一、内河船岸电正确使用方法？

岸电供电操作分三步走。

第一步是将岸电切换船电，通过合闸试验后连接岸电，检查电参数正确后将岸电切换船电。

第二步是岸电供电，将船电切换到岸电完成后，恢复船舶电站正常工作，安排人员值班监控状态。

第三步是将船电切换岸电，在离泊前一段时间将发电机备车，降低电网负荷，用船电切换岸电，恢复电站的正常工作。

二、岸电使用安全须知？

接岸电时，陆上电源通过电缆通常接到位于主甲板层的岸电箱，岸电箱一般都有岸电电源指示灯、断路器或开关加熔断器、岸电接线柱、相序指示灯(或负序继电器)。

换接岸电的操作是在主配电板上进行的，在主配电板上除岸电开关外，还设有岸电指示灯，指示岸电箱已合闸。

三、船用岸电是交流还是直流？

船舶用的岸电是交流电源。船舶在靠泊码头的时候，为了环境保护接岸电，来代替船舶辅机发电使用，所用的电源是交流电源。

四、岸电系统的使用方法？

岸电系统的操作步骤： 1）船舶岸电系统接地放电 接岸电前，码头电工上船接洽，并要求船舶岸电系统进行接地放电。 在码头电工见证下，船员完成接地放电程序。 2）电缆的送岸连接 通过马达转动电缆绞车将电缆放到码头上。待码头电工将电缆插头与码头上的岸电插座相连，且将套在电缆插头处的钢丝网编织绳固定在码头上。岸电绞车的操作完毕。 3）应急断电线路的连接、试验和送电 应急断电线路的原理：将连接电缆的应急停止控制回路接入

五、船电岸电的区别？

两者的区别是：

一，电的来源不一样：同样是船舶用电，船电来源于船舶本身的发电设施；岸电来源于港口上的发电设备。

二，船舶的运行状态不一样：船电一般在船舶行进中使用：岸电只能在船舶靠岸时使用。

六、船用岸电箱标准规范？

（1）系统建设原则

稳定可靠性优先性原则；先进性和实用性相结合的原则；开放性原则；可扩展性原则；易维护性原则；安全性原则；

（2）系统遵循的标准或规范

智能供水供电系统在设计、施工、设备选型时，应参照如下相关国家标准或规范：

l CB T 4406-2014 岸电箱标准

l T_CEC198-2019低压岸电连接系统(LVSC系统)用插头插座和船用耦合器

l GB/T 36028.2-2018 靠港船舶岸电系统技术条件

l JJG596-2012电子式电能表；

l JJG596-2012电子式电能表检定规程；

l IEC62052-11交流电测量设备通用要求、试验和试验条件；

l JTS 155-2019《码头岸电设施建设技术规范》

l JTS 155-1-2019《码头岸电设施检测技术规范》

l GB/T 51305-2018《码头船舶岸电设施施工技术标准》

l GB/T 25316-2010《静止式岸电装置》

l 交通运输部《内河码头船舶岸电设施建设技术指南》

l GB/T 11918.5-2020《工业用插头插座和耦合器 第5部分：低压岸电连接系统（LVSC系统）用插头、插座、船用连接器和船用输入插座的尺寸兼容性和互换性要求》

l GB 50054-2011《低压配电设计规范》

l GB/T 6994-2006《船舶电气设备 定义和一般规定》

l GB/T 12325-2008《电能质量供电允许偏差》

l GB/T 14549-1993《电能质量公用电网谐波》

l GB/T 15543-2008《电能质量三相不平衡度》

l GB/T 15945-2008《电能质量电力系统频率允许偏差》

l DL/T 448-2016《电能计量装置技术管理规范》

l GB 11032-2020《交流无间隙金属氧化物避雷器》

l GB/T 14285-2006《继电保护和安全自动装置技术规范》

l GB/T 4208-2017《外壳防护等级》

l GB/ 50217-2018《电力工程电缆设计规范》

l GB/T 50065-2011《交流电气装置的接地设计规范》

（3）系统的特殊性要求

关键设备如相关阀件、智能水表、智能电表及水电一体化操作终端等在选型设计、安装布置时需考虑到设备码头工作环境的高温、高湿度、高腐蚀性特点，同时要求所选用的智能水表/电表、通讯线路和通讯设备等等具有良好的抗干扰性、抗雷击性能和措施。

七、岸电操作规程？

1.

第一条 拆、接岸电时必须两个人进行。一人操作、一人监护。注意操作安全,防止意外事故发生。

2.

第二条 电源线要随时检查,保持良好绝缘。

3.

第三条 拆、接岸电前,必须戴好绝缘手套和防护用品,准备好试电笔,夜间要带好手电。

4.

第四条 接岸电时,需待船舶靠稳后,从安全,易通过的地方上岸。

八、船上用电怎么解决？

这个问题并没有说多大的船，我们该怎么回答，我只说下我们自己船队的几艘魚船用电是怎么解决的:

首先我们船的主机是350KW的柴油机，平时只开主机的情况下，主机轴有个皮带传动的20Kw的三相异步电动机，机仓通风及船舶照明及生活用电都是这台发电机提供的，主机另有一台皮带传动的4kw直流发电机给电瓶充电并为所有电子设备供电，比如电台，雷达，导航，对讲，应急照明等。

一旦鱼船作业，另有一台90Kw辅机发电供给制冷系统工作，同时原来20KW发电机供电设备转换为辅机供电，因为辅机发电频率是固定50Hz的且功率余量足够，而主机所带的20Kw发电机的电源频率因为主机转速波动很大，所以用电设备工作很不稳定，对交流电机类负载影响很大，需要另外增加控制设备，比如变频器等。

对于更大一些的船怎么供电，比如远洋货轮等等，希望有懂行的朋友指点，谢谢！

九、岸电系统介绍？

岸电系统是指在船舶正常营运靠港期间港口向船舶供电的系统，包括船载装置和岸基装置。以电压1KV为分界线，岸电系统分为高压岸电系统和低压岸电系统。业界低压岸电主要采用的电压等级为380V/50Hz或440V/60Hz，高压岸电采用的电压等级为6KV/50Hz或6.6KV/60Hz或11KV/60Hz。岸电系统工作原理相对简单，是将岸上供电系统(即岸基装置)通过船岸交互部分将电力送至船舶受电系统(即船载装置)。

十、岸电与船电怎么连接？

岸电与船电连接一般通过一根电缆来实现。在码头上，安装有岸电接口，船只需要使用相应的电缆连接岸电接口和船上配备的接口即可。岸电为船只提供电力供应，使船只能在码头上舒适地停泊和加油等。连接时需注意接口和电缆的匹配性，确保安全可靠。另外，船只在接收岸电时需要根据接口自动进行电压和频率的匹配，以确保相容性和稳定性。