一、丙类大副考哪几门？

，需要12个月的海上资历，要考三门理论、三门评估。航海学、船舶管理、航海英语，电子海图、货物积载、英语听力与会话。

二、海员丙类证书能升甲类吗？

　　海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。　　丙类是国内航线，也称南北线，多是国内南北跑，也有可以走东南亚的。丙类的考试少考一门英语，甲乙类的是多考英语。丙类的中专高中后就可以考了，但是甲类的要参加一到两年的培训后才能去考。甲类一般考7门，实操7项。拿到白皮成绩单前记得还要去考四小证和把船员服务簿搞下来。学习费用应该不同地区不同渠道有所不同。

三、丙类水手要求多大吨位的船？

1、航海的区域范围不同，甲类属于无限航海区，丙类属于沿海航海区。

2、职务以及职责不同。甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。丙类则为3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副。500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副，主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，GMDSS限用操作员，500总吨及以上船舶的值班水手，主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

四、丙类水手升甲类水手要考什么？

海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；

乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；

丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

　　丙类是国内航线，也称南北线，多是国内南北跑，也有可以走东南亚的。丙类的考试少考一门英语，甲乙类的是多考英语。丙类的中专高中后就可以考了，但是甲类的要参加一到两年的培训后才能去考。甲类一般考7门，实操7项。拿到白皮成绩单前记得还要去考四小证和把船员服务簿搞下来。学习费用应该不同地区不同渠道有所不同。

五、请问丙类大副具备什么条件才能考甲类大副？

新规则说英语评估5年内取消丙类三副航海英语，但是甲类三副航海英语一直要考的，其他评估都一样。

主要是大证方面，甲类和丙类的区别主要在于英语，三副目前甲类丙类都考英语 ，甲类三副英语比丙类三副英语难多了。

旧规则的丙类三副航海英语没有阅读题其他几个大证，丙类还删除了些东西，但是总体上其他几个大证考的内容差不多。甲类可以往下降丙类 ，丙类不能往上跳甲类。不止是三副，以后丙类大副、船长都会比甲类的好考，要求都相对甲类低些。

船员有广义和狭义之分。广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。法律法规《中华人民共和国船员条例》规定：船员，是指依照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员。

六、考丙类航海难吗？

我是甲类大副，我遇到过很多同事都是初中毕业培训了两年就考过了甲类，丙类会更简单一点，因为不考航海英语，只要你找个专业的学校培训一年半，好好学应该没问题，只是学费可能会贵一点，不过考过以后工作还是挺好找的，升职空间也很可观！

七、丙一三副航区考哪些科目？

丙类三副考航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备等科目。

八、丙一三副航区扩大考哪些科目？

考理论和评估分别是：

四科理论：航海学，船舶避碰与操纵，船舶管理，货运。

评估：航海英语听力与会话 航海仪器的使用 货物积载与系固 船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理 雷达操作与应用 航线设计 电子海图显示与信息系统/电子海图系统

持有丙类3000千瓦及以上船舶三管轮适任证书的船员，担任丙类3000千瓦及以上船舶三管轮至少6个月以上，可以申请甲类三管轮适任评估考试，申请考试和评估应提交的材料有：申请表、海员专业培训合格证书、船员服务簿、身份证和户口页的复印件、2张5厘米光面直边白底彩色证件照片、中国海事局认可的中专以上航海院校毕业证书。

九、丙一三管轮考试科目有哪些？

丙一三管轮理论考试科目《主推进动力装置》《船舶管理》《船舶辅机》《船舶电气与自动化》《轮机英语》，考试有效期是3年，3年内限考5次。

考试科目:航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船知舶结构与设备7满门;评估科目:货物积载与系固、海图作业、航线设计、航海仪器的正确使用4门