一、怎样加强船员心里素质的培养？

1、智力素质：航海时情况千变万化，在遇到突发的严重情况下，海员特别是高级海员（船长、大副、轮机长等）应做出敏捷的反应，找到解决问题的办法，这就需要具备预测能力、敏锐的观察力、集中的注意力、灵活迅速的思维能力、科学决策和果断指挥的能力。

2、情感素质：海员是正常健康的人，具有和常人一样的情感。海员又是特殊的人，他们长年在船上工作，远航时组成了男子汉单性小群体，身居“斗室”，远离陆地，漂泊海上，因此，忧郁自卑、萎靡不振、忧愁苦闷、孤独寡欢等消极情绪会时时袭上心头，为了保持心理健康，海员的情感素质更要优于常人。

3、意志品质：意志（如自觉性、果断性、坚韧性、自制力等）总是表现在人们的实际行动中，这对于船员排除外来的物质与精神方面的干扰，及时果断地处理航海时的复杂环境和意外情况都是非常重要的。 总之，海员应有大海那样宽阔的心胸，深厚的情感，具备乐观情绪和高尚情操，由此避免长时间的海上航行所带来的不愉快，减少海上事故的发生，增进航海安全。

二、如何培养海员心理素质？

一．首先要有一个好的心境

好心境是一种使人的所有情绪体验都染上某种色彩的较持久而又微弱的情绪状态。如一个人兴致勃勃时，干任何事情都乐滋滋的，而灰心丧气时，总是干什么事打不起精神来。对心境具有决定性影响的是在实践中形成的观念、信念和世界观。船员需要有良好的心境，乐观、愉快、满意、自信对船员的生活工作有很大的影响，尤其是在航行时，它有助于船员适应特殊情况，克服困难，发挥积极性，提高工作效率，促进坚强意志的培养，并有助于身心健康。

二 ．纠正不良心理，避免违章操作

为确保船舶和船员人命的安全，防止财产损失和环境污染，目前对船员的要求越来越严格，标准越来越高，如果船员没有正确理解安全责任意义的重大，对安全工作只是挂在嘴上，存在侥幸、麻痹、逆反、冒险、从众及无所谓等，甚至无视安全管理规章和制度，出现对抗的逆反心理，可能就会出现违章操作而导致水上事故的发生。因此，船员应纠正这些不良的心理状态，正确认识安全的重要性，主动完成从“要我安全”到“我要安全”到“我会安全”的转变。

三．减少疲劳，克服单调

遵守船上休息制度，保证充分的休息时间；合理安排船员的公休时间，避免长时间的水上工作；改善船员的生活环境，使身心适时得到放松；建立良好的文化氛围，倡导船员文化；培养船员学习的兴趣，享受学习和安全的乐趣。

四．运用生物节律

人的体力、情绪和智力以及各种生理机能的变化都受生物节律的影响，“一张一弛，文武之道也”。事实表明，在人的因素所引起的安全事故中，生物节律影响是不容忽视的，日周期在1300 一 1500 时和 0100 一 0500时，是值班船员生理节律的低潮期，此时船员感受极度疲倦和犯困，是水上交通事故发生的高峰期。掌握人体的生物节律后，在低潮期不时提醒自己，加强安全意识，加强自我保护意识，起到改善心理状态的作用。

五．调整心态，克服恶劣环境对自身的影响

船上工作环境相比岸上较为恶劣，尤其是机舱，噪音大、震动强、温度高。在高温环境中，由于热环境下体表血管扩张，血液循环量增加，导致大脑中枢相对缺血，使人注意力分散、记忆力减退、思维迟缓，知觉和感觉能力受到消极影响，以及人辨识能力和反应速度等下降。船员在这样的环境中工作，除了合理安排好自己的工作之外，适时的调整心态是非常重要的，顽强的意志和高度的责任心在一定程度上还是能帮助人克服惰性，调动人的各种潜能，顺利完成工作任务。

六．招募中注重船员心理素质的筛选及甄别

在船员的招募工作中，船东及船员管理公司非常重视船员的专业素质及语言交流能力，通常会安排严格的面试来对船员素质进行全面考核。但却忽略了对船员性格类型、心理抗压能力、情绪类型等方面的综合考察。一些业务能力强，但是心理素质不过关的船员往往能顺利通过面试并被安排上船，却又无法适应远洋航行中艰苦的环境、单调的工作和人际关系，不能灵活化解压力并顺利完成工作，甚至影响船舶的安全航行。只有严格船员选拔标准，从严把好船员招生关，才能为船员心理健康水平打好基础。

七．建立较完善的心理培训方案

船公司和培训机构要定期了解船员思想状况，综合分析船员群体特点及其个体的差异性，比如不同的航区、年龄层次、教育程度、在船状态、航行时间等因素，建立有针对性的培训方案，有系统地推进和深化船员心理素质培训工作。 要实现培训内容与船舶实际工作的有机结合。针对船员的心理素质现状，量身定制心理课程，通过教师讲授，结合船员现身说法，让船员正视心理素质问题，并掌握一些基本的调节和疏导手段。这样才能引发船员的共鸣，并能在工作中活学活用，长期累积下来必定会有潜移默化的效果。

三、船员的心理和生理需求怎样怎样得到关照？

缩短合同时间

经常安排休假

四、影响海员心理变化的环境因素有哪些？

你好，我是心理学专业，我来回答。关于这个问题，先讲一个故事：中国早期南极科考队选拔也是非常严格，从体能到技能方面，标准均是万中挑一，但任务最终完成情况并不理想。随后，北京师范大学心理学教授严巩固团队，将心理因素纳入选拔机制，几乎做到了100%的选拔成功率。确保了在严酷条件下，任务完成的质量和实效。心理学也在后来的航空航天载人领域中也发挥了巨大的作用。这个小案例说明了一点：在特定的压力任务中，个体会受到四面八方的影响和冲击，这对我们的心理综合能力有着较高的要求。海员，面对的大海风险的背后是我们心理抗压能力在持续的经受考验。从这个角度来看，压力事件的环境因素几乎都会汇聚到这一点。好比无论外界严寒或者酷暑，都会让我们产生身体不适，心理煎熬。基于这一点，工业心理学这门学科正在蓬勃发展。简单分享，欢迎关注

@柠檬心理