一、海员机工甲乙丙丁哪个好？

肯定是甲证书的好啦（工资高） 但是甲类证书的还远是跑远洋的 要半年多才能回一次家的（有时候要一年多的）

乙类海员是跑日本 台湾一类的航线（薪水相对甲类少）

丙类是国内南北航线（还不错的哦）能够经常回家的（我推荐）

丁类是在长江里跑的航线 （薪水少，又累）

甲类薪水最多 依次递减（甲乙丙丁）

知道的就这么多了

二、出海远洋货船需要办哪些证件？

一，护照，二，海员证，三，海员任职的适应证书(被称为大证)，四，四个小证(海员专业培训合格证书，服务簿，海船船员健康证书，ⅠSM，code培训合挌证，再有疫苗接种证，有了上述这些证有有效的期限内就可以去应聘跑远洋了，这些证书中，最重要的是海员船员适任证书，和海船船员专业培训合格证书，这待经过专业培训后终事局监督下通过考试合格后才发的证书

三、远洋海员证需要英语几级？

        这个没有硬性要求，但是你和船舶管理公司或者派员公司签合同的时候，有个英语四六级证书人家会优先考虑，毕竟远洋船舶，经常航行在世界各地，船舶驾驶员使用英语的频率非常高（各种文件还有口语），用于船舶避碰、VTS报告、以及码头值班等。

如果是普通船员的话，那就没有什么硬性要求，需要听懂舵令及航向指令就可以了。

四、甲类水手和丙类水手区别？

1.航海的区域范围不同,甲类属于无限航海区,丙类属于沿海航海区。

2.职务以及职责不同。甲类适任证书适用于：无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。丙类适任证书适用于：沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

五、远洋三副证书含金量？

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远洋三副证书含金不高，这证书不能证明从业能力

六、考船长证需要什么文件？

目前拥有大学专科以上学历，年纪在24岁以下，要考A类船长证书，也就是真正意义上的远洋船长证书的，道路是很漫长的。第一步要参加全国高级船员考试，获得高级船员证书，也就是获得三副证书，经过2年的海上经历后，可以提升为二副，二副提大副需要参加国家统一考试，大副考船长同样需要参加统一考试，前提是08年之后，需要大专以上学历，航海专业毕业。从普通人到船长，最快的需要10年左右，一般都在15年左右。

七、海轮出国船长用的几类驾照？

远洋出国船长用甲类驾照

船舶驾驶员证简称《适任证书》，内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》，海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。

船舶驾驶证首先要按航区划分，分为@1:无限航区（海上任何通航水域包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。）、@2:近洋航区（北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东，东经130度以西所包括的太平洋水域(俗称东南亚航线、中日韩航线)）、@3:沿海航区(中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域.)、@4:近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类(距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行中国沿海港口水域。 )。