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乙类船员专业证书(跑远洋的船员是甲类证书吗?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-02 01:21    点击:249   编辑:admin

一、跑远洋的船员是甲类证书吗?

跑远洋的船员是甲类证书吗?

是的,跑远洋必须持有甲类证书,否则不允许跑外,跑国内沿海的是乙类证书,只可跑国内的,甲类和乙类证书不同的就是甲类比乙类多个英语证书,因为跑外吗,和外国人或者是事情接触的要多一些,所以要求必须会英语。

二、海员乙类证书还分几种?

乙类适任证书适用于:

1、近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;

2、近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;

3、近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;

4、近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;

5、无限航区500总吨及以上船舶的值班水手;

6、无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

三、水手证书甲乙丙丁是怎么分类的?

甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶,乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶,丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶,丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶

四、船员证分几类?

船员证有甲类适任证书、乙类适任证书、丙类适任证书、丁类适任证书,等级划分如下:

按航区划分:分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类

按船舶等级划分:分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

按船员职务和部门划分:甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部,船长、大副、二副、三副统称驾驶员;轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部,轮机长,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

五、乙类水手证怎么考?待遇怎样?

我是名船长,我来告诉你 因为你是跑近洋航线的,以下证书是你必须的1 适任证书2 船员服务簿3 海员证4 专业证书(也就是所谓的四小证)5 健康证明书6 国际预防接种证书7 护照8 如果是油轮,那还需要油安和油操 化学品船需要化安化操希望对你有所帮助 祝你好运

六、海员的证书有哪些?这些证书的含金量如何?

答:《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、四小证(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;海级海员还应取得三小证(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。

海员证书的含金量高、通用性强,在全世界通用。

因此,有了海员证,就有了通向世界各国的通行证。

登上国际远洋巨轮,可以成为一个航海家,实现环游世界的梦想。

七、海员需考证书有哪些?这些证书含金量如何?

答:《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、四小证(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;海级海员还应取得三小证(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。海员证书的含金量高、通用性强,在全世界通用。因此,有了海员证,就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮,可以成为一个航海家,实现环游世界的梦想。

八、乙类分为乙一乙二船员证书什么意思?

  高级船员证书分甲类和丙类,所以你说的乙类证书指的是普通海员。乙一证书指的是该船员能适任船舶类型,比如你是驾驶那么就是能上3000吨以上船舶,如果是轮机那么就是3000千瓦以上的船。乙二的证书就是500至3000吨,750千瓦至3000千瓦的船。  如果你是乙一的证书,今后上的是乙二的船的话,服务薄资历是不会刷的。  你的水手机工值班证上会有你的这方面信息,所谓值班证也就是适任证,明确的写清楚了。

九、海员证书种类?

乙类适任证书、丙类适任证书、丁类适任证书,等级划分如下

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