一、船员风险等级划分？

海员分为管理级和操作级、支持级。

管理级有船长、大副、大管轮、轮机长、政委。操作级有三副、2副 、驾驶员实习生 、轮机实习生、水手长、机工长、电机员、2管轮、三管轮霍鬼。支持级就是普通海员，分为水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员、服务员等人。

国外就分高级船员 和低级船员。3副、2副、大副、船长三管轮、2管轮、大管轮、轮机长、霍鬼、电机员为高级船员，其他一般都是低级船员。

海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。因此有着高昂的薪资待遇。

海员的潜在危险主要有：

1、长时间出海，身体素质差的人可能会适应不了；

2、触礁、机械故障等自然困难；

3、海盗等等人为危险。

不过，现在科技比较发达，在海上也能与家人随时联系。如果没有走那些危险的航线，一般风险就很小。

而且海员的报酬相当高，还是很有诱惑力的！建议你可以根据自己的身体条件选择从事该岗位。

二、船舶电气电子员职位级别？

这是一个新的称谓，等同于以前的电机员，电机员的职位级别是三级电机员、二级电机员、一级电机员。

三、船员技能等级划分？

船员技能划分有多种情况，比如轮机部分为750千瓦以下轮机长和轮机员；750千瓦至3000千瓦分为轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，3000千瓦以上也是如此。除此以外还有技工和电机员之分。甲班部分为大副、二副和三副以及值班水手。他们还分为沿海航区、近海航区和无限航区之分。

四、船舶上油水分离器是谁管理？

船上油水分离器一般由三管轮负责维护和管理。

船舶上的机械设备一般由轮机部负责维护保养和管理，轮机部的职位船员主要有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮和电机员等组成。按照功能和系统进行分类，机械方面分别由三个轮机员分工负责，电器方面的由电机员负责，轮机长负总则。根据分工油水分离器属于三管轮负责。

五、电机员可以考大副吗？

可以考。

电机员一般要考船舶电机员证。但如果是私人老板的船的话，只要你能将船上所有电器维修玩的转的话，特别是在非自航式工程船上，那么你就是电机员了。

我就是在3500方绞吸式挖泥船上做电机员，就我一人。要是有证的话，工资还会更高，在8000以上。级别是跟大副 大管轮一样。直接受轮机长领导。目前远洋船已取消电机员职务，由三个管轮代替。但非自航式工程类船舶是代替不了的，所以目前还是很吃香的。就是在上面做电工，工资基本达到3000以上。

六、1条船上除了船长水手还有什么职业啊？

甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。

轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。

事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。

船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。

从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。

扩展资料

各个职位的职责

1、船长：全船的管理与驾驶

2、大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理

3、二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理

4、三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理

5、水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作

6、水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。

参考资料来源：

七、什么是大管轮？

大管轮名词解释：商船上轮机部的高级船员之一。从事船舶轮机管理工作的人员。轮机长的主要助手。除担任轮机部门值班外,主管船舶推进装置及其附属设备,协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作,保证轮机部任务的完成。

大管轮负责保持由轮机部管理的各种安全设备、装置和防护设施等经常处于良好可用状态,指导有关人员熟悉和掌握正确的管理和使用方法。

当本船遭遇海难或其他危急情况时,除按照应变布署规定的职责工作外,还应按轮机长的指示指挥轮机部人员做好应变抢救工作。

当轮机长因故不能继续执行职务或新任轮机长尚未到任前,由大管轮临时代行轮机长之职。

八、轮船上应该配备哪些人员？

轮船上应该配备的人员有：船长、大副、二副、三副、水手长、木匠、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机工长、厨师各一人，三名值班水手，三名值班机工，另外根据需要甲板机舱还需要分别配备实习生，有的国企船还配有政委和管事，船舶必须配备规定的最低人员，不得缺员，否则船舶不能开航。

九、电机员在船上属于什么级别什么待遇？

要考船舶电机员证。但如果是私人老板的船的话，只要你能将船上所有电器维修玩的转的话，特别是在非自航式工程船上，那么你就是电机员了。

我就是在3500方绞吸式挖泥船上做电机员，就我一人。要是有证的话，工资还会更高，在8000以上。级别是跟大副 大管轮一样。直接受轮机长领导。目前远洋船已取消电机员职务，由三个管轮代替。但非自航式工程类船舶是代替不了的，所以目前还是很吃香的。就是在上面做电工，工资基本达到3000以上。没证做电机员的话也能达到5000，只要你能拿的下。当然有证会更多。希望你好好努力吧！

十、大管轮是什么？

大管轮，又称“二轨”。是指职位仅低于轮机长的轮机员，轮机长的主要助手。在轮机长领导下，履行航行和停泊值班职责，主管船舶推进装置及其附属设备。

领导二管轮及以下的轮机部人员（电机员、电工除外），负责主机、舵机、空调、冷藏机及其系统的管理、使用、保养和维修，协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作，航行中值0400〜0800、1600〜2000班。轮机长因故不能履行职务时，代理轮机长职务。