一、飞机和轮船航行时,都要靠什么辨认方向?0,有经验的船长和飞行员通过水流方向,地面参照物等来辨认方向。 1,指南针,最传统的办法。但精确度差,易受干扰。 2,根据与太阳或星星的位置关系来确认方向位置。但受天气条件限制。 3,与地面的导航台联系,用无线电联络,帮助自己导航。但在没有地面导航台的区域就不行了。 4,使用卫星定位系统,如美国的GPS,国产的“北斗”系统等。但信号也会受干扰,接收机用电池,电池没电就不行了。 所以飞机或轮船航行时,往往是靠以上几种方法组合来导航辨认方向。 二、航海导航的手段有哪些?飞机和轮船用的是全球定位导航系统,也就是GPS。 早期的飞机主要靠目视导航。 20世纪20年代开始发展仪表导航。飞机上有了简单的仪表,靠人工计算得出飞机当时的位置。 30年代出现无线电导航,首先使用的是中波四航道无线电信标和无线电罗盘。 40年代初开始研制超短波的伏尔导航系统和仪表着陆系统(见无线电控制着陆)。 50年代初惯性导航系统用于飞机导航。50年代末出现多普勒导航系统。 60年代开始使用远程无线电罗兰C导航系统,作用距离达到2000公里。为满足军事上的需要还研制出塔康导航系统,后又出现伏尔塔克导航系统及超远程的奥米加导航系统,作用距离已达到10000公里。 1963年出现卫星导航,70年代以后发展全球定位导航系统。 现在的飞机用的是全球定位导航系统,也就是GPS。 三、航海用什么地图app?3d地图软件、北斗导航地图、导航app等 一些海洋航行必备的导航软件,包括了船e行、海e行、船来了和船顺网等,它们都是专用的海上行船导航软件,拥有最权威的海图数据服务,用户可以直接在线查询航道信息;同时app也会向用户提供最佳的线路以供参考,还有贴心的语音导航伴您左右。 四、轮船在海上行靠什么导航?船只在海上航行,导航设备和方法有很多种。 第一是卫星导航系统、电子海图,这也是现代舰船用的最多的。 第二是天文导航。需要一块十分准确的秒表和六分仪,通过测量太阳和星星的高度来得出舰位。 第三是地文导航,需要的仪器有六分仪(三标两角法,定位精度50米)、罗经、海图等 后两种是航海实习的必修课 五、远洋航行靠什么指引方向?远洋航行需要靠卫星导航指引方向,没有卫星信号会使用指南针。 六、轮船用什么导航?第一是卫星导航系统、电子海图,这也是现代舰船用的最多的。 第二是天文导航。需要一块十分准确的秒表和六分仪,通过测量太阳和星星的高度来得出舰位。 第三是地文导航,需要的仪器有六分仪(三标两角法,定位精度50米)、罗经、海图等 后两种是航海实习的必修课 七、现代选洋航行中使用什么类型的导航仪器呢?用六分仪.用罗盘对照海图航行,时间久了就会出现偏差,这时候在夜晚用六分仪对准某些星星来确定自己的经纬度.这就象现在弹道导弹用星光导航一样,其原理与GPS导航也是一样的.罗盘其实就是指南针,只是更精密而已.用来指示方向的.六分仪是用来测量远方两个目标之间夹角的光学仪器。通常用它测量某一时刻太阳或其他天体与海平线或地平线的夹角﹐以便迅速得知海船或飞机所在位置的经纬度。 现在海船一般用GPS导航,六分仪在目前的远洋轮船上还有配备,作为应急测量船位用. 八、远洋货轮用的是什么导航?原来轮船出海看海图指南针现在靠卫星导航。 九、水上航行用什么导航?船在水上航行使用GPS导航再配有航道图。目前中国历时5年研发的长江电子航道图2015年初问世。“水上导航”系统——长江电子航道图手机APP日前发布试运行。截至目前,长江上已有85.2%的三类重点船舶(省际客船、过闸危化品船和载货汽车滚装船)使用电子航道图数据,有效提升了长江水运的信息化水平,保障航运安全。 |
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