一、无限航区的船员上船需要什么证书？

　　护照，海员证，专业技能证书（四小证），适任证书（大证，仅对高级船员），水手/机工证（仅对低级船员），服务薄，出国体检证书如是油轮或液化气船，还需要相应证书。此外，如船旗国非中国籍，还需船旗国相应的适任证书对应，如新加坡证书，俗称新加坡牌。　　补充一点，值班证书是有等级的，分甲乙丙，甲类是全球无限航区的，甲类，相对来说考试稍难一点，而且在连续5年内没跑国际航线的话在证书更新时就有影响（从证书注册起5个自然年更新一次）可能降级。建议还是考个甲类的比较好，因为国内航运市场日趋饱和，而且工资相对外派较低。（外派就是外国公司，通过中介才能进，外国公司不能跳过中介直接在中国招中国海员）。另外，四小证是上船必需的，也是最基本要求，包括船上的厨师和服务生都要有。

二、三管轮甲类乙类区别？

一、适任证书的的类别不同：

根据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第九条 适任证书的类别、等级、职务和适用范围的规定：

(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。

因此，甲类船员，乙类船员，丙类船员，丁类船员四类船员持有的证书类别是不同。

二、适用职务不同：

1、甲类适任证书适用于：无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

2、乙类适任证书适用于：近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

3、丙类适任证书适用于：沿海航3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

4、丁类适任证书适用于：近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。

三、培训实习条件不同：

报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。

三、海员证书有几种？

船员证有甲类适任证书、乙类适任证书、丙类适任证书、丁类适任证书，等级划分如下： 按航区划分：分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类 按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。） 但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 按船员职务和部门划分：甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部，船长、大副、二副、三副统称驾驶员；轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部，轮机长，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。 另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

四、航海证最高是什么证？

航海证最高是海员甲类。

分析：甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。

乙类属于3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副，500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副，主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，500总吨及以上船舶的值班水手，主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

丙类则为3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副，500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副，主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，GMDSS限用操作员，500总吨及以上船舶的值班水手，主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

五、水手证书甲乙丙丁是怎么分类的？

甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶，乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶，丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶，丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶

六、轮机工程七大证是那些？

七大证即主推进动力装置，船舶辅机，船舶电气，船舶管理，轮机工程基础，轮机维护与修理和轮机英语（甲类船员必考，丙类不考，甲类是国际航线，丙类是国内航线）。

四小证：基本安全，精通艇筏，精通急救，高级消防。

七、船员证书总共有几分？

 船员在一个记分周期内总共15分。

以下是关于船员驾驶证的扩展资料：

1、违法记分的分值：船员违法记分的分值为:15分、8分、4分、2分、1分五种。

2、船员证分类：船员证有甲类适任证书、乙类适任证书、丙类适任证书、丁类适任证书。

等级划分如下：

（1）按航区划分：分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类。

（2）按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书。

八、船员证和海员证的区别？

船员证是一个范围，包括一个人从事船员工作的相关证书（《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》等）；而海员证是由中华人民共和国海事局统一印制并签发的中国海员出入中国国境和在境外使用的有效身份证件，是海员的专用护照，它表明持证人具有中华人民共和国国籍，其职业为船员。海员按照航线划分为甲、乙、丙类：甲类海员需要《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》、“四小证”、《健康证书》、《国际预防接种证书》。

乙类海员需要《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》、“四小证”、《健康证书》、《国际预防接种证书》。

丙类海员需要《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》、“四小证”。