一、乙类分为乙一乙二船员证书什么意思？

　　高级船员证书分甲类和丙类，所以你说的乙类证书指的是普通海员。乙一证书指的是该船员能适任船舶类型，比如你是驾驶那么就是能上3000吨以上船舶，如果是轮机那么就是3000千瓦以上的船。乙二的证书就是500至3000吨，750千瓦至3000千瓦的船。　　如果你是乙一的证书，今后上的是乙二的船的话，服务薄资历是不会刷的。　　你的水手机工值班证上会有你的这方面信息，所谓值班证也就是适任证，明确的写清楚了。

二、我是跑外贸的甲类船员证书，跑到2010年12月外贸结束，后来都是跑的内贸，听说五年内不跑外贸会降级？

外贸船员是要海员证的相当于出国护照，内贸不要，跑外贸的证书等级是甲类（环球）和乙类（近洋），内贸是丙类（沿海）和丁类（内河）

三、国内航行海船机工有海员证吗？

船员跑国内航线是需要取得海员证的。

跑国内，需要服务本，四小证，适任证书，如果有G证，工资能更高些，英语没什么要求，如果是高级船员，需要，这样工资能高些，英语水平高些，可能要会一点。

四、请问跑内贸的船一定要是ZC或者是CCS船检的嘛？

答：外贸船员是要海员证的相当于出国护照，内贸不要，跑外贸的证书等级是甲类（环球）和乙类（近洋），内贸是丙类（沿海）和丁类（内河）

五、跑远洋的船员是甲类证书吗？

跑远洋的船员是甲类证书吗？

是的，跑远洋必须持有甲类证书，否则不允许跑外，跑国内沿海的是乙类证书，只可跑国内的，甲类和乙类证书不同的就是甲类比乙类多个英语证书，因为跑外吗，和外国人或者是事情接触的要多一些，所以要求必须会英语。

六、请问跑内贸船需要海员证吗？

跑内贸船不需要海员证。跑内贸航线和跑外贸航线还是有区别的，只有跑国际航线（外贸）的船才需要海员证，跑内贸的船员只需要适任证书、海事机构认可的医院的健康证、服务薄就可以了，不需要海员证，海员证有效期是五年，不跑外贸航线是不需要办理海员证的。。

七、我是船员机工刚毕业，希望告诉我都办哪些证件？

首先要有服务簿，加上手里已经有的四小证和机工证的白皮书，就可以跑国内沿海地区了，如果证书是乙类的并且你要跑国外航线的话，需要再办理海员证，海员证暂时海事局是不对个人办理的，然后需要办理健康证和黄皮书，到地方的检疫部门办理就可以了，海员证的办理时间为十四个工作日，健康证和黄皮书两天即可！以上文本来自海员在线，如有不明请登陆海员在线查看!

八、在国跑水运，如果上船的话需要海员证书或者其他的证书吗？

想做船员的话，有好多证件需要办理的，海员证，服务簿，适任证（无论是普通船员还是高级船员），培训合格证，还有特培证。如果不跑远洋的话，只在国内跑一般不需要海员证和护照。还有就是看你上的是什么类型的船了。

九、船员证和海员证的区别？

船员证是一个范围，包括一个人从事船员工作的相关证书（《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》等）；而海员证是由中华人民共和国海事局统一印制并签发的中国海员出入中国国境和在境外使用的有效身份证件，是海员的专用护照，它表明持证人具有中华人民共和国国籍，其职业为船员。海员按照航线划分为甲、乙、丙类：甲类海员需要《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》、“四小证”、《健康证书》、《国际预防接种证书》。

乙类海员需要《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》、“四小证”、《健康证书》、《国际预防接种证书》。

丙类海员需要《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》、“四小证”。