一、渔船马力和千瓦区别？
区别只是叫法不同，马力和千瓦都是功率的计量单位，所以两者是可以换算的。1马力等于735瓦=0.735千瓦。例如功率是10马力的渔船，换算成千瓦等于10马力*0.735千瓦=7.35千瓦。
二、150马力的渔船是多少千瓦？
这个题目是把功率单位匹马力换算成国际通用标准功率单位千瓦。这两个功率单位之间的换算关系是:1匹马力=735w=0.735Kw(千瓦)。那么代入题目中:150ⅹ0.735=110.25Kw(千瓦)。所以这条渔船的功率:150匹=110.25千w，虽然功率的值不同，但实际使用效果是一样的。
三、900匹渔船有多长？
仅我所知道的，一般的远洋渔船动力达到960马力（600匹以上的），船长43米；
目前最大的远洋渔船为80米，马力2857匹，速度为14节，抗风等级10级，配备人员为60人。
四、渔船马力规格？
大型捕捞渔船，主机功率大于等于441千瓦（600马力）。一般指船长为60m以上的渔船。
小型捕捞渔船，主机功率不满44.1千瓦（60马力）切船长不满12米。一般指船长为24m以上但小于60m的渔船。
中型捕捞渔船，大型和小型以外的捕捞渔船。一般指船长小于24m的渔业生产船。
五、200匹马力渔船有多长？
220马力的渔船一般是，长12.8米，宽2.8-3.2米，与木质和钢质渔船相比，玻璃钢渔船具有航速快、稳性好、抗风能力强、更节能、更环保等诸多优势。研究表明，与同马力、同尺度的钢质渔船相比，玻璃钢渔船航速高0.5～1节，节油性高10%～15%，经济效益高15%，年均维修费用则低50%。毫无疑问，我国玻璃钢渔船的整体品质与世界先进渔业国家相比差距极大。
事实上，我国早已把玻璃钢渔船作为现代化渔船的主要类型加以发展。“九五”以来，我国在玻璃钢渔船领域进行了一些研发，也形成了比较好的技术基础，建造了一些较先进的玻璃钢渔船。然而，到目前为止，玻璃钢渔船在我国的发展整体上来说还十分缓慢。究其原因，很明显的一点是玻璃钢渔船的造价比较高。据测算，在相同条件下，玻璃钢渔船的造价比木质渔船高50%，比钢质渔船高25%。此外，我国在玻璃钢渔船建造技术方面仍有一些难点需要突破。
前些年我国在玻璃钢渔船推广方面面临的更多是一个系统性构建的问题，而不是技术性突破的问题。比如，目前渔船的建造监管很困难，沙滩造渔船的不少，这样建造出来
六、45米渔船多少匹马力？
一般都是50米一下的，发动机800马力以上的，造价每年都不一样。以前见过一艘49米的拖网鱼船，用的是6200发动机，1080马力。总造价250万，耗油很大，所以900马力左右应该够拉。一般的远洋渔船动力达到960马力（600匹以上的），船长43米；目前最大的远洋渔船为80米，马力2857匹，速度为14节，抗风等级10级，配备人员为60人。
七、渔船的主机功率马力是怎么换算成功率的？
请注意马力也有英制和公制之分,英制为hp,公制为ps,他们在转换成功率kw的时候存在细微差距,一般1kw=1.36ps=1.34hp,希望对你有用!
八、拖网渔船马力一般多少？
铁壳拖网渔船马力 看船的长度， 一般都是50米一下的，发动机800马力以上的，造价每年都不一样。 以前见过一艘49米的拖网鱼船，用的是6200发动机，1080马力。总造价250万，耗油很大，所以900马力左右应该够拉