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中国远洋轮船长工资(远洋渔船船员工资怎么样?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-05-09 00:02    点击:161   编辑:admin

一、远洋渔船船员工资怎么样?

出海工资高是真的,但是卖命钱!要三思而行啊!有报道说: “年薪9万元到40万元,工资按月发放,全年出海8个月,照常发放12个月的工资,包吃住。”春节刚过,各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员,但高工资难觅好船员,海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。  “远洋船员还可以,近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者,他们正招聘船员。公司提出的条件很优越:新船员第一个月保底工资6000~7000元,以后工资每月平均8000~9000元,另加分红提成奖金,年薪可达到8~45万,合同签一年,有三个月带薪休假,公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人,从2月20日开始招聘,截至24日,大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事 、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收,从招聘数量来看还算可观,但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业,都不干。”苏经理说,远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右,大家都觉得远洋赚得多,所以都报远洋作业,近海捕捞的船员反而难招。  2月21日,山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示,春节过后,山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题,有的渔船还未招收到合适的船员,没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高,一般船员年工资由去年的5万元左右,提高到今年的6万元左右,涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天,职务船员上涨到600元/天。

二、上海远洋运输有限公司待遇怎么样?

如果你是大学毕业最好先到上海远洋等到实习期满拿到适任证书后再跳槽到别的公司干,因为上海远洋运输公司工资比较低,以三副四轨为例,上远只有8800块每月,别的公司16000每月,如果你是基地工,你在上远做还是不错的我认为,上远是最好的培训班

三、30万吨的货轮远洋航行的优缺点?

1、远洋货轮工资比近洋要高,而且远洋是有不少劳务费,甚至退伙费都很高。待遇标准比近洋的高出许多。

2、远洋货轮可以去任何国家,当我们货轮靠港国外时候,我们拿着自己的海员证都可以下地游玩,购物等。有的国外还有免费的海员俱乐部,车接车送,很方便。

3、靠港国外我们甚至还可以兼职做代购或者给家里带些国外的奢侈品等等。比如澳大利亚的奶粉和保健品、瑞士的手表、法国的香水和红酒、比利时的巧克力等等!

4、国际远洋货轮吨位大,最大吨位达到40万吨。在海上航行还是比较稳的,相对来说晕船者较少。而且远洋海员比较轻松,航行时间长,所以船上工作相对轻松许多。

5、远洋货轮吨位大,生活区也很大。基本上我们住宿条件也是非常好,一个人一个房间,有标准的卫生间,沙发,桌椅和单人床,没有人打扰。娱乐设施也很齐全,ktv、棋牌室、篮球场、乒乓球、健身房。

6、由于航行时间长,靠港不频繁,基本上我们挣的所有工资和劳务费以及退伙费都能存住。我们食宿免费、每月都会发放生活用品、衣物等。想花钱没地方花所以一年能给家里带来一笔很大的收入。

劣势:

1、远洋货轮由于航行于大洋中,我们的手机通讯信号不是很稳定,但开开微信视频还是没问题的。[哈哈][哈哈]

2、航行元虽然工资轻松,但是时间多了反而很无聊。当然船上也有健身器材、娱乐棋牌室、唱歌房、举行聚餐烧烤来打发无聊的时间[偷笑]。

3、一般船上都有航行计划,会储备大家的伙食物料等。但是我们航行计划如果超时,储备的伙食就会不足,所以后期可能会吃的差点。

四、鱼船大副工资是多少?

如果你目前拥有大学专科以上学历,年纪在24岁以下,如果要考A类船长证书,也就是真正意义上的远洋船长证书的道路是很漫长的,第一步要参加全国高级船员考试,获得高级船员证书,也就是获得三副证书,经过2年的海上经历后可以提升为二副,二副提大副需要参加国家统一考试,大副考船长同样需要参加统一考试.前提是08年之后需要大专以上学历,航海专业毕业.

从普通人到船长,最快的需要10年左右,一般都在15年左右.

五、中国高级海员可以贷款买房,买车吗?

远洋货轮船员,一般干十来年,30岁左右可以当大副甚至船长,十来年可以攒下的钱应该能有100万以上,如果打算一辈子跑船,船长的工资后半辈子交个首付还个房贷生活还是过得比较宽裕的,远洋货轮集装箱船长大概是8000美金一个月,油化船更多,有些公司还有年终奖,薪水还是挺可观的,在二线城市甚至是一线城市还是不错的,当然你得跑一辈子船了。

六、出海打鱼工工资多少?

海工资高是真的,但是卖命钱!要三思而行啊!

有报道说:

“年薪9万元到40万元,工资按月发放,全年出海8个月,照常发放12个月的工资,包吃住。”春节刚过,各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员,但高工资难觅好船员,海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。

  “远洋船员还可以,近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者,他们正招聘船员。公司提出的条件很优越:新船员第一个月保底工资6000~7000元,以后工资每月平均8000~9000元,另加分红提成奖金,年薪可达到8~45万,合同签一年,有三个月带薪休假,公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人,从2月20日开始招聘,截至24日,大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事 、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收,从招聘数量来看还算可观,但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业,都不干。”苏经理说,远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右,大家都觉得远洋赚得多,所以都报远洋作业,近海捕捞的船员反而难招。

  2月21日,山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示,春节过后,山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题,有的渔船还未招收到合适的船员,没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高,一般船员年工资由去年的5万元左右,提高到今年的6万元左右,涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天,职务船员上涨到600元/

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