一、船员甲类证书跑丙类船会降级吗？

会降级

船员甲类证书跑丙类船会降级，船员甲类证书可以上丙类船,但是,甲类适任证书长期在丙类上工作,会影响降级,无法申请甲类适任证书。

二、内贸三副和外贸三副证书是一样的吗？

内贸三副和外贸三副证书是一样的船舶驾驶证。三副是分丙类和丁类的，仅限适用于1600总吨以下的内河船舶或1500千瓦以下的内河拖轮。

丙类适任证书适用于沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副。丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副。

三、丙类海员需要办海员证吗？

丙类的海员不需要办理海员证书。海员证书是远洋航线的船员使用的，丙类海员属于近海航线的船员，是用不到海员证书的。

四、考丙类轮机证考英语吗？

要考英语

轮机工程大证甲类主要考试内容有船舶柴油机、船舶辅机、船舶管理、船舶维修、船舶电气、轮机英语、轮机工程基础。轮机工程大证乙类一等三管轮考试内容有船舶柴油机、船舶辅机、船舶管理、船舶维修、船舶电气、轮机工程基础。轮机工程大证丙类一等要考主机、辅机、轮机英语、轮机工程机舱、船舶电气、船舶管理和机修。此外所有的学生还有实际操作方面的考试，包括主机、辅机和船舶电气

五、丙类大副考试科目？

按照新考规，您应该持有有效的丙二大副适任证书，并且实际担任职务满12个月，并且完成相应的岗位适任。

新考规自2012年7月1日起，可以按照新考规申请考试。需要考试的理论考试科目包括（1）船舶操纵与避碰（2）船舶结构与货运。

六、考丙类大副具备什么条件？

丙类船员证书报考条件：

（一） 要专业学历和培训

申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。

（二）要海上资历

申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可）。

（三）要专业培训

报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。

（四）要海上实习

乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。

（五）要安全记录

无论队那类船员，凡在海上工作中出现失误或有责任事故的，海事主管部门确认后，按表现和事故情况，确定能否申报各类适任证书。

七、考丙类三管轮需要什么证件？

航海院校的毕业证书（轮机专业），机工证，及一年船上资历（需3000总吨以上）。

八、船员甲类转丙类需要什么证件？

　　海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。　　丙类是国内航线，也称南北线，多是国内南北跑，也有可以走东南亚的。丙类的考试少考一门英语，甲乙类的是多考英语。丙类的中专高中后就可以考了，但是甲类的要参加一到两年的培训后才能去考。甲类一般考7门，实操7项。拿到白皮成绩单前记得还要去考四小证和把船员服务簿搞下来。学习费用应该不同地区不同渠道有所不同。

九、考丙类船员证书需要什么条件？

一、船舶驾驶专业适任证书 （1）水手（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③沿海航区500总吨及以上船舶值班水手适任证书。

（2）三副（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③B04《高级消防培训》合格证书； ④B05《精通急救培训》合格证书； ⑤B07《雷达观测与标绘和雷达模拟器培训》合格证书； ⑥B08《自动雷达标绘仪培训》合格证书； ⑦沿海航区500-3000总吨及以上船舶三副适任证书； 一、轮机管理专业适任证书 （1）机工（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③沿海航区750KW及以上船舶值班机工适任证书。

（2）三管轮（丙类） ①B01《熟悉和基本安全培训》合格证书； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培训》合格证书； ③B04《高级消防培训》合格证书； ④B05《精通急救培训》合格证书； ⑤沿海航区750-3000KW及以上船舶三副适任证书；

十、丙类船员上船需要什么证件？

船员服务簿、海员证、海船船员适任证书、健康证明书、国际预防接种证书。

根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。

中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船（或内河船）船员适任证书，其他船员必须经过相应的专业技术训练。