江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船员招聘 > 大管轮 > 2019年海员大管轮培训(大管轮考试哪些学校可以考?)
2019年海员大管轮培训(大管轮考试哪些学校可以考?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-05-30 05:49    点击:63   编辑:admin

一、大管轮考试哪些学校可以考?

我知道的有:杭州交通职业技术学院,宁波大学,舟山航海学院也可以考,

二管轮期满是十八个月就可以有资格去报考。不知道你现在二管轮什么状态

岛港湾职业技术学院海船船员2021年8月份大副、大管轮岗位适任考试培训报名的通知各航运公司、海员:根据航运公司及学员培训需求,青岛港湾职业技术学院计划在2021 年 8月份开办202100002期(无限航区)大副、大管轮岗位适任培训班(各40人),培训满足《海船船员培训大纲》确定的标准和范围,拟参加2022年1月份山东海事局组织的20规则适任考试。欢迎有需要培训的船员报名参加。

二、大连海事大学有海员培训机构吗?

有海员培训机构。培训机构地址位于甘井子区凌海路1号海事大学西山校区。培训专业有航海技术、轮机工程、船长、轮机长、大副、大管轮等。

三、大管轮考试一般几月份?

大管轮考试一般八月份,

岛港湾职业技术学院海船船员2021年8月份大副、大管轮岗位适任考试培训报名的通知各航运公司、海员:根据航运公司及学员培训需求,青岛港湾职业技术学院计划在2021 年 8月份开办202100002期(无限航区)大副、大管轮岗位适任培训班(各40人),培训满足《海船船员培训大纲》确定的标准和范围,拟参加2022年1月份山东海事局组织的20规则适任考试。欢迎有需要培训的船员报名参加。

四、船员评估补考可异地报名吗?

受疫情防控影响,船员培训机构的《船员培训许可证》《船员培训质量管理体系证书》和海员外派机构的《海员外派机构资质证书》无法完成许可延续或体系换证审核的,可在原许可范围内继续开展相关业务。因疫情影响,船员适任考试、培训合格证考试等无法正常开展的,船员可以申请异地补考。

五、大管轮如何培养船员的情境意识?

船上机舱工作是比较单调,辛苦,噪音较大,作为大管轮除了技术过硬,还要经常培训船员,树立船员吃苦耐劳情怀。

六、海员mlc都培训哪些内容?

一类船长,大副,二副,三副,轮机长,二类驾驶员,大管轮,三管轮,轮机员,水手等。

七、船员t11 t12去哪里培训?

船员的t11t12去海事学院培训。全国有八十多所经过海事机构认可的海事学院,都有培训t11t12的资质,可以到那里进行培训。

八、去培训海员资格证要多少费用?去哪里培训?

海员包括两种。普通海员和高级海员。

普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右,包括住宿,培训考试费,教材费。

高级海员高中以上学历培训两年的时间。

大专学历培训一年的时间。

目前市面上培训海员的方式有两种:

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找,但培训的费用过低,后期上船工作是一个难点。

另外一种,就是定向委培,通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校,导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。

船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高,但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言,无疑还是有些差距。

船员这个词覆盖比较广,在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员,外派船员;按各自不同航线及证书等级分为远洋船员,沿海船员,内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员,因此如有沿海,内河等船员请勿对号入座,因为沿海,内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。

目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效,船员生活设施,房间尺寸,伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下,每日伙食标准基本约在7-11美元之间(不同公司待遇不同),这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的,但至于能否吃好,这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证,因为远航起来十天半月不能靠泊是常事,一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的,对于年轻船员而言,可以领略一些常人平时难以接触的异域风情,也算是人生的回忆。

和岸上不同的是,远洋船员远离社会人员,远离亲人朋友,很是孤独寂寞,这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号,有些船上虽然配备了卫星网络WIFI,但多数需要自费,100MB大约100-150人民币(参考数),除了高等级船员,一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏,下载的电影电视,晚上打打扑克下下棋,也有乒乓球台和健身器材(正规公司是禁止船上赌博的)。除了寂寞和远离家人,其他也还过得去。平时比较平静,但在风浪来的时候就会比较难受,剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉,吃饭的时候需要按住碗碟,双腿使劲,否则一不注意碗碟飞了,人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受,晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。

船上薪酬(中国外派船员):

船长/轮机长月薪:7200~12000美金不等(散货船最低低,集装箱次之,大型油轮,液化气,化学品及豪华邮轮较高,下面职级也是一样)

大副/大管轮:6500-9000美金

二副/二管轮:3200-5000美金

三副/三管轮:1500-4000美金

厨师/水手长:1200-2500美金

一级水手/机工:1000-2000

二级水手/机工/服务生:800-1500

实习生:各自不等

薪酬高低和你所服务的船舶类型,船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有,一旦回家休假就没有了。

船员自然不是个好工作,清苦也具有一定危险性,老婆也不好找。而且随着国家的经济发展,海上薪资越来越没有优势,因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了,因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱,他们确实不容易。

Baidu
map