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甲类证书怎么上大船(持甲类一等大副适任证书是否可以驾驶内河船舶?如题,谢谢了?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-04 10:46    点击:171   编辑:admin

一、持甲类一等大副适任证书是否可以驾驶内河船舶?如题,谢谢了?

  (一)一类《适任证书》:适用于在1000总吨及以上或者500千瓦及以上的内河船舶上任职的船员;  (二)二类《适任证书》:适用于在300总吨及以上至1000总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶上任职的船员;  (三)三类《适任证书》:适用于在300总吨以下或者150千瓦以下的内河船舶上任职的船员。

二、助理船副能驾驶多大的船?

助理船副驾驶多大的船,要看他拥有什么类别的证书,证书分甲类证书,乙类证书,丙类证书,丙类还分丙一和丙二,丁类证书,丁类也分丁一丁二,江证等证书,习惯讲拥有证书级别越低,驾驶的船越小,拥有证书级别越高,越有机会驾驶大的船,同时还要看经验和海上资历,甲类证书级别最高,走环球航线,环球航线的船就有大船

三、无限航区的船员上船需要什么证书?

  护照,海员证,专业技能证书(四小证),适任证书(大证,仅对高级船员),水手/机工证(仅对低级船员),服务薄,出国体检证书如是油轮或液化气船,还需要相应证书。此外,如船旗国非中国籍,还需船旗国相应的适任证书对应,如新加坡证书,俗称新加坡牌。  补充一点,值班证书是有等级的,分甲乙丙,甲类是全球无限航区的,甲类,相对来说考试稍难一点,而且在连续5年内没跑国际航线的话在证书更新时就有影响(从证书注册起5个自然年更新一次)可能降级。建议还是考个甲类的比较好,因为国内航运市场日趋饱和,而且工资相对外派较低。(外派就是外国公司,通过中介才能进,外国公司不能跳过中介直接在中国招中国海员)。另外,四小证是上船必需的,也是最基本要求,包括船上的厨师和服务生都要有。

四、甲类船员是什么意思?

甲类船员的意思是证书是无限航区的船员世界各地都可以去。船员的证书分为无限航区和近海航区两类证书,无限航区的船员可以跑远洋航线,也可以跑国内航线,近海航区的船员是跑国内航线的,不能跑远洋航线,驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历,就降级成乙类证书了。

五、我是甲类三管轮证书怎么才能换成客滚船的证书?

需要客滚船培训 像油化证的培训一样 然后上客滚船实习几个月 然后回来去海事局消限制 你的三管证书 就有客滚船的证书了

六、甲类大副怎样考船长?

1、到具有资质的培训机构完成培训并取得培训证明后,可以向海事管理机构申请适任考试、评估。

2、《海船船员适任考试评估和发证04规则》对大副报考船长的条件做了详细的规定。

七、海员海员在国内实习,到时候能跑远洋吗?

这要看你取得的水手证书的等级,如果是甲类水手证书,你可以上远洋船做甲板实习生,但是要同时备齐其他相应的证书,包括:海员证,服务簿,基本安全证书,和健康证(上船前体检办理),经过有资质的外派公司派遣就可以上船实习了,经过半年的海上实习,就可以换成正式的水手证书。没有三副证书也没关系,因为无限航区的船舶上也有远洋水手在船工作。

八、海员甲类怎么转丙类?

回答如下:办理甲类\乙类职务船员降级为丙类职务船员需满足以下条件 :

1、驾驶专业:除英语评估成绩以外的所有考试科目均为合格(含英语理论);

2、轮机专业:除英语成绩(包括英语理论和评估)以外的所有考试科目均为合格。 满足上述条件的同时,需至海事机构提交一份自愿降级的申请。

九、请问甲类证书到拖轮上干必须换成丙类证书吗?

我就是拖轮公司的,你这样的情况很正常,可以换的,如果做证书的船舶超过3000顿,就让公司直接换,就是甲类,如果不超过3000顿,就去找中介给你换甲类,600-700块,包括体检,不要被坑啊。还有再问一下你是哪家拖轮公司的啊?

十、远洋甲类证书可以开内河船吗?

不可以,《中华人民共和国内河船舶船员考试和发证管理规则》明确规定在内河船舶担任职务船员需要持有内河船员适任证书。

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