一、海员三副考试哪个科目比较难？

甲类最难考了，乙类和甲类差不多，所以现在一般只报考甲类或丙类，丙类不考英语，天文什么的，内容少些，但是甲类的钱自然最高。

三副有专门的航海英语，不用过4级的，航海英语比4级难，好多考甲类的都卡在英语上，改丙类了，适任证书考7门，100分制，6门70分及格，1门值班与避碰 就是交通规则，80分及格，这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门，这些都分实操和理论，等于说门数翻倍……哥们，好得给点分吧，我说的很全面了，真的说难不难，自己学了才知道，别人的感觉只能参考

二、考海员三副难吗？

考海员三副不难

首先，如果你是学生，难度不是很高，在海运学校学习三年，考证没有问题，但前提是踏实学习，考三副证书就可以了。

三、海员甲类三副考试经验技巧？

海员甲类三副考试，有三科比较难:  1、航海英语，这个就是考你平时多积累，也多看看英语题库，没什么技巧可言。

2、国际海上避碰规则，这科的难点在于及格线比较高，这科是需要把避碰规则研究透彻，充分理解规则的意思。

3、航海学，这科设计的内容比较多，有天文和地理，也需要一定的理解能力。

四、航海三副证好考吗？

是三副的适认证书吧考前有个评估，如果通过，可以参加考试具体的都是些航海的专业科目，再就是航海英语。

如果航海专业毕业的话，努力会考过的，英语用心点，要求是大专以上学历非航海专业的，要求本科以上学历，本专业进修一年才可报考。

五、海员三副证难考吗？

三副是船舶高级船员的一员，考取三副证书说难有那么多的人都考过干上了后升为二付，大付，说易，也有那么多人没有考过还在干水手，所以难不难看你功夫下到家了没有，是不是一门心思必得不可，是不是专心去拚去学去用功。

一般来说在船上干过两趟船，稍掌握海上跑船的知识，用功的看过考三付的知识，下到陆地后找个有海事部门认可的培训机构或学校，苦拚2年，12门(或是八门)功课你会拿下的，祝你成功

六、海员三副证难考吗？

甲类最难考了，乙类和甲类差不多，所以现在一般只报考甲类或丙类，丙类不考英语，天文什么的，内容少些，但是甲类的钱自然最高。三副有专门的航海英语，不用过4级的，航海英语比4级难，好多考甲类的都卡在英语上，改丙类了，适任证书考7门，100分制，6门70分及格，1门值班与避碰 就是交通规则，80分及格，这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门，这些都分实操和理论，等于说门数翻倍……哥们，好得给点分吧，我说的很全面了，真的说难不难，自己学了才知道，别人的感觉只能参考

七、考海员三副有多难？

并不是很难。关键在于你以后能不能适应航海工作以及海上的生活。同时，晕船能不能克服。

目前培训三副有几种途径：

1.参加高考通过国家统招进入相关的航海院校学习三副。诸如，大连海事大学，上海海事大学，青岛远洋船员学院等学校学习三副。

2.中考高考失利或者没有选到心仪的专业，又想从事航海工作。可以以初中高中为起点进入航海培训学校学习，完成相应的培训课时通过三副考试。实践中鉴于航海英语的难度建议以高中为起点进行学习。

3.如果是普通水手为起点，水手资历满18个月，然后去航海院校脱产培训一年，完成相应培训通过考试即可。

最后需要换证都需要进行船上实习才行。

目前市场行情来看，紧缺航海人才，尤其是三副三管这类的。都是各个船东，管理公司，外派机构争抢的人才。

努力学习基本都能考过的，加油！

八、船员三副好考吗？

好考

首先，如果你是学生，难度不是很高，在海运学校学习三年，考证没有问题，但前提是踏实学习，考三副证书不亚于高考学习，学习累，而且枯燥无聊，加上海运学校的锻炼时长，身体也很累，就很少有时间去投入学习。

如果你是成人想考三副，那建议先去做水手，在船上先了解一下船舶的各种知识，再回来考三副也是比较好的，学习会更快，考试也没什么问题。

九、三副证书难吗？

不难

英语好像4级，在学校要培训2~3年，我系普通的水手。3副证不难考，只要你是正规海校毕业出来的就行了。

证书申请：申请船员适任证书，可以向任何有相应船员适任证书签发权限的海事管理机构提出书面申请，并附送申请人符合本条例第五条规定条件的证明材料。对符合规定条件并通过国家海事管理机构组织的船员任职考试的，海事管理机构应当发给相应的船员适任证书及船员服务簿。