一、请问一下大家?-请问一下大家，甲类三副证书？

就一个大证叫适任证书，考的是七门

评估就是航次计划、海上搜救与海事案例分析、货物积载与系固、航线设计∕船舶操纵、海图作业、航海仪器正确使用、航海英语听力与会话。

G证是GMDSS全称为global maritime distress and safety system，就是全球海上遇险与安全系统

二、我以前考的是甲类三副，就大证英语一科没有过，可以换丙类三副吗？

如果只有航海英语一门没过是可以换到丙类三副的 但是你也要考丙类的航海英语 要简单多了一定要在三年内全部通过考试 不然过期 成绩作废了

三、海员三副考试哪个科目比较难？

甲类最难考了，乙类和甲类差不多，所以现在一般只报考甲类或丙类，丙类不考英语，天文什么的，内容少些，但是甲类的钱自然最高。

三副有专门的航海英语，不用过4级的，航海英语比4级难，好多考甲类的都卡在英语上，改丙类了，适任证书考7门，100分制，6门70分及格，1门值班与避碰 就是交通规则，80分及格，这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门，这些都分实操和理论，等于说门数翻倍……哥们，好得给点分吧，我说的很全面了，真的说难不难，自己学了才知道，别人的感觉只能参考

四、2021年丙一三副考试有英语吗？

考试英语。

新规则说英语评估5年内取消丙类三副航海英语，但是甲类三副航海英语一直要考的，其他评估都一样。主要是大证方面，甲类和丙类的区别主要在于英语，三副目前甲类丙类都考英语 ，甲类三副英语比丙类三副英语难多了。旧规则的丙类三副航海英语没有阅读题其他几个大证，丙类还删除了些东西，但是总体上其他几个大证考的内容差不多。甲类可以往下降丙类 ，丙类不能往上跳甲类。不止是三副，以后丙类大副、船长都会比甲类的好考，要求都相对甲类低些。

五、船员三副英语需要什么水平？

甲类最难考了，乙类和甲类差不多，所以现在一般只报考甲类或丙类，丙类不考英语，天文什么的，内容少些，但是甲类的钱自然最高。

三副有专门的航海英语，不用过4级的，航海英语比4级难，好多考甲类的都卡在英语上，改丙类了，适任证书考7门，100分制，6门70分及格，1门值班与避碰 就是交通规则，80分及格，这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门，这些都分实操和理论，等于说门数翻倍……哥们，好得给点分吧，我说的很全面了，真的说难不难，自己学了才知道，别人的感觉只能参考

六、海员甲类三副考试经验技巧？

海员甲类三副考试，有三科比较难:  1、航海英语，这个就是考你平时多积累，也多看看英语题库，没什么技巧可言。

2、国际海上避碰规则，这科的难点在于及格线比较高，这科是需要把避碰规则研究透彻，充分理解规则的意思。

3、航海学，这科设计的内容比较多，有天文和地理，也需要一定的理解能力。

七、国内船员三副考英语吗？

考。无论在国内，国际航线上运输的船上工作的三付(驾驶员)在参加海事局三付资格适任证书考试吋必须考英语(包括听力，翻译(英译汉，汉译英，口语等)所以你打消国内三付不考英文(语)的念头，因为在海事局驾驶员考试的题库里没有国内，国际航线驾驶员一说

八、请问各位丙一类三副升甲类三副需要重考多少门啊？

丙一升甲一，属于航区扩大。