发展潜力，主要看在哪里工作，相对来说，在现场比在设计所工作可能会好点，轮机工程师主要负责机舱部分，管路铺设，主机发电机等主要设备安装设置，及辅助设施合理安装，轮机工程师注重于机舱动力，船体工程师注重于船舶整体，难说好坏，个人认为，轮机工程好点

三、船员和水手的大证小证和G证指的是什么？

船员”系指已持有或正在申请能够证明持证人具备满足STCW公约规定的专业技能证书的人员或者正在航海类教育机构接受STCW公约规定的专业技能训练的学员。（包括高级船员和普通船员。其中有船长、大副、二副、三副、水手长、水手、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工长、机工）大证：我们通俗讲是叫大证，也叫高级船员适任证书小证指的是指专业培训合格证基本安全、精通救生艇筏、高级消防、精通急救等等还包括了特殊培训合格证G证是GMDSS的缩写，global maritime distress and safety system，也就是就是全球海上遇险与安全系统

四、海员等级如何划分？

海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级；

管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；

操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。

普通海员：又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。

现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

五、仅次于大副的船员职称？

内河船舶仅次于大副的船员是二副，内河船员分驾驶员部，轮机部，水手部和吹事员。驾驶员分船长，大副，二副，三副，轮机部分轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，水手部分水手长，水手。各部各负其责。船长是全船总指挥，各部门必须听从船长指挥，搞好安全。

六、船员的等级划分及待遇？

船员的等级划分为高级船员和普通船员两种。高级船员有船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，普通船员有水手长、值班水手、厨师、机工长、值班机工等，目前高级船员的工资三万到五万不等，普通船员工资水手长和机工长在一万三左右，水手和机工、厨师在一万左右。

七、大管轮和轮机长是一个级别吗?他们有什么区别吗？

1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗，工资待遇也有区别。

八、轮机员是不是包括轮机长，大管轮，二管轮，三管轮？

一般情况下是的,包括以上的四个,但如果要从字眼里分析就不算轮机长了.考试的课目也差的多,轮机长只考两三门,其它轮机员要考六七门呢.就像船长一般不叫驾驶员,只对其它三人会如此叫的.

九、大管轮和轮机长是一个级别吗？他们有什么区别吗？

轮机长是机舱管理的最高管理者，大管轮在机舱是在轮机长的领导下负责机舱的日常管理，大管轮还有自己主管的工作，那就是船舶主机的日常保养维修，二管轮、三管轮对大管轮负责，大管轮对轮机长负责，唯一相同的是轮机长和大管轮都是机舱管理级人员。

十、丙类大管轮算中级职称吗？

大管轮在海轮上属于机舱的管理级船员，机舱管理级船员还有轮机长，另外，机舱还有二管轮、三管轮属于操作级船员，机工和机工长属于支持级船员。如果大管轮在岸上公司上班，可以申请中级职称证书。大管轮在轮机部主要负责船舶主机及其辅助设备还有其它轮机长指定设备的保养。在船上一般也称其二轨，老二。是船上高级船员。地位仅次于船长，轮机长，大副，政委（如有的话）。