一、丙类一等三副可以跑多少总吨的船舶？

丙类三副考英语，只是难度相对低一点。

二、丙类水手要求多大吨位的船？

1、航海的区域范围不同，甲类属于无限航海区，丙类属于沿海航海区。

2、职务以及职责不同。甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。丙类则为3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副。500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副，主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，GMDSS限用操作员，500总吨及以上船舶的值班水手，主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

三、丙类证书能做中日韩船舶？

能装牛羊109头的船只，是满排500吨以下的船舶，船长需要有丙类适任证书，职业资历至少要48个月，学历要求是大专以上。从学校毕业，平均年龄为22岁，上船做水手两年考三副，实习三副两年转正式三副，然后考二副，再实习两年转为正式二副，再实习两年通过培训考大副，坐上大副一般为30岁。大副到船长，一般需要10年，所以，可以推断船长的年龄为40岁以上。

四、内贸三副和外贸三副证书是一样的吗？

内贸三副和外贸三副证书是一样的船舶驾驶证。三副是分丙类和丁类的，仅限适用于1600总吨以下的内河船舶或1500千瓦以下的内河拖轮。

丙类适任证书适用于沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副。丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副。

五、水手等级划分？

水手证主要分为乙类和丙类，其中这一类中又会分为一等和二等，其中乙类是无限航区，意思是持这个证书，哪种船都可以跑，丙类的只内在中国沿海以及长江，珠江，闽江里跑船。

至于一等和二等，在水手中，一等是指可以上五百总吨以上的船，而二等的证书，只能上五百总吨以下的船。

六、丙二船长证书可以开什么船？

丙二船长证书可以开500—3000总吨的船舶，也就最大船舶载重量为5000吨的船舶。

船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

七、三副船员可以开多少吨级船？

三副需要考驾驶类适认证书。驾驶类适认证书分为：甲、乙、丙、丁类。

甲类：可以开无限航区3000总吨及以上船舶

乙类：可以开近洋航区3000总吨及以上船舶

丙类：可以开沿海航区3000总吨及以上船舶

丁类：可以开近岸航区未满500总吨船舶

懂了吧

八、水手证书甲乙丙丁是怎么分类的？

甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶，乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶，丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶，丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶

九、丁类三副跟丙类三副区别？

丁类三副和丙类三副是指在潜水中使用的呼吸气瓶组合。两者的主要区别在于气瓶内所装填的气体不同。具体如下：1. 丁类三副主要由“气瓶、气阀、背心、面罩”等组成，气瓶内充填着高压空气，适用于水下浅潜、潜水员深度在10米以下的环境下使用。2. 丙类三副除了拥有丁类三副的配件，还配备了吸氧管和氧气瓶，能够提供高浓度氧气供潜水员使用。适用于深潜、潜水员深度在10米以上甚至更深的环境下使用。总之，丁类三副适用于一般的水下浅潜，而丙类三副则适用于深潜等需要高浓度氧气供给的场合。

十、船员证丙类和丁类证的区别？

丙类适任证书适用于：沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

丁类适任证书适用于：近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工