一、型号最早的蒸汽机车？

自第一台蒸汽机车问世，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。

一、机械天才理査德・特里维西克发明了世界上首辆可以实际运作的蒸汽机车

理査德・特里维西克1771年出生在英国康沃尔郡的一个矿主家庭，父亲是一家锡矿的总经理。他很喜欢摆弄机械，在19岁时就当上了煤矿工程师。此后，他不断改良矿井中的蒸汽机。

1797年，他制造出了可以抽出更深的地下水的蒸汽机，从此声名远播。不久之后，他的研究兴趣又从蒸汽机结构转移到蒸汽机车和蒸汽汽车上来。

1804年，他造出了世界上最早的蒸汽机车。特里维西克亲自驾驶“新城堡号”参加打赌比赛，牵引5节车厢、载满10吨货物外加70名乘客，以时速约4公里跑完全程。这次载客拉货运行，是蒸汽机车在世界上第一次实际应用。

二、“铁路机车之父”—乔治·斯蒂芬森

乔治・斯蒂芬森1781年出生于英国的一个小矿村怀勒姆，父亲是蒸汽机房里的司炉。当时，煤矿工人的工资很低，乔治很小就在矿井中以父亲助手的身份开始工作，从司炉开始，不断晋升，17岁时就成为了独当一面的机械师。他18岁时才参加夜校，开始学习读写和算术。21岁结婚，第二年，也就是1803年，儿子罗伯特出生。

1810年斯蒂芬森开始着手制造蒸汽机车，终于在1814年发明了他的第一辆蒸汽机车，被称为“旅行者号”，它在前进时不断从烟囱里冒出火来，因此被称为“火车”。在1816年他又制造了多辆用于基林沃思煤矿的机车。之后他又制造了几辆小型机车，并发明了矿井用安全灯。

1823年，为庆祝儿子罗伯特20岁就当上机械工程师，他创立了世界上第一家专事蒸汽机车制造和铁路建设的公司一一罗伯特・斯蒂芬森公司。

1825年9月27日，乔治承建的全长40km的斯托克顿一达灵顿铁路开通，他亲自驾驶着他的代表作“运动1号”蒸汽机车，并拉着28辆客车和货车驶上了铁路。但实际上，这条铁路上行驶的主要还是有轨马车。

1830年，他负责建设的全长56km的机车专用运营铁路：利物浦—曼彻斯特铁路开通，罗伯特・斯蒂芬森公司制造的“诺森伯兰号”“行星号”以及赢得雨山机车竞赛的“火箭号”，都在这条铁路上行驶。

三、18世纪中还出现了这些里程碑蒸汽机车

最早使用二轴引导转向架是美国于1832年制造的 2-1-0式“乔纳森兄弟”号机车，大型机车还在动轮后面装有较小的从轮。借助于从轮，机车可装载一个较宽大、较重的火箱。

克兰普顿机车是以设计者托马斯-克兰普顿的名字命名的。1842年，克兰普顿来到比利时，并在那里开始了这种机车的研制。他在机车的燃烧室后部设计并安装了很大的主动轮，这也是它最大的特点，轮子的直径高达2.3米。七年以后，法国制造的克兰普顿122型机车创造了用五个小时跑完巴黎到加来之间的路程等世界纪录。

1855年，英国女王维多利亚对法国进行访问时，选择了克朗普顿机车来牵引他的专列。克莱普顿机车总共制造了320台，大部分在法国和德国的铁路上运行，它是世界上第一种时速突破100公里的交通工具。它是世界上第一种突破时速100公里的交通工具。

1848年法国爆发了革命，铁路遭到毁坏、车站被拆毁、桥梁也被炸掉。铁路工人们要求外国人离开这个国家。但是法国火车制造商继续制造的外国人设计的机车。克兰普顿机车继续使用了40多年，牵引着列车从乡村到城市，穿越法国的北部和东部，为世界范围内的火车发展做出了巨大贡献。

二、世界最早的轮船谁发明的什么颜色的？

世界上最早的轮船是铜色的，发明者是富尔顿。

外表都是蒸汽式，克莱蒙特号”全长45米，宽4米，在“克莱蒙特号”出现之前，所有的舰船还是依靠风帆和人力来进行行驶幻，“克莱蒙特号”的发明者名字叫富尔顿。这一艘轮船是以蒸汽机为动力系统驱动螺旋桨来进行驱动的，它的发明标志了帆船时代的结束，汽轮船时代的开启。“克莱蒙特号”是在1807年的8月17日首次航行。

三、最早的蒸汽战舰？

　　世界上最早的蒸汽战列舰是法国1849 年建造的“拿破仑”号。该舰以蒸汽机为主动力装置，舰上装备有100 门火炮。

　　“拿破仑”号水线间长71米、宽16.2米，吃水7.72米，总帆面积达2850平方米，其帆面积为船舯剖面积的28倍，有很厚的装甲，排水量1870吨，,装舰炮90多门。该船标称功率为960匹马力，如仅用蒸汽机驱动，航速达12.14节,如在加上辅助风帆,航速达13.86节，进入快速舰的行列。

　　19世纪中叶后，随着科学技术和造船工业的发展，风帆战列舰逐渐让位给蒸汽战舰。1849年，法国建造出世界第一艘以蒸汽机为辅助动力装置的战列舰——“拿破仑号”，它成为海军蒸汽动力战列舰的先驱。1853年至1856年的克里米亚战争，奠定了蒸汽装甲战舰在近代海军舰队中举足轻重的统治地位。1873年，法国建成“蹂躏”号战列舰，该舰已废除使用风帆的传统，成为世界海军史上第一艘纯蒸汽动力战列舰。到19世纪70年代，世界各海军强国的蒸汽装甲战列舰已达到较高的水平。蒸汽机不仅为军舰提供了推进动力，而且蒸汽还被用于操纵舵系统、锚泊系统、转动装甲系统、装填弹、抽水及升降舰载小艇等。大型蒸汽装甲战列舰的排水量达到8000至9000吨，推进功率达到6000至8000匹马力。铁甲舰大约从1890年代中期开始被前无畏舰(pre-dreadnoughtbattleship)所取代。 20世纪初期时的战列舰在主甲板的中央轴线上或者舰体两侧装配了能做360度全向旋转的装甲炮塔，舰炮也都普遍采用了螺旋膛线，其攻击力进一步增强。此时的战列舰大多已经被直接称做铁甲舰，清朝北洋水师的定远号、镇远号铁甲舰可以称做是这一时期的战列舰代表。

四、世界上第一艘轮船是谁发明的，是在几几年发明的？

世界上第一艘轮船是美国人罗伯特富尔顿于1807年发明的“克莱蒙特号。”克莱蒙特号是世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。也是世界上广泛认可的最早的轮船。1807年8月17日，天气晴朗，万里无云。纽约市的哈得逊河两岸挤满了人群，原来，这一天是“克莱蒙特号”的试航日。众目睽睽下，“克莱蒙特号”的大烟囱冒出了滚滚黑烟，蒸汽机轰响起来，两舷的船桨在机器带动下开始划水，船慢慢离开了码头，向前驶去。

这时，船上的40名乘客和岸上的人群都欢呼起来，正在船尾操纵机器的富尔顿更是热泪盈眶，激动万分。

机器的轰鸣声和浪花的飞溅声向人们证实：富尔顿成功了！

五、世界上最早的船是什么船？

世界上第一艘轮船是美国人罗伯特富尔顿于1807年发明的“克莱蒙特号。”克莱蒙特号是世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。也是世界上广泛认可的最早的轮船。1807年8月17日，天气晴朗，万里无云。纽约市的哈得逊河两岸挤满了人群，原来，这一天是“克莱蒙特号”的试航日。众目睽睽下，“克莱蒙特号”的大烟囱冒出了滚滚黑烟，蒸汽机轰响起来，两舷的船桨在机器带动下开始划水，船慢慢离开了码头，向前驶去。

这时，船上的40名乘客和岸上的人群都欢呼起来，正在船尾操纵机器的富尔顿更是热泪盈眶，激动万分。

机器的轰鸣声和浪花的飞溅声向人们证实：富尔顿成功了！

六、明轮船的历史？

明轮船是指在船的两侧按有轮子的一种船，由于轮子的一部分露在水面上边，因此被称为明轮船。一般有两种推进方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以蒸汽机和螺旋桨推进。

美国的克莱蒙特号明轮船是世界上最早出现的蒸汽机轮船，它就是一艘世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的，他在1802年春天，在法国建造第一艘蒸汽机轮船，停泊在塞纳河上，一场风暴就把它折断。富尔顿没有因此止步，他又重建了一艘蒸汽机轮船，命名为“克莱蒙特”号明轮船。标志了蒸汽机轮船正式投入使用。19世纪，西方国家广泛使用蒸汽机推进的明轮船。

到了19世纪60年代，明轮船被装着螺旋桨的先进蒸汽船淘汰。