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南京长江油运公司船长工资(重庆长航拖轮船员是特殊工种吗?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-05-08 19:50    点击:219   编辑:admin

一、重庆长航拖轮船员是特殊工种吗?

渔业、水产行业的海洋捕捞船员;交通行业的油运船员、航道航务工程船船员、驳船船员(内河及沿海港口从事运输的)和拖轮船员(内河和港口从事营运的拖轮功率250马力及其以下的拖轮船员;功率为250马力以上至600马力的拖轮机舱部工作人员)属于特殊工种。其中油运船员和航道航务工程船船员(高温)可以按国家有关规定折增工龄,其它不折增工龄。

二、内河运输的运输成本?

内河运输发生的成本。

内河运输指船舶在江河航线之间,经营客动和货运业务。它与沿海运输和远洋运输相比,船舶吨位较小。它的成本降低了计算客、货运换算成本以外,还按照运输的不同种类计算运输分类成本,分类成本主要有以下几种:客动为客轮客运、拖驳货运;油运为油轮油运、拖驳油运;排运为拖轮排运。河内运输费用支出一般分为船舶费用和港埠费用。船舶费用指运输船舶的各项费用,包括船员工资、提取修理费、事故损失和其他费用。港埠费用指为分配由运输船舶负担的港埠费用,以及直接支付外单位的港口费用。内河运输成本以月、季、年为成本计算期。一般说来,船舶费用应按不同船舶类型归集,对于吨位较大的船舶也可单独进行单船归集。在计算运输分类成本时,应将按船舶类型归集的船舶费用在各运输种类之间进行分配。

三、从事汽油、柴油运输船的船员属特殊工种吗?

渔业、水产行业的海洋捕捞船员;交通行业的油运船员、航道航务工程船船员、驳船船员(内河及沿海港口从事运输的)和拖轮船员(内河和港口从事营运的拖轮功率250马力及其以下的拖轮船员;功率为250马力以上至600马力的拖轮机舱部工作人员)属于特殊工种。其中油运船员和航道航务工程船船员(高温)可以按国家有关规定折增工龄,其它不折增工龄。

四、海员油化证培训考试需要多长时间?

2个月,油化证培训时间在25—40天时间之间,但是,实际上具体的培训时间,还需要根据培训学校与海事局计划安排,以及生源报名情况。

通常来讲,油船T01与T02培训时

五、中海运集团是央企还是国企?

央企

中国海运是中央直接领导和管理的重要国有骨干企业之一,是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合性企业集团。

2015年12月11日,国资委官方网站发布消息,经报国务院批准,中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司实施重组。

中国海运主营业务设有集装箱、油运、货运、客运、特种运输五大船队;相关业务有码头经营、综合物流、船舶代理、环球空运、船舶修造、船员管理、集箱制造、供应贸易、金融投资、信息技术等产业体系。

六、中国海运集团总公司是什么模式?

中国海运是中央直接领导和管理的重要国有骨干企业之一,是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合性企业集团。

中国海运主营业务设有集装箱、油运、货运、客运、特种运输五大船队;相关业务有码头经营、综合物流、船舶代理、环球空运、船舶修造、船员管理、集箱制造、供应贸易、金融投资、信息技术等产业体系。

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