一、做船员进国企好还是央企好?坐船员进国企好还是央企好? 当然是进央企好了,央企福利高待遇好,还有可能是跑远洋轮,世界各国都可以转一转, 二、国企好,还是自由船员好?各有各的好处,国企如果你不是特别突出 或者没有后台那么升职很慢 。 自由船员升职快,或许你们会感觉国企保险公积金有保障,我感觉无所谓,国家以后的政策怎么样谁知道,保险种类现在那么多完全可以将来再补三、做海员去哪个公司最好?优先考虑当然是国企,比如中远,中海这些,毕竟国企有实力保障,而且整体待遇比小公司要高很多!私人的小公司最好别去,连续几个月拖你的工资不发都有可能。不知道你培训的是高级还是普通的,因为现在国企和大公司都不招普通船员了,普通海员都是以基地或中介劳务的性质在船上干!并且,在一般的地方海校读高级海员的毕业生都很难进去!!当然,你要是有能力的话,就进外国的公司,比如马士基这些,那个待遇跟国内公司绝对不是一个档次的。 四、我是一名刚毕业的白皮三幅,想问下国企远洋公司与私营远洋公司的优缺点,是去国企好还是私企好?个人觉得国企好啊,毕竟抗风险能力大,保障也好,体系比较完整,个人安全系数还是很高的,可是还是很多人跳槽去小公司,好处是升职快,工资相对要高点,爽快,干活拿钱,不像国企总是交很多金,拿到手里的总感觉很少。 现在航运市场不景气,工作不好找,还是到国企安全点,呵呵,个人意见!五、目前,船员是在国企干好,还是私企好?现在船员市场非常差,这时候还是尽量保稳,目前这形势选择国企才是明智的选择,尤其是对刚毕业的学生来说。 六、海员去国企还是外派?做海员能去国企最好去囯企,相对稳定,外派工资相对较高。 七、远洋货轮国企还是私企区别?个人觉得国企好啊,毕竟抗风险能力大,保障也好,体系比较完整,个人安全系数还是很高的,可是还是很多人跳槽去小公司,好处是升职快,工资相对要高点,爽快,干活拿钱,不像国企总是交很多金,拿到手里的总感觉很少。现在航运市场不景气,工作不好找,还是到国企安全点。 八、高级船员去国企好还是私企好?高级船员去国有企业或私有企业都是有利有弊的。高级船员去国有企业比较稳定,经得起市场风险,但得到的薪酬可能比私有企业少一些;高级船员到私有企业可能取得的薪酬稍微高一点,但没有国有企业抗市场风险能力强,所以,只要你的技术专业过硬,无任在什么性质的企业都是不错的,都会得到重用的。 |
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