一、船舶120cst燃油一般加热到多少度？

100度左右

100度左右即可 8cst燃料油多少温度合适燃烧?船舶这次加油是8.7cst燃料油,不知道加多...答:轮船的燃料有多种,主要包括馏分燃料油和残渣燃料油两种。 馏分燃料油包括:柴油、4#燃料油等;残渣燃料油主要包括120CTS、燃油经过油船的驳运泵，根据申请的油量把燃油驳运到远洋船舶的燃油大舱，一般加装的是IFO380的油。

二、远洋船泊哪一个字错了？

远洋船泊的“泊”字错了。船舶的“舶”是舟字旁。

。泊、舶，读音均为bó。“舶”从舟，义为大船。船舶是指大船。“泊”从水，本义指浅水，因浅水易停，故“泊”有停靠义，杜甫绝句中便有“门泊东吴万里船”的名句。原来仅指停船，在某些方言里也指停车，现“泊车”的说法已呈蔓延之势。泊字的水旁，容易让人联想到海，因为这个缘故这两个字很容易混淆。

三、三舱制的定义

对于不同用途、不同大小和不同航区的船舶，抗沉性的要求不同。它分“一舱制”船、“二舱制”船、“三舱制”船等。

“一舱制”船是指该船上任何一舱破损进水而不致造成沉没的船舶。一般远洋货船属于“一舱制”船。

“二舱制”船是指该船任何相邻的两个舱破损进水而不致造成沉没的船舶。

“三舱制”船是三舱破损进水而不致造成沉没的船舶。

四、货船安全舱有啥作用？

安全舱是保护船员生命的最后防线（坚固、隐蔽的安全舱也是最有效的保护措施）。在所有的成功解救案例中，无一例外都是船员在安全舱内，军事人员在确认船员安全后迅速突入抓捕海盗，成功解救商船及船员。由此可见，安全舱的作用非同小可。需要注意的是，船舶在平时应当做好演习预案，确保在发生海盗袭击时全船人员能在3分钟能撤入安全舱并关闭舱门。

五、船舶上的甲板是什么部位，干什么用的？

一、甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板(upper deck)。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板(main deck)，在丈量时又称为量吨甲板。少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck)。甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑;主甲板以下部分叫主船体。主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)等等 。木船舱面上沿舷弧线设置的露天壳板。下面由隔舱板和肋骨支撑，大船甲板下面还设托梁。除保证舱面水密和供操作行人外，并起增加船体整体强度的作用。分首甲板、尾甲板和舷甲板。木质甲板驳中部舱面板也称甲板，一般是活动式。