一、远洋海员伙食标准？

远洋集装箱船船员伙食标准一般一天是10块美金左右吧！

（当然了，各个公司的的船员伙食费标准有所差异。）

也就是70块左右人民币一天的伙食费标准。

二、远洋货轮的餐厅为什么分高级和普通船员？

　　这样分明确的分等级是不可取的，但是这也算是正常现象。

三、海员工作餐标准？

很多人会纠结，做海员，一直在船上工作，不靠岸，是不是没食物可以吃？没淡水可以喝？

其实不然，在船海员不仅有食物可以吃，并且伙食也很丰盛，船在靠港期间，会专门下船采购物资，以备离港航行期间的食用。在船有专门的冷藏室，尽管可以放心的采购足够的食材，当然，肉类居多，蔬菜偏少。

在船食用水，也是专门靠港囤的淡水资源。一般情况下，会囤够全船人员将近一个月的吃喝用水。船上也有专门测水位的海员，如发现淡水资源不够用，会提前通知近港海岸的加水员补给淡水，以便使用。

海员在船的一日三餐，三菜一汤是最基本的，两荤一素，也是一直以来的墨守成规。

所以，考虑到海员吃住用物资匮乏的朋友们，可以解除这个顾虑啦。

四、船上的伙食是什么样子的？

不需要交伙食费的,每天都有伙食标准,大公司相对多点,每天大约7个美金左右,小公司稍微少点,4个美金左右,船上统一购置伙食,吃不了的话就会当做水果费发给个人,伙食种类如果跑远洋的话,青菜就会少一些,离开码头前几天还会有青菜吃,时间长了就是冻肉冻鱼了,如果时间再长肉鱼都吃了的话，就是海带,土豆,豆腐,洋葱之类的东西了,在住宿方面,一般超过1万吨的船就是每人一个房间了,大船的话房间会更大一些,设施也更齐全一些，现在的船都是一人一个房间,房间里有卫生间洗澡间,都是个人专用的,电随便用,可以说生活上还是可以的,干船员主要就是寂寞,枯燥,乏味,还有的年轻船员会想家，偷偷躲在房间里哭,别的没什么

五、远洋船舶伙食采购该注意哪些？

　　如下方面：　　

1、因为一次航行时间比较长，伙食需量大而且保质期长。　　

2、要通过正规渠道购买，一定要保证安全干净。　　

3、搭配要合理，营养要跟得上。　　

4、货比三家，要质优价廉。　　远洋船舶特指我国经批准参与国际航线运营，从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种，在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。

六、海员吃住环境详细介绍？

正常情况下，大多数的船员，都是每一个人一个房间。每一个房间里配备自己的卫生间，有独立的卫生间，独立的洗浴间，每人一张床。只有极个别的老式的船，可能是两个人一个房间，正常远洋大部分都是一个房间。

吃饭标准远洋海员这块，最少的一般是7美元一天的伙食费标准，最高的是8美元一天，普遍的是7美元一天。但是，东南亚线普遍的伙食费是6.5美元一天。而国内线这块每一天的伙食费标准呢是30块钱。

七、远洋集装箱船船员伙食标准？

答：远洋集装箱船船员伙食标准一般一天是10块美金左右吧！（当然了，各个公司的的船员伙食费标准有所差异。）也就是70块左右人民币一天的伙食费标准。

正常早餐：稀饭、牛奶、馒头或者包子再几个小菜，中午：米饭，三四个菜：有鱼、有肉、有蔬菜、水果等等！晚饭和午饭差不多。夜宵自己可以去厨房拿拉面什么的，自己煮！