一、50万吨远洋船每小时油耗多少？

50万吨远洋船每小时油耗在两吨左右。

船舶用的油不是我们日常柴油机用的柴油，而是重油，类似于柏油一样，通过高温加热成液体之后方才可以使用。目前重油的价格大概为3000元左右一吨，而我们船在经济航速之下，每天的油耗大概在50吨左右，也就是每天光油耗就需要15万元人民币左右。我们就拿中国到澳大利亚的单航次的距离吧，一天的油耗就是15万元。

二、万吨巨轮每小时耗油量是多少？

一天消耗大约超过50吨。

一艘希腊国的货船1o万8千吨(载重量)船长30O米船宽38米，吃水51英尺，它一天24小时(过大西详，美国到欧洲，遇天气好时耗油主机51吨，副机(发电机)1，5吨到1，8吨。

三、万吨货轮每海里油耗多少？

船舶的耗油与船舶的类型和柴油机的选型有关系，新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，航速平均是13,5海里/小时。空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。具体按船舶类型有关

四、货船油耗一公里几毛？

5－6毛，

江轮货轮油耗约为3kg/kt.km。长江轮船(货轮)航行承运货物如矿石、煤碳、建材等，一般能载货5000-6000吨，航行有上水和下水之分，下水顺流而下，耗油少，上水逆流而上，耗油大，综合上水和下水，且均重载，一般耗油指标约3kg/kt.km，一个武汉至上海往返用油约20吨。

五、150马力的船,一海里的油耗？

150马力二冲程汽油舷外机，每小时最大油耗72升（雅马哈）；

水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜。残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。

六、1万吨的轮船每小时耗油多少？

万吨货轮一个小时的油耗，就是3.2万乘以104克，得出结果是330万克，再换算一下就是3.3吨。每小时耗油3.3吨。那么一天下来的油耗就是79.2吨。

七、十万吨货轮耗油量？

这需要了解一下这10万吨货轮是新船还是旧船，是全速航行还是以经济航速航行，这对每天的油耗有很大的影响。

以旧船为例，经济航速每天150吨重质燃油，全速航行每天200吨左右。新船经济航速每天油耗110—120吨重质燃油，全速航行需要150—160吨。因为现在柴油机的生产工艺，材料加工工艺和设计有了很大的进步，燃烧效率由过去的30%提高到50%

八、900吨船一公里油耗多少？

900吨的话,正常情况下1海里的耗油量在0.3到0.5吨左右。

船的耗油量只能估算=主机耗油量+辅机耗油量+锅炉耗油量 主机和辅机的主机耗油量=G*P*Z*T/1000000G (主机燃油消耗率P 主机额定功率Z 主机台数T ) 续航力辅机耗油量(柴油发电机组)=G*P*K*TG 辅机燃油消耗率P 辅机额定功率K 根据电站负荷计算书来定。

九、万吨货轮百公里烧多少油？

一万吨轮船一天耗多800公斤油。一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗

一般货船的日成本这样计算：

变动成本(主要由港口使费、燃料费组成)、固定成本、运输税金、管理及财务费用

变动成本主要由港口使费、燃料费组成

固定成本主要由船舶折旧、工资、车船税、物料费等

管理及财务费用主要由贷款的还本付息、管理费用分摊等组成

通常,1万吨左右的杂货船日成本应该在4500-5000美元上下(主要取决于船舶价格,船价高,则每日折旧就高,日成本也就高。目前船价就比较高)。

十、远洋游艇续航多少？

远洋游艇续航5000公里。电动机最大功率130kW，峰值扭矩320N·m，搭配的是混动专用DHT变速箱。这套系统最大的特色就是燃油经济性方面的表现，官方称其百公里综合油耗为4.75L/100km。