一、开游艇的船员叫什么？

第一：开游艇的人是船长。

第二：船长是船上的最高行政长官，对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力（请注意，是“权力”）和责任。

第三：航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。

第四：航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。

二、游艇需要轮机员吗？

你是船员吧. 小型游艇一般都用汽油柴油尾挂机或卧机.大部分都是四冲程的.一般不跑长途,一条船上就一个船长. 大型游艇国内不是太多,不太清楚.

三、不同大小类型的游艇，所能承受的上艇人数是多少?例如小型休闲游艇、中型游艇、大型商务游艇？

游艇，小型运动快艇荷载人数是4-8人，中型游艇可以荷载10人-12人，大型商务游艇也只能荷载10-12人。

而一般大型商务游艇在运营过程中，会把游艇的注册资质申请为游船资质，具备游船资质的游艇可以荷载人数更多，最多可达400人左右。

游艇和游船，虽然都是船，但是注册资质不一样，对船务公司的审核资质和要求也不一样。游船需要配船长，轮机长，水手，副手等，最低标配是5名海员，游艇则拥有了了游艇驾驶执照即可开，标配一个船长和水手，两者有着很大的不同。运营成本也有很大不同，一般具备游船资质的游艇租赁运营成本更高，租赁价格也更贵。

我以为国内外的游艇荷载人数不一样，其实不然，国外的游艇荷载人数，和中国是一样的，主要是因为这个标准都是按照游艇出厂时的审核资质确认的，而不因国家不同而不同。

四、我是在职远洋船大管轮，精通各种船舶机械，找合适的工作？

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五、大管轮和大副哪个累？

大副更累。因为大副在船上负责航行、安全、维护等多项工作任务，工作时间长，压力大；而大管轮只需要负责舵盘，在不需要调整方向时可以稍事休息。在航海中，大副需要不断地监视气象、船舶等各种情况，时刻准备应对突发事件，如海盗袭击、船舶撞击等。此外，大副还需要负责人员管理、保税管理等多项任务，工作压力和负责程度较大。作为船上的高级工作人员，大副的素质和技能要求也比大管轮更高。大副需要拥有丰富的航海经验和专业知识，如航海学、气象学、导航技术等，同时还要具备较强的组织管理和危机处理能力。因此，大副的工作更为繁琐复杂，相较于大管轮更累。

六、轮船职位等级划分？

甲级（蓝色封面）：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应无限航区。

乙级（绿色封面）：

1、3000总吨及以上，主推进动力装置，3000千瓦及以上：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。

2、500至3000总吨，主推进动力装置，750至3000千瓦：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。

3、500总吨及以上；主推进动力装置；750千瓦及以上：值班水手，值班机工。适应近洋航区。

丙级（湖蓝色封面）：1、3000总吨及以上，主推进动力装置，3000千瓦及以上：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应无限航区。

2、500至3000总吨，主推进动力装置，750至3000千瓦：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应无限航区。

七、船的驾驶证怎么考？

考船舶驾驶证，需要到当地海事局报名（二张二寸白底彩照，县级医院的体检书，身份证复印件）。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月，参加全国统一的船员适任证书考试合格后，才能取得证书。三类证书相对于一、二类容易些。

按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。

按船员职务和部门划分甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

八、大管轮和轮机长是一个级别吗?他们有什么区别吗？

1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗，工资待遇也有区别。