一、海员丙类证书能升甲类吗？

　　海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。　　丙类是国内航线，也称南北线，多是国内南北跑，也有可以走东南亚的。丙类的考试少考一门英语，甲乙类的是多考英语。丙类的中专高中后就可以考了，但是甲类的要参加一到两年的培训后才能去考。甲类一般考7门，实操7项。拿到白皮成绩单前记得还要去考四小证和把船员服务簿搞下来。学习费用应该不同地区不同渠道有所不同。

二、丙类三管能去甲类船实习吗？

丙类三管不能去甲类船舶上进行实习。

原来主管机关把中国的船员分为甲类、乙乙、丙类、和丁类四种类别的船员证书，甲类表示为无限航区船舶也就是大家通常说的远洋航线航行船舶；乙类表示近洋航线航行船舶；丙类表示沿海航线航行船舶；丁类表示近岸航行船舶。

三、丙类船员前景如何？

丙类船员的就业前景，据说非常不好，

先不说证好不好考，丙类就是只能在中国沿海混混，不能跑出去。照此你可以想想，中国这么多人，丙类的海员也很多，你说好不好就业？马上就要履行马尼拉公约，考试规则会有很大的改变。如果读就甲类还差不多。而且现在市场上2、3副很多，唯独缺大副。别的普通船员遍地都是。

四、海员机工甲乙丙丁哪个好？

肯定是甲证书的好啦（工资高） 但是甲类证书的还远是跑远洋的 要半年多才能回一次家的（有时候要一年多的）

乙类海员是跑日本 台湾一类的航线（薪水相对甲类少）

丙类是国内南北航线（还不错的哦）能够经常回家的（我推荐）

丁类是在长江里跑的航线 （薪水少，又累）

甲类薪水最多 依次递减（甲乙丙丁）

知道的就这么多了

五、考丙类船员证书需要什么条件？

一、船舶驾驶专业适任证书 （1）水手（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③沿海航区500总吨及以上船舶值班水手适任证书。

（2）三副（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③B04《高级消防培训》合格证书； ④B05《精通急救培训》合格证书； ⑤B07《雷达观测与标绘和雷达模拟器培训》合格证书； ⑥B08《自动雷达标绘仪培训》合格证书； ⑦沿海航区500-3000总吨及以上船舶三副适任证书； 一、轮机管理专业适任证书 （1）机工（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③沿海航区750KW及以上船舶值班机工适任证书。

（2）三管轮（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③B04《高级消防培训》合格证书； ④B05《精通急救培训》合格证书； ⑤沿海航区750-3000KW及以上船舶三副适任证书；

六、丙类海员证书好考吗？

您好很高兴为您解答！

海员证不好考。报考普通海员一般应满足下列条件：1、男性,无不良行为记录，热爱航海事业。2、初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。3、身高1.65以上，无色盲、无色弱，、水手裸眼视力不低于0.8，机工裸眼视力不低于0.5；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。

七、丙类船员证书可以通过考试升成甲类证书吗？

到海事局申请扩大航区……，要求大专学历，然后参加考试

但是必须是 持有证书 沿海工作满了6个月了 才可以申请 进一步扩大成无限航区

要求参加甲类的考试和评估

不是只加考一门。。。英语评估都还要不说 航海英语要甲类的 其他6个大证也要甲类的

八、丙类船员转甲类船员的条件和方式？

答：丙类船员转甲类船员的条件和方式？

丙类船员转甲类船员的条件和方式：丙类的普通船员可以通过去海事局认可培训机构：培训英语然后考试通过后，申请扩大航区，并更换甲类值班证书就转甲类船员。丙类高级船员转甲类船员一般是不允许的。