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国内跑船是需要丙类证书吗(国内跑船是需要丙类证书吗现在)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-09 07:03    点击:196   编辑:admin

一、船员丙一跟丙二有什么区别?

驾驶部丙一证书的船舶吨位是3000总吨以上国内沿海航线船舶丙二证书的船舶吨位是500总吨到3000总吨之间的国内沿海航线船舶轮机部,丙一主机功率3000千瓦以上 ,丙二750-3000千瓦。

甲的话就是跑全球的 ,乙是跑近洋的 ,丙的话就是跑中国沿海的。丙三船舶的总吨位小于500。

培训两年然后上船实习一年或者半年,考试通过就可以拿证了。7项评估合格证书,航海英语听力与会话,航线设计,航海仪器正确使用,船舶定位,货物积载与系固,海图作业,测罗经差。

四小证的另外两张精通急救,高级消防,两小证有雷达,ARPA,还有G证。

二、水手等级划分?

水手证主要分为乙类和丙类,其中这一类中又会分为一等和二等,其中乙类是无限航区,意思是持这个证书,哪种船都可以跑,丙类的只内在中国沿海以及长江,珠江,闽江里跑船。

至于一等和二等,在水手中,一等是指可以上五百总吨以上的船,而二等的证书,只能上五百总吨以下的船。

三、请问跑内贸的船一定要是ZC或者是CCS船检的嘛?

答:外贸船员是要海员证的相当于出国护照,内贸不要,跑外贸的证书等级是甲类(环球)和乙类(近洋),内贸是丙类(沿海)和丁类(内河)

四、水手证能上哪些船?

水手证主要分为乙类和丙类,其中这一类中又会分为一等和二等,其中乙类是无限航区,意思是持这个证书,哪种船都可以跑,丙类的只内在中国沿海以及长江,珠江,闽江里跑船。至于一等和二等,在水手中,一等是指可以上五百总吨以上的船,而二等的证书,只能上五百总吨以下的船。

五、丙类海员需要办海员证吗?

丙类的海员不需要办理海员证书。海员证书是远洋航线的船员使用的,丙类海员属于近海航线的船员,是用不到海员证书的。

六、水手证分级和条件?

1,水手证分甲乙丙三类2,以泉州海校为例,培训考试费用5840,含有基本安全,精通艇筏考试费,水手业务,水手英语培训费,评估考试费。学校提供住宿。学习四个多月,直到你拿到水手白皮书(考试合格证明,海事局发的)。然后拿着白皮办服务簿,150。海员证800,也不一样。换证书,你实习了,自己去换一分钱也不要,如果别人换,一般是500至1000。上船中介费现在行情1000至2000。水手,机工,现在还缺,挺奇怪的。基本在8000到10000之间,健康证那些,都是小钱。3,海员证五年。4,海事局办理。

七、海员甲类和丙类有什么不同?

海员甲类的是跑国际航线远洋航线的证书,丙类的是国内的近海航线证书。丙类的证书只能在国内近海航线跑,不能跑远洋航线,而甲类的证书既能跑远洋航线,也可以跑国内近海航线,甲类证书工资比丙类的高,而且还可以周游世界,购买免税商品等。

八、船员证丙类和丁类证的区别?

丙类适任证书适用于:沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

丁类适任证书适用于:近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副;近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;近岸航区未满500总吨船舶的值班水手;近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工

九、报考海员有什么要求?

报考海员的要求:

(1)年满18周岁但不超过45周岁,无犯罪记录;

(2)符合海员健康要求,身体健康,无口吃,无平足,无慢性疾病和传染病(特别是肝功能正常);

(3)初中以上文化基础,会简单英语;

(4)适应海上寂寞生活;

(5)身高1.65米以上,无色盲,无色弱;

(6)需经过培训,取得相应证书。

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