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甲类换丁类船员证书(甲类船员证书会降级吗?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-22 11:01    点击:294   编辑:admin

一、甲类船员证书会降级吗?

不会降级

正常情况下如果没有造成重大事故或者损失的情况下,船员证书是没有降级的。如果非要降级,只能自己提出申请。

二、甲类证书换证最新要求?

1、甲类实习生三管轮证书换正式证书需要的资料

(一)《海船船员适任证书申请表》;

(二)有效的《船员服务簿》;

(三)12个月内体检的《海船船员体格检查表》;

(四)现持有的白皮证书;

(五)本规则规定的专业培训合格证;

(六)近期直边正面二寸免冠白底彩色照片2张;

(七)有效身份证件影印件;

(八)海事管理机构要求的表明其适任情况的相关证明材料;

(九)航海类教育的毕业证书或毕业证明或学籍证明。

2、只要相应等级船舶见习资历即可。

三、甲类船员是什么意思?

甲类船员的意思是证书是无限航区的船员世界各地都可以去。船员的证书分为无限航区和近海航区两类证书,无限航区的船员可以跑远洋航线,也可以跑国内航线,近海航区的船员是跑国内航线的,不能跑远洋航线,驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历,就降级成乙类证书了。

四、海员证书有几种?

船员证有甲类适任证书、乙类适任证书、丙类适任证书、丁类适任证书,等级划分如下: 按航区划分:分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类 按船舶等级划分:分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。) 但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 按船员职务和部门划分:甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部,船长、大副、二副、三副统称驾驶员;轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部,轮机长,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。 另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

五、甲类海员适任证书是不是国家一级职业资格证书?

海员甲类适任证书,具体的来说应该是国际海事组织的stcw公约对于船员适任的要求而发放的证书。甲类即A类,在我们船员圈子里也就是无限航区3000总吨及以上的船舶(轮机是以主推进装置kw数为标准)。

这个证书不算是国家一级职业资格证书。和你说的没大多联系。

六、海员如何从甲类,乙类申请改为丙类?

我来明确的给你说吧 已经报名甲类的是不可以转为丙类的,即使你的甲类考试只是英语没过也不会给你转 但是这种情况可以转为丁类 那你就吃大亏了 丁类是内河就是江里的那种船 工资很低 劝楼主还是不要放弃 多看题目就好了 我们这几天正开始呢 我现在只剩下英语了 如果没过的话打算打算花它两个月 就不信不行 我在福建船政学院

七、海员甲类怎么转丙类?

答:海员甲类要转丙类可以去海事办证大厅的柜台窗口申请办理。一般海员证书甲类比丙类要大!(高极)甲类海员证书可以适用于无限航区的远洋船舶上工作,当然了也可以在沿海航区的内贸船工作;而丙类的海员证书只适用于沿海航区的内贸船上工作。所以甲类海员证书可以直接干沿海航区的内贸船。注意:甲类证书五年内如果没有外派遣的“无限航区的外贸船工作资历,以后可能不好找(应聘)处贸船公司!

八、水手证书甲乙丙丁是怎么分类的?

甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶,乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶,丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶,丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶

九、船员证丙类和丁类证的区别?

丙类适任证书适用于:沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

丁类适任证书适用于:近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副;近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;近岸航区未满500总吨船舶的值班水手;近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。

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