江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船员证书 > 甲类证书 > 甲类海员证书是国家一级吗(甲类海员证书是国家一级吗还是二级)
甲类海员证书是国家一级吗(甲类海员证书是国家一级吗还是二级)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-09 09:27    点击:115   编辑:admin

一、甲类海员适任证书是不是国家一级职业资格证书?

楼主你好!

海员甲类适任证书,具体的来说应该是国际海事组织的stcw公约对于船员适任的要求而发放的证书。甲类即A类,在我们船员圈子里也就是无限航区3000总吨及以上的船舶(轮机是以主推进装置kw数为标准)。

这个证书不算是国家一级职业资格证书。和你说的没大多联系。

希望能帮到你。

二、水手证是国家颁发的中级以上职业资格证书吗?

楼主你好!

海员甲类适任证书,具体的来说应该是国际海事组织的stcw公约对于船员适任的要求而发放的证书。甲类即A类,在我们船员圈子里也就是无限航区3000总吨及以上的船舶(轮机是以主推进装置kw数为标准)。

这个证书不算是国家一级职业资格证书。和你说的没大多联系。

希望能帮到你。

三、航海证最高是什么证?

航海证最高是海员甲类。

分析:甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。

乙类属于3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副,500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副,主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,500总吨及以上船舶的值班水手,主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

丙类则为3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副,500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副,主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,GMDSS限用操作员,500总吨及以上船舶的值班水手,主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

四、甲类船员是什么意思?

甲类船员的意思是证书是无限航区的船员世界各地都可以去。船员的证书分为无限航区和近海航区两类证书,无限航区的船员可以跑远洋航线,也可以跑国内航线,近海航区的船员是跑国内航线的,不能跑远洋航线,驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历,就降级成乙类证书了。

五、船员甲类一等什么意思?

答案是:海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。

甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;

乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;

丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。

希望这个问题的回答能够帮助到提问的你

六、我是跑外贸的甲类船员证书,跑到2010年12月外贸结束,后来都是跑的内贸,听说五年内不跑外贸会降级?

外贸船员是要海员证的相当于出国护照,内贸不要,跑外贸的证书等级是甲类(环球)和乙类(近洋),内贸是丙类(沿海)和丁类(内河)

七、船员证书属于国家职业资格证书吗?

属于的。海员甲类适任证书,具体的来说应该是,国际海事组织的stcw公约对于船员适任的要求,而发放的证书。甲类即a类。

八、海员甲类和丙类有什么不同?

海员甲类的是跑国际航线远洋航线的证书,丙类的是国内的近海航线证书。丙类的证书只能在国内近海航线跑,不能跑远洋航线,而甲类的证书既能跑远洋航线,也可以跑国内近海航线,甲类证书工资比丙类的高,而且还可以周游世界,购买免税商品等。

九、海员等级分类?

海员分为高级船员和普通船员。高级船员甲板部有船长、大副、二副、三副,除了船长不值班,其他驾驶员负责航行值班,轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮,除了轮机长部值班,其他轮机员负责机舱航行值班,普通船员是水手长、木匠、水手、机工长、机工和厨师等。

Baidu
map