一、三副甲类证书必须在五年内有一年的远洋资历么？

可以！但你要有甲类三副的白皮书，再有一年海龄就可以换了。 如果你跑的全是国内航线好像不能换甲类证！至少要跑一次国际航线！

二、甲二船甲一证书算资历吗？

具体要看职务。

目前20规则中，由于二副三副二管三管甲类证书合并了500-3000，3000及以上的区间。

也就是说二副三副二管三管他们二等船资历是可以用来更新证书的（无限航区）

其他高级船员职务不行

三、要换甲类三副适任证书，要实习一年的资历，若果半年远洋资历，半年近洋资历，能否换出甲类三副证书？

随意 看你以后想朝什么发展丙类不一定差 甲类不一定好 最后看你在什么企业落叶归根是硬道理也是1年 12个月全水手就可以 自然换出三副证 换三幅很简单的 12个月在船上洗碗都可以 没人管你这些的 关键是资历够就可以丙类的单位也有很好的 别小瞧 哈哈 甲类始终要漂泊 1%人能漂泊到老就不错了

四、甲类船员是什么意思？

甲类船员的意思是证书是无限航区的船员世界各地都可以去。船员的证书分为无限航区和近海航区两类证书，无限航区的船员可以跑远洋航线，也可以跑国内航线，近海航区的船员是跑国内航线的，不能跑远洋航线，驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历，就降级成乙类证书了。

五、根据11新规则，甲类三副换二副是怎么要求的？

甲类，最低半年跑外三副资历，其他一年可以国内丙一的三副资历，跑外的资历最好是3000总吨以上的，不然就是乙类的二副了。

六、跑远洋的船员是甲类证书吗？

跑远洋的船员是甲类证书吗？

是的，跑远洋必须持有甲类证书，否则不允许跑外，跑国内沿海的是乙类证书，只可跑国内的，甲类和乙类证书不同的就是甲类比乙类多个英语证书，因为跑外吗，和外国人或者是事情接触的要多一些，所以要求必须会英语。

七、我是一名甲类三副实习生，在补考期间曾经在国内跑过几个月(3000gt以上)。请问这几个月算实习资历吗？

根据STCW公约04规则解读，甲类一等三副，实习资历认定应从开封之日起算，3000GT或以上的无限航区，近洋航区，沿海航区均可，实习时间为12个月。即你的补考期间你的资历不算实习资历。

除外情况为，你有水手证书，且在三副开封前有累计一年或以上水手资历，可以折算最多不超过6个月的实习时间，即可以实习6个月就可以换证。