一、汽车自燃灭火器从哪里喷射？

汽车自燃首先应该把车停到安全的地方，迅速熄火，取出灭火器，判断自燃的部位，人现在上风口的位置，距离着火点两米左右，用灭火器对着着火点进行喷射，直到火全部灭掉。注意机舱着火灭火不要立即打开机舱盖，因为打开后氧气增多，会加剧火势或者导致复燃。

二、船舶机舱灭火时的注意事项？

机舱灭火需要注意的事项如下：

1、灭火瓶里的压力有100psi，喷口不要对着人！

2、Halon1211（溴氯二氟甲烷）灭火剂有轻微毒性！

3、检查压力表是否在绿区。

4、使用时先拉开安全销，然后按压释放手柄。

5、喷的时候要对准火焰根部，不要朝火焰喷！

6、手提式灭火瓶灭火范围6米，只能使用很短的时间。

7、不管是易燃物还是电器设备，客舱着火都可以用Halon灭火瓶来灭火。

三、机舱配电盘失火用什么灭火器？

应使用干粉灭火器扑灭火源。

当配电柜失火后，不要着急灭火，务必要先将它的电源切断，之后再去灭火。在灭火时，应使用干粉灭火器，由于水会导电，因此万万不可用水或用泡沫灭火器来扑灭火源，否则会导致电器损坏，出现二次灾害。

配电柜着火注意事项

1、当发现配电柜失火后，要第一时间想方设法的切断电源。在切断电源时，操作人员得做好防护措施，要戴上绝缘手套和防护服，以免在切断电源时，出现触电事故。

2、在配电柜着火后，在条件允许的情况下，要尽量做到先切断电源在灭火。切断电源的地方要合适，不仅要便于切断电源，还要考虑到电源切断后是否会影响到后续的灭火。

3、若是情况不允许，只能带电灭火的话，则应选择合适的灭火器，千万不能用水，或是泡沫灭火器来灭火，以免出现导电触电事故，并且这样也会对电气设备造成一定的损坏。

4、在灭火时，扑灭人员和带电的物体之间，要保持适当的安全距离。在使用干粉灭火器时，扑灭人员需要准确快速的找准着火点，要站对风向，然后尽量用灭火器靠近火源灭火。

四、机舱失火扑灭后，采用哪一种控制通风方法较合适？

机舱失火应按照船舶的应急计划进行：

首先是报警，发出机舱火警警报

其次全体船员集合后安排探火员进入机舱进行探火，确定火灾位置、种类，小型火灾可以现场扑救。如果无法现场扑灭，即返回后报告给现场指挥

现场指挥在得到总指挥的命令后采用适当的方式进行灭火，如果火灾扑灭后经过一段时间的观察后再进行二次探火以确定火灾是否彻底扑灭

如果火灾无法控制，准备释放二氧化碳时，在机舱通风口全部关闭、人员全部撤离后由总指挥发出释放二氧化碳的命令

五、船上那些几短几长的警报各代表什么？

船舶发生火灾时的警报信号为

船舶首部失火：警铃和汽笛短声．连放一分钟后，鸣1短声

船舶中部失火：警铃和汽笛短声．连放一分钟后，鸣2短声

船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣3短声

船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣4短声

上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣5短声

一般，我国船舶发生油污事故可鸣放：警铃或汽笛一短二长一短声

发现有人落水．应鸣放：警铃和汽笛三长声，连放一分钟

弃船的警报信号为：警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟

船体破损进水时应鸣放的警报信号是：警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟

六、飞机发动机起火怎么办？

您好，1. 马上向机组报告：如果你是乘客，应该立即向机组报告发生了什么事情。如果你是机组成员，应该向机长报告发生了发动机起火的情况。

2. 氧气面罩：如果机舱内的氧气面罩被释放，则应该把面罩戴在鼻子和嘴巴上。如果没有氧气面罩，则应该用湿毛巾捂住口鼻，以防烟雾吸入肺部。

3. 保持冷静：保持冷静，不要惊慌失措。大声呼喊或挣扎可能会使事情变得更糟。

4. 跟随指示：机组成员会给出指示，按照指示行动。如果机组成员要求你疏散，应该立即离开飞机。

5. 使用灭火器：如果你有灭火器并且知道如何使用它，请在机组成员的指示下，使用灭火器熄灭火焰。

6. 紧急着陆：机组成员可能会进行紧急着陆。在紧急着陆时，应该紧握座位扶手，屈膝并将头部靠在膝盖上，以保护头部。