一、船舶装运重大件的装载计划需要经过TPI批准？

无需TPI批准。

船舶大件运输是指运输大型设备或者大件货物，船舶大件运输过程汇总有严格的要求，需要使用特殊的海上大件运输船来完成运输；在实际运输过程中有许多船舶大件运输要求。

对于载运危险货物的船舶，应当要经过国家海事管理机构认可的船舶检验机构批准。该船舶需要经检验合格，并且需要取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态，才能航行。

二、什么是长大件货物？

一类大件货物就是超长运输，货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3．5米以上或高度在3米以上的货物； 为大件货物或叫大件运输，大件运输又分为四个级；一、一级大型物件是指达到下列标准之一者： 1、长度大于14米（含14米）小于20米； 　　2、宽度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米； 　　3、高度大于3米（含3米）小于3．8米； 　　4、重量大于20吨（含20吨）小于100吨。

　二、二级大型物件是指达到下列标准之一者： 　　1、长度大于20米（含20米）小于30米； 　　2、宽度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米； 　　3、高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米； 　　4、重量大于100吨（含100吨）小于200吨。

　三、三级大型物件是指达到下列标准之一者： 　　1、长度大于30米（含30米）小于40米； 　　2、宽度大于5．5米（含5．5米）小于6米； 　　3、高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；4、重量大于200吨（含200吨）小于300吨。

　四、四级大型物件是指达到下列标准之一者： 　　1、长度在40米及以上； 　　2、宽度在6米及以上； 　　3、高度在5米及以上； 　　4、重量在300吨及以上。

　 大型物件的级别，按其长、宽、高及重量四个条件中级别最高的确定。

三、船舶钢材装载注意事项？

船舶装载钢材应注意事项：

1. 刚才一般分为型钢和卷钢，钢板等，不管哪一种钢材的装载都要注意衬垫和绑扎工作，主要是防止局部强度过大造成船体局部变形，另外也增加货物摩擦防止货物移动。绑扎工作尤为重要，因货物在运输过程中一单移动，也容易造成危害船舶航行安全，所以绑扎工作尤为重要。

2. 货物运输保管，特别是长途运输，跨地域温差较大时特别小心，合理的进行通风，保持货物干燥，防止结露水在货物表面。

四、为什么运重货的轮船要在装水进舱内？

压舱水(ballast water)是为了保持船舶平衡，而专门注入的水。压舱水是船舶安全航行的重要保证，特别是对没有装载适量货物的船舶。

适量压舱水可保证船舶的螺旋桨吃水充分，将船舶尾波引发的船体震动降低到最低限度,并维持推进效率。

五、大件货物装船注意事项有哪些？

注意事项有：1.如船舶的承运重大件货物的能国，重吊负荷及绑扎加固设备等是否齐备

2.详细了解所运重大件货物的有关资料。如件数、单件重量、尺寸、货物形状、包装形式及其坚固程度、装运要求等。

六、远洋船舶是什么？

远洋船舶特指我国经批准参与国际航线运营，从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种，在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。

远洋船舶流动性大、远离本土补给基地，加上海上不同航区温差大及风浪颠波。船舶可能出现各种问题，要求轮机管理人员必须具备处理紧急事故的能力。

七、大宗货物装车装船需要考虑哪些？

1.

装船前的准备工作

掌握船舶承运重大件货物的能力。如船体结构、局部强度、重吊的负荷量及其他技术参数、绑扎加固设备等。

仔细检查装运重大件货物时需用的设备并保持其处于良好技术状态。如重吊及其附件是否处于正常可用状态等。

2.

编制装载计划时应注意的问题