一、船员证书好考吗?怎么考啊有什么要求？

看你是要做什么职位的了，要是普通船员例如水手、机工，证书还是挺好考的，找个培训机构培训几个月考几个证就差不多了。 高级船员如驾驶员、轮机员，还是有点难度的，层层考试，大证一共五门，每门的及格线是70分，其中避碰是80分及格，我的同学好多都是挂在了避碰上，而且都是差一题两题的。 考大证期间真是堪比高考，夜以继日的看书背题库，要命的是我们那届考试还用了新规则（11规则），以前的题库不管用了，导致过关率很低。除了大证，还要考基本安全、高级消防、精通急救、精通艇筏、GMDSS等小证。 真的不建议做海员，待遇不怎么样，工作还挺重。现在航运还是不太景气，好多公司为了节省成本都砍掉好多职位，甚至连水手数量也在削减，然而人少了，工作却没少，就匀到了大家身上，加上PSC等部门检查不断，导致一靠港除了正常值班还必须加班，疲惫不堪。而薪资待遇，除了船长老轨大副大管之外，其他的都不值一提。 有一句话形容海员再贴切不过。钱少事多离家远，位低权轻责任重。

二、海员船员适应证书好考吗？

不好考。GMDSS证书是船员适任证书的一种，全称中华人民共和国海船船员适任证书，是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

其取得以及使用要遵循《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，其为在中国籍海船上任职的海员，在可以任职的职务、可以任职的船舶以及可以任职的航区的重要凭证。

三、船员证好办吗？

船员证门槛并不高，一般高中学历即可参加。普通船员需要4个月左右的培训，然后参加海事局的统一考试，一般普通船员的考试通过率都是很高的。

高级船员需要最低中专学校2年的学习，然后参加海事局统考，其间要学习GMDSS，雷达两证，高级消防等等证书。

四、甲类水手海员证书好考吗？

确切的说不太好考试，一般需要大专以上航海专业毕业，才能有报考资格，另外考试科目比较多，需要有扎实的基本功，如航海技术、船舶无线电知识、船舶管理、船舶原理等基础知识，考试前还需要专业培训，如航线设计、GMDSS培训等，还需要考航海英语，所以甲类航海证书不太容易考取。

五、海员适任证书和大证什么区别？

海员的适任证书是属船上干部船员，他们都有船长，大二三副，轮机长，大二三管轮的经过港监所考核的有效职务的适任证书。而海员大证应凡符合出国条件的所有出海的船员都有海员证。

六、航海类考证通过率？

海员分为高级和普通两种，普通船员只需要考取四小证，通过率100%；

机工、水手证书好考，通过率在96%左右；

航海技术专业航海学、船舶避碰与值班、航海英语通过率分别达到99%、97.5%、97%；

船舶电子电气技术专业统考，船舶电气、船舶机舱自动化、船舶管理、信息技术与通信导航系统、电子员英语通过率分别达到90%、91%、100%、100%、96%

七、船长考试难吗？

船长考试是有一定难度的，需要经过相应的适任培训、特殊培训，具备相应的船长任职资历，并且任职表现和安全记录良好，符合条件后可以参加考试。

正式船长在具备了正本的《专业培训合格证书》、《适任证书》、《船员服务薄》、《海员证》后，具备正式海员资格，其资格及证书国际认可。

八、海员证好考吗？

我就是轮机管理专业,必须到海员专业学校(海事局认可的)其他培训机构一般都是机工,3月一批,数量多工资少干活累没前途.到了正规学校3年毕业,期间要考的证:最基本的是4小证,完了3小证然后在考值班机工,期间你有任何一科不过最后都没资格考大证.最后6门专业笔试(大证),靠甲类的还要靠轮机英语.到客船要考客滚到油船要考特殊船舶.海事局监考~作弊抓到的卷铺滚蛋!等你考完最少3年!没证就是个P.哥们现在船舶高级船员基本饱和了!尤其轮机管理!我大证都齐了还在家代业呢~~! 3年后毕业就更加渺茫了!还有即使你所有证都齐了还要有1年的实习期.最后祝你一帆风顺!

九、三管轮和三副哪个好考试？

三副虽然难考但待遇好一点点，三副也不是很轻松也会下机舱干活和兼职船舶保安，三管好考一点在机舱也有权利管理机工，理论上来说看你的习惯，你如果习惯独来独往建议三副，习惯带队伍的三管比较合适。

三副比三管好就业。三副不论是甲类的还是丙类的都考英语，而丙类三管不考英语，有很多英语不行的都考三管了，这就造成了三管比三副多。所以三副比三管好就业，并且三副比三管的工资高两千到三千左右

十、考海员证难吗？

现在正规培训后，成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。

完成培训课程后，培训机构会进行统一考试， 乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习！所以还是不难的！