江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船员招聘 > 大管轮 > 大管轮理论难吗(大管轮如何升三副?)
大管轮理论难吗(大管轮如何升三副?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-04-14 04:48    点击:137   编辑:admin

一、大管轮如何升三副?

大管轮是轮机的,三副是甲板的,而且大管轮再往上是轮机长,大管轮想做三副只能重新参加驾驶员考证。

二、大管轮差一星期就满18个月资历,可以报名参加轮机长考试吗?

大管轮申请参加轮机长适任考试,需实际担任其职务满18个月

三、丙2大管轮是什么意思?

大管轮按照类别,具体考试科目如下:

1、甲类大管轮理论考试科目《主推进动力装置》《船舶管理》《船舶辅机》《船舶电气与自动化》《轮机英语》,考试有效期是3年,3年内限考5次。

2、丙一大管轮理论考试科目《主推进动力装置》《船舶管理》《船舶辅机》《船舶电气与自动化》《轮机英语》,考试有效期是3年,3年内限考5次。

3、丙二大管轮理论科目少一门轮机英语,其他科目不变。

准备大管轮考试可以多做点题练手,做题的话选择软件海员考试题库就可以了,希望我的回答帮助到你~

四、大管轮到底是chiefengineer还是firstengineer?

在所有的船舶上, 轮机长/老轨才是Chief engineer, 大管轮/二轨是Second engineer(通用)或者The first assist engineer,简称即First engineer

五、大管轮和大副哪个累?

大副更累。因为大副在船上负责航行、安全、维护等多项工作任务,工作时间长,压力大;而大管轮只需要负责舵盘,在不需要调整方向时可以稍事休息。在航海中,大副需要不断地监视气象、船舶等各种情况,时刻准备应对突发事件,如海盗袭击、船舶撞击等。此外,大副还需要负责人员管理、保税管理等多项任务,工作压力和负责程度较大。作为船上的高级工作人员,大副的素质和技能要求也比大管轮更高。大副需要拥有丰富的航海经验和专业知识,如航海学、气象学、导航技术等,同时还要具备较强的组织管理和危机处理能力。因此,大副的工作更为繁琐复杂,相较于大管轮更累。

六、二管轮考大管还是转甲板?

轮机和驾驶是二个性质完全不同的职业,建议还是考大管轮的好,行行出状元。

七、大管轮和轮机长是一个级别吗?他们有什么区别吗?

不是一个级别,轮机长是轮机部负责人,领导所有机仑人员进行值班和维修保养工作,但轮机长在航行中不参加值班,除非紧急情况下下机仑。大管轮是在轮机长领导下,除参与航行值班外还布置机匠长和机工进行日常维修保养工作。

八、船证好考吗?

不好考。

船证全称为中华人民共和国海员证,是中国海员出入中国国境和在境外通行使用的有效身份证件,船员职务适任证书有等级划分的,按船员职务和部门划分。

包括甲板部,轮机部,还有船上无线电人员。

职务有船长大副二副三副值班水手轮机长,大管轮二管轮三管轮,值班机工。

Baidu
map