一、船舶液压舵突然转不动是什么原因？
1.
一是缓冲阀失灵或阀芯被脏物堵塞而卡死,可拆洗后并重新调整压力;
2.
二是油缸活塞密封圈磨损漏油,更换油缸密封圈即可;
3.
三是舵机专用阀卡死,也有可能引起自行转舵,清洗阀件即可。
二、船用液压舵机重什么原因？
原因如下：1.
液控单向阀关闭不严,系统不能及时液压自锁。
2.
安全防浪阀关闭不严,造成压力油路与回油路短接。
3.
操舵零位与追随反馈零位不同步。
4.
液压缸内部件磨损、腐蚀,造成内漏短路。希望这个问题的回答能够帮助到提出来这个问题的你吧
三、船用液压舵在停机时还能转动是什么原因？
【液压舵】实际上就是人工在操控一个【两位五通阀】，以此来改变【舵】的转角，这个操作者或是【操舵手】，由于驾驶室一般离【舵机】较远，液压介质在运行中会有一点【滞后】的现象，因此，【操舵手】转动【方向柄】时，会好用到一些操舵经验，也就是在操舵过程中，怎么样去估算液压介质的【滞后】，从而保证操舵的准确性，一般来说，新手的操舵经验是不足的，往往估算不准液压介质【滞后】的量到底为多少，于是就会一会儿操舵过大，一会儿操舵不够，这需要一定的时间来熟悉。
四、渔船液压舵电磁阀怎么清洗？
清洗的方法如下：
1.清除表面污垢，特别是安装面的杂质。清洁过程中应选择合适的工具，不可使用金属材质，以避免损伤表面。对于安装面的清洗更应格外注意，因其有严格的表面平整度要求。
2.按照力田油压厂家提供的说明拆卸液压阀。注意尽可能避免强行用力，以免损坏。
3.浸泡，可用液压阀专用清洗剂，或柴油，汽油等，但应注意使用安全。为了达到更好的清洁效果，可利用压缩空气产生的气泡，在搅动作用下清洗内部。如有条件，可使用超声波清洗机。
4.对于液压电磁阀内部比较顽固的杂质，可以用高压枪对指定位置进行清洗。用清洁剂时应注意选用无腐蚀性的液体。 液压电磁阀在清洁完成之后，应按力田油压装配说明进行重新装配，同时注意对进，出油口进行密封，避免再次污染。
五、船舶液压舵指针不转了怎么回事？
那就是坏了，舵机是船舶保持航向、改变航向、旋回的重要操纵设备，其基本原理是利用原动机带动油泵运转，当有操舵信号时，油泵开始排吸油，产生的高压油通过管路系统进入转舵油缸，推动油缸中的柱塞或叶片运动，从而带动舵杆、舵叶转动；当舵转至要求的角度后，通过反馈系统使油泵停止排吸油，舵就停在所需的舵角上。
六、船用液压舵机转舵慢怎么回事？
主油路分系统故障。当给主泵的伺服活塞提供控制油的油压因溢流阀损 坏或者弹簧松动导致压力变动低,使主泵动作偏慢,同样也会造成上述故障。同 时当防浪阀的开启压力过低时,主油路会有一部分油回流到吸油侧,同样也使推 舵时间变长。
七、船用液压舵管安装法？
安装方法：
1、应避免急弯，最小弯曲半径应在10倍管径以上;
2、与管接头的连接处应有一段直线过渡部分;
3、在静止及随机移动时，管子本身不得扭转变形;
4、长度过长或承受急剧振动情况下，宜将软管用夹子夹牢;
5、水平安装的软管，当自重会引起靠近接头部分过多变形时，须有适当的支托;
6、长度除满足弯曲半径和移动行程外,尚应有一定的余量;
7、软管相互间及同其它物体不得摩擦;
8、离热源近时必须有隔热措施。
八、船用液压舵机转方向有特特特响声什么原因？
管道通过的液压油压力、流量和管道不匹配的原因1、你可以尝试增加或者减小压力2、你可以尝试修改管道不顺畅的局部结构3、实在没办法，你还可以加大管道的通径需要注意的是，节流口是造成压力流量变化的一个重要原因，应尽量避免。
九、船舶液压舵机运行时左右不停摆动是什么故障？
可能是电位器故障
可以把电位器拆开, 简便的。用软棉团用力将电阻碳 膜面擦磨光滑后再装上即可消除抖舵故障。 膜面擦磨光滑后再装上即可消除抖舵故障。如果感觉电位器的触点压力偏小,可以将触点抬高些, 电位器的触点压力偏小,可以将触点抬高些,以增加其压力