一、蒸汽机车有电灯吗？

这个问题你得看具体的时间，真正意义上的火车是1804年出现的，也是蒸汽机车。那个时候电灯还没有发明出来，火车上自然也就没有电灯了。

而真正意义上的电灯是1879能由爱迪生发明的。不过火车上使用的电灯出现的时间应该在1860年左右，比爱迪生发明电灯的时间要早一些。当时使用的电灯是碳丝电灯，并不实用。

二者的真正结合也应该是从爱迪生的电灯发明以后。蒸汽机车上才真正开始使用电灯。

二、蒸汽机车怎么通电？

蒸汽机车上部自带了一个发电机，利用蒸汽带动发电。主要供应前照大灯。走行部照明灯，司机室和下部的照明。发电机是一个永磁电机，只要蒸汽带着转动不用砺磁就能发电。它发出的是四十五伏低压电，用起来也很安全，主要是蒸汽机车水煤多怕漏电，所以用安全的低压电。

三、蒸汽机车发明时间？

蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。

1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明运行了第一台蒸汽机车，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。

四、蒸汽机车发展史？

1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明运行了第一台蒸汽机车[3]，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。

在十九世纪最先出现的机车是以蒸汽推动的。到二次大战结束时，蒸汽机车仍是最常见的机车。

现存昆明铁路博物馆的蒸汽机车第一部蒸汽机车是由英国人乔治·斯蒂芬森（George Stephenson,1781-1848）制造的，1814年，他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。

1825年9月27日，斯蒂芬森亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。

1938年7月3日，4668号Mallard拖着六个车厢，在一个稍微下坡路段创下时速126英里(203公里)的纪录。德国、美国的蒸汽机车亦达到接近的速度。一般认为这是蒸汽机车的速度极限。蒸汽机车在二十世纪中开始被内燃机车所取代。

1960年代末，世界上仍然有使用蒸汽机车作商业运作的国家已寥寥无几。到了二十世纪末，蒸汽机车在北美洲及欧洲基本上已被完全淘汰，只会在特别为铁道迷及游客安排的路线上行走。墨西哥仍有很少量的蒸汽机车在偏远的地方运作。

中国曾经是全球最后一个制造大型蒸汽机车的国家，位于山西的大同车厂一直生产蒸汽机车至1988年；但中国蒸汽机车的数量亦在迅速减少。

印度曾经大量使用蒸汽机车，但它们只会在空气稀薄的山区运作。

2005年12月9日，在内蒙古大板附近的铁道边上，最后一列蒸汽机车执行完任务后，见证了蒸汽机车退出干线运营的最后一刻。

五、蒸汽机车怎么瞭望？

驾驶蒸汽机车的司机只有把头伸出窗外瞭望，因为蒸汽机车驾驶室在后部，只有头伸出窗外才能把前面看得清楚一些，正驾驶看左边，副驾驶看右边，另外还有一名司炉工负责铲煤。而蒸汽机车倒行的时候司机还要伸出窗外扭头向后看，蒸汽机车驾驶室环境确实艰苦。

六、蒸汽机车车轮有几个？

例如MT型蒸汽机车

MT型代表4-8-2轮式的蒸汽机车，名字来源于Mountain。根据怀特标准法中蒸汽机车车轮所安排的分类，4-8-2代表该型号的蒸汽机车是有4个前导轮，8个主驱动动轮，2个后从轮排列。

MT1型

1936年日本日立工厂和川崎工厂制造，沙河口工厂亦有制造，机车及煤水车总重211.28 t，机车全长25 980 mm，动轮直径1 750 mm，车轴排列为2-4-1式。

这是满铁为由大连向长春快速输送鲜鱼等海产品，并由长春向大连牵引重载货物列车而设计的速度高、粘着重量大的一种货物机车。在机车前部装有防烟板，长大的锅胴外面装有流线型外罩，使锅胴上部与烟筒顶部在同一水平线上。并装有加煤机和给水预热器等。该机车最高时速为100公里。