一、豪华游轮船长地位高吗？

先说结论，豪华游轮船长地位非常的高，在豪华游轮上，船长具有说一不二的地位，主要是指挥船上的各种航海行动以及日常的社交礼仪，因此，在豪华游轮上来说，船长是这个船上的主要指挥者，也是这个船上的地位最高的人，所有的人都要听从团长的指挥。

二、邮轮上做轮机员怎么样？

那也不一定,关键看你干的是新船还是旧船.上船时间和休假时间可以自己和公司谈,有时可以签4个月左右的合同.船员工资较高,尤其是做到船长和轮机长的时候.工作内容当然比一般的少点味道,但你可以免费走游世界.比起在外面打普通工要强很多啊.包吃包住啊,开支小,不要上下班挤公车啊,干几年还可以买车买房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考虑!

4. 船员轮机员

中远的船员是按照人民币核算工资的

不会出现美元……

不同的船、不同的货、不同的航线还有一定差距

水手、机工7000-8000

三副、三管轮12000左右

二副、二管轮14000左右（二副的基本工资只比三副高几百）

大副、大管轮18000左右

轮机长、政委不超过25000

船长不超过30000

这是指拿到手的，包括年终奖金（在船上干8个月才能拿到全额）、验收奖等等平均到每个月上。

中远各个职务都分3级，各级之间还有差距，职务越高差距越大。

5. 轮机员在船上的工作内容

2、机工的职责是: 值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修;(4)了解各种液压原理和机械制动原理;(5)了解轮机概论和电器概论;(6)了解焊接技术和要领。

6. 轮机长下船可以做什么工作

35岁考海员是否有前途，要看个人的文化水平和努力程度。

《船员条例》第五条就有规定，申请船员适任证书的年龄为18周岁至60周岁。这个年龄规定适用于船上所有职位的适任证书申请。

如果35岁做海员，就算从普通的水手或机工做起，只要个人有一定文化基础，加上肯努力，退休前，完全可以做到船长或轮机长。

海事机关对海员升职适任证书的申请审核，不看学历文凭，只看海上服务资历、考试成绩、健康证和之前任职的安全记录。

结论，35岁做海员前途是有的。

7. 轮机员下船干什么工作好

轮机方面船厂 船级社 海事老师 船舶保险 船舶检验 海事局 拖轮公司 打捞公司 驳船公司 罗经师 客船公司等等驾驶方面船级社 海事老师 单证员 货代业务 货代市场 货代商务 贸易公司 船舶保险 海事局 拖轮公司 打捞公司 驳船公司 客船公司等等 引航员 罗经师当海务经理什么的就别多想了 就算你工作13 15年做了船长 也没多少人有当海务经理的资质。。本身能力素质就缺乏 在船上呆太久 都和社会脱节了

8. 轮船轮机员

1）高级船员分以下10名

【船长】：船上总指挥，最高级别。

【轮机长】：属称“老轨”，指挥和管理全船所有设备的正常运行。

【大副】：船长的助手，主要负责甲板日常工作，协助船长对船舶的安全航行。

【大管轮】：负责主机的正常运转及日常维护保养。

【政委】：负责所有船员的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化），有的船舶政委还兼带医务工作。

【机电员】：负责全船电气日常维护保养。

【二副】：主要负责驾驶船舶，保证船舶正常航行。

【三副】：主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。

【二管】：主要负责副机正常运行及日常维护保养。

【三管】：主要负责甲板机械的日常维护保养，包括吊机、缆机等。

2）普通船员包含以下几种

普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】，人员数量不定，根据船舶大小而定。

9. 船上轮机工日常工作是什么

机工主要是日常操作工作，协助轮机员进行机舱管理。

日常的工作有，在船舶航行中参加机舱值班：主机辅机加油，观察机器、泵等设备的运转情况等，发现异常要及时处理，并向值班轮机员报告。

停泊期间，在大管轮的带领下做设备的检查和保养。

修船期间，最能学到知识，所有的机器都要拆检，千万不要以为很没劲哦。

10. 船上轮机长干什么

船舶大管轮的岗位职责

要求A

1. 负责协助上级领导进行公司日常行政、后勤、人事管理的运作，下属部门人员值班安排；

2. 负责游轮公司的档案管理及各类文件、资料的鉴定及统计管理工作；

3. 负责协助上级进行公司制度的建立、执行；

4. 负责解答游轮公司业务范围内相关咨询事务；

5. 负责办公室综合业务管理，外联业务；

6. 负责后勤管理及采购工作；

7. 负责文案编制，报告编写，电子档案、纸质档案管理；

要求B

1. 负责对公司船舶所有机电设备实施全过程的综合管理，并对设备技术状况进行有效的监督，确保公司船舶机电设备的安全运行，有效控制公司船舶维修、备件、物料等成本，努力提高公司船舶机电设备的管理水平。

2. 负责组织对公司船舶机电设备的更新、采购及技术改造计划的制定实施；

3. 负责审批设备的维修、保养计划，加强设备维修及备件费用的控制；

4. 负责组织解决设备出现的重大技术难题；

5. 负责组织机电设备的普查工作，保证设备完好，安全设施齐全有效，杜绝重大事故的发生；

6. 定期对各种设备成本使用情况进行分析，加强各设备成本核算；

7. 与船舶管理公司协商，负责对相关岗位人员的安排、调配，并检查、督促各岗位人员的工作完成情况；

8. 负责对各相关供应商和新进入产品的审核、批准；

9. 负责对机电设备、备件的采购计划以及设备维修方案的审核和监督执行

轮机员是维修人员。轮机人员的职责 轮机长 1 轮机长是全船机械、动力、电气(无线电通信导航和由甲板部... 主动协助轮机长和轮机员 做好机器设备的维护保养,负责有关维修工作。

三、珠江游轮游攻略？

1、选择码头

首先，根据自己想要的价位选择好登船的码头。热门码头有广州塔码头、海心沙西区码头、天字码头，这几个码头航班基本上都是10分钟班，客流量也最大。南海神、财富号、广百号等热门游船，都在这几个码头。这几个码头的价位比较丰富，预算在60-200元间（节假日会有10元左右的涨幅）。

如果需要价格比较实惠的码头，可以去西堤码头、芳村码头、省总码头、中大码头、大元帅府码头等，这些码头的船，预算大概在60-90元间（节假日会有10元左右的涨幅）。

天字码头

天字码头，夜游航船最多，班次较多，临近海珠广场地铁站，很多人都喜欢从这里出发。而且码头靠近北京路，非常适合下午逛完街，晚上坐船夜游的朋友们。

地铁：北京路A出口 or 海珠广场A出口

公交：旅游2线、4、57、128、131A、208、s2、s7、夜31等

大沙头码头

大沙头码头，占地面积最大，比较豪华，游船也多。上午可以逛逛林则徐纪念园，呼吸新鲜空气。下午去海港城或港湾广场买买买和吃吃吃，晚上登船夜游珠江，一站式体验，比较适合喜欢休闲的朋友们。

地铁：东湖地铁站A出口,向左走，过海印桥桥底直走600米左右。

公交：可以到达的路线很多，可以自行选择。其中最近的车站是大沙头游船码头站，还有大沙头站、大沙头总站、大沙头（海港城）、大沙头码头等。

广州塔码头

广州塔码头，就在广州塔底下，夜游之前可以在广州塔下游玩，仰视塔顶；也可以选择买票登塔，从广州的最高点俯视整座城市，感受秀山珠水与珠江新城。

地铁：广州塔地铁站B出口

公交：11、262、468、s11、s2、旅游观光1线等

海心沙码头

海心沙码头，离海心沙仅有1个地铁站距离的区域有广东省博物馆和广州图书馆。泡书，泡广州历史，晚上上船游珠江，标准学霸的浪漫。

地铁：海心沙地铁站A出口

公交：s11、s12等

中大码头

中大码头，没有大沙头和天字码头这么热门，人不多，适合临时决定夜游的朋友们，性价比较高。中山大学南校区的校园建筑古味浓，百年老树成荫，校园环境开放，大学生与市民同乐，别有一番滋味，很适合文艺范的朋友们去游玩。走到北门广场之后再在中大码头上游船，领略广州的另一种繁华的美。

地铁：中大站A出口（出站后穿过中大校园到达北门广场）

公交：8路、11路、24路、121a路、121路、131a路、182路、229路、247路、266路、高峰快线59路、旅游公交2线、旅游观光1线等

西堤码头

西堤码头，码头往西就是沙面岛，往北是文化公园。去沙面大街，可以漫无目的地散步，也可以用手机记录欧式建筑与庭院的美；或者去教堂听听教徒的歌声，又或者感受在拍婚纱照的情侣们的甜蜜。去文化公园附近转转，置身十三行的繁华之中。晚上登上游船，体验江边美景。

地铁：文化公园A出口

公交：31、38、209、217、552、556、夜26、夜72、夜7等

芳村码头

芳村码头，芳村有广州最大的花鸟鱼市场，感兴趣的小伙伴可以白天去逛逛。码头位于白鹅潭长堤路，年轻人白天可以在长提路骑行，迎着江风，美景与运动相结合。长提路上有著名的风情酒吧街，晚上很热闹。

地铁：芳村站B1出口

公交：966、782、965、990

省总码头

省总码头，位于西堤码头和天字码头之间，附近有广州民间金融街和著名的“石室”圣心大教堂，白天可以选择在附近走走，沿着江边散步，风景一级棒。比起天字码头人较少，适合不喜欢挤人堆的朋友们

地铁：海珠广场D出口

公交：194、58

2、选船

珠江水晶号/广州塔专线

2015年投入运营的“珠江水晶”号，是一艘全通透、流线型，具有现代时尚感的高端珠江游览船。“珠江水晶”号外形独特，船舶设计、配置、装潢独具匠心。上层结构为全玻璃通透流线型，有“水上鸟巢”的美誉。全船长54.5米、宽10.8米，最大载客量350人，由主甲板层大厅、夹层两间包房、顶层观光平台构成，外观时尚现代，充满活力和创意；内观全方位、360度视觉体验，珠江美景尽收眼底，无愧为珠江游船的旗舰，特别适合高端消费群体。

南海神号/海心沙专线

南海神·广州日报号是珠江上第一艘有风帆的仿古游船。外形设计综合了广船和明清官船的特征 ，尤其是参考了明永乐年间郑和下西洋的相关船型资料。在尊重历史和地域文化的前提下做适当创新，为完成迎接哥德堡 号访华和以后的经营任务提供恰当的解决方案．船两侧出挑的尾楼、多孔舵、扇型帆都是典型的广船特征。在观光甲板层 ，参考南海神庙的入门“海不扬波”牌楼，创造性地改造为四方“海不扬波”牌坊，既起到对降帆的支撑作用，又很好地 延续了地域文化特征。考虑到大部份时间在珠江市区航段航行，由于桥孔限高，桅杆处于倒伏状态，因此前后牌坊所支撑 的帆和桅杆正好构成了一个遮阳棚，即保证了观光甲板的顺畅通行，又兼顾了美观实用的功能。

光大银行号/海心沙专线

光大银行号为43米钢质双体旅游客船，乘员为540客位，主要用于珠江水域的水上观光游览和商务接待。游船的外形设计采用了岭南风格的建筑特色，外形美观，朴素大气，且极具个性化； 内部空间开阔，装修豪华，别致且具有独特韵味。一楼贵宾房提供卡拉OK及岭南历史介绍触摸屏；贵宾房另设围餐接待，二楼舞台区设置岭南传统工艺师现场制售收藏型简易工艺品，现场纯岭南式表演（可参照岭南印象园艺人街），同时增加固定项目东南亚风情表演；在2013年2月份投入使用，是现时最新，最豪华的游船

魔力鲜颜奇迹号/广州塔专线——珠江夜游

魔力鲜颜奇迹号以罗马柱装饰风格为主，船体围绕16根大型罗马柱，精美的雕塑艺术令游船顿时有了硬朗之美，而船体大篇幅使用的玻璃幕墙，通透晶莹之余平衡了罗马柱所带来的厚重感。一、二层中间为掏空的楼中楼设计，楼居高，豪华大气。在精致的欧式天花吊灯映射下，整个大厅富丽堂皇。面对船头。大型的落地玻璃幕墙环绕的面前是一个30平方的演出舞台。夜幕下珠水璀璨，舞台上载歌载舞，背后是美轮美奂的珠江夜景。露天观光平台设计在三层，是零距离接触羊城夜色的首选去处。游船三层设有包厢，如果你想独自享受这珠江夜景的魅力，不妨坐进包厢，享受安静的私人空间。

工银牡丹卡号/广州塔专线

工银牡丹卡号是目前珠江上体积最大的豪华双层游船，是为迎接亚运会斥巨资打造的高端游船，磅礴的气势令人印象深刻。全船载客500人，布局奢华大气，设备先进足以满足举办各种大型水上活动的需求。

游船使用双体设计，航行更平稳，钢琴式船体设计在珠江众游船中脱颖而出，拥有珠江游船中最大的水上舞台、最大的LED屏、先进的杜比音响等，流动式厨房与自助餐台源源不断为游客提供美味的南都美食。游船三楼拥有全珠江唯一露天观光甲板无遮挡平台，是您观赏珠江夜景的最佳选择。

3、购票

确认好自己的预算范围后，上网买票（随便搜珠江夜游门票就一大把出来），查看相应码头的航班，购票完成之后，携带有效证件去码头自助机或人工窗口取票（温馨提示：应国家公安部规定，水上活动必须携带有效证件，因此须携带身份证等有效证件）

4、注意事项

1、票价随着座位从一楼到三楼而升高，一楼只能透过窗看窗外景色，三楼露天视野更开阔；

2、需要携带身份证；

3、自带食品、酒水、饮料上船加收30%服务费；

4、小孩1.2米以下免票，不占座。1.2米以上（含1.2米）全票。

四、招商轮船的海员待遇怎么样？

招商轮船的海员待遇还可以 ，工资的话都有一万多 ，但是 能适应海上的生活 ，因为经常一出海的话 在轮船上就要待几个月

五、游艇驾驶员月薪一般是多少？

3500～100000不等

你拿到游艇驾照，经验在5年以内:

第一种：在游艇生产制造销售企业，拿工资，不用经常开，不累，估计3500--5000.

第二种：在游艇俱乐部里面，或者外资游艇销售企业，做船员，跟船长学，慢慢积累经验，成长为船长，估计月薪4000-6000

5年或以上驾驶经验：

第三种：在游艇俱乐部里面，做船长，要5年以上驾驶经验，估计月薪5000-7000

第四种：有丰富的游艇驾驶经验（10）以上，如果给拥有私人游艇的老板开船，工作自由，年薪起10W以上，运气好的话更多。

扩展:

首先你得喜欢这工作，这工作虽然一开始会觉得比较心旷神怡，但什么事干久了都会烦的，还有，你要做好当非洲人的准备。

我干这工作不短了，我们这边的工资一般是3500-4500的子，干的好10000多块，得看你专业知识学的如何，起初学，他就只会给你一本书，和一张非常简单的地图，这地图，估计你在哪学，他就发哪里的，比如你在青岛学，他就会给你一张青岛周遍海域的海势地图，还有一本很厚的游艇驾驶的书，现在学起来也就一个月吧，是当地的海事局发证，是营运的证书，目前我们这里只提供学习两种，一种是非营运帆船驾驶资格证，一种是非营运游艇驾驶证。