一、100万吨远洋船尺寸?因为这个吨位的船舶目前还没有。 技术原因、材料原因、能耗原因等等,都让这么大的船目前无法实现。 说个可以参考的。目前有记录的最大排水量的船舶“诺克·耐维斯号”满载排水65万7千吨,船长458米(四个半标准足球场长度),宽68.8米,型深29.8米(不包含上层建筑)。最大邮轮“海洋绿洲号”排水量22.5万吨,全长361.8米。福特号核动力航母,10万吨排水量,全长333米。 二、渔船长宽高最佳比例?标准渔船尺寸长宽比 有2米,2.6米,3米,3.4米,4.1米的,其中2.6米是常用规格。 标准渔船尺寸长宽比多少 一般的远洋渔船动力达到960马力(600匹以上的),船长43米;目前最大的远洋渔船为80米,马力2857匹,速度为14节,抗风等级10级,配备人员为60人。 小渔船的长宽高比例是多少 50吨船的长度近400米,船宽58.5米,型深32.5米。 三、能远洋的船至少得有多长?多少吨位?这个没有一定之规。多数远洋的船舶,特别是货轮,大都在5000吨以上,但是实践中也有一些相当小的船舶跑远洋的。象我们公司的船,平均吨位估计要在3万吨以上。2000年前后,我曾听说过中国水产(要不就是渔业)公司的小渔船跑到南美去捕鱼,当时听说他们的船也就20多米,500吨上下。另外,98年我随船实习的时候,在印度洋靠近亚丁湾的一侧,也见到过船长10米上下,只有10几吨(估计)的小艇,拿高频一问,人家是从印尼开出来横穿印度洋的。所以,能不能跑远洋,与船舶大小没有必然的关系 四、要多大的帆船才能远洋?20-30米长 的 。 采用多层甲板结构。船舱作三、四层,形成许多舱房,便於住人或堆货。 采用平衡式梯形斜帆。中国船帆式样很多,但最具特色的是平衡式长方形及梯形斜帆,可以因应风力「卷」、「放」适度帆面。主要特点是用竹条横向加强帆篷,竹条间距不大,可防止帆篷撕裂,即使帆篷有许多破洞,仍能维持良好的受风效果。 五、远洋航行的船速一般是多少?远洋航行的船速一般在10-12节左右。 1节(kn)=1海里/时=(1852/3600)m/s 是速度单位。 1海里(n mile)=1852m 是长度单位。 扩展资料: 远洋船(ocean-going ship)特指我国经批准参与国际航线运营,从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种,在参与进出境活动时,接受海关监管,其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。 远洋船(ocean-going ship)是指适于无限航区,可航行于远洋航线的船。在我国特指经批准参与国际航线运营,从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种,在参与进出境活动时,接受海关监管,其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。 远洋船具有较大的续航能力,耐波性良好。一般规范对船体结构与设备、性能等均有较高的要求。动力装置多为汽轮机或柴油机。 六、多少吨的船可以远航?多数远洋的船舶,特别是货轮,大都在5000吨以上,但是实践中也有一些相当小的船舶跑远洋的.平均吨位估计要在3万吨以上. 2000年前后,曾有中国水产(要不就是渔业)公司的小渔船跑到南美去捕鱼,当时听说他们的船也就20多米,500吨上下. 另外,在印度洋靠近亚丁湾的一侧,也见到过船长10米上下,只有10几吨(估计)的小艇,拿高频一问,人家是从印尼开出来横穿印度洋的. 所以,能不能跑远洋,与船舶大小没有必然的关系 七、海运船标准吨位?一般国际货轮吨位大多数在万吨及十几万吨左右。 货船主要作用为运输物流,进行货物的装卸。 远洋每隔一段时间就会到一个国家比如新加坡巴西俄罗斯等各个国家,凭持有海员证可下船旅游购物。 一艘超大型集装箱货轮,“中远荷兰”号长366米、宽51米、高67米,一次可装载13386个标准集装箱。 在我国特指经批准参与国际航线运营,从事远洋运输,该类船舶属于进出境船舶。 在参与进出境活动时,接受海关监管,其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。 扩展资料 国际货轮 国际海洋货物由于它的通过能力大、运量大、运费低,以及对货物适应性强等长处,加上全球特有的地理条件,使它成为国际贸易中主要的运输方式。 我国进出口货物运输总量的80%~90%是通过海洋运输进行的,由于集装箱运输的兴起和发展,不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展,而且节省了货物包装用料和运杂费,减少了货损货差,保证了运输质量,缩短了运输时间,从而降低了运输成本。 |
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