一、远洋渔船出海一年鱼还会新鲜吗?远洋渔船出海捕鱼分两种情况,一是出海一年的,船上有冷冻设备,把捕捞的鱼货,经过人工加工后送入冷库,有条件的大型渔业企业,派出服务冷藏船,把渔船的鱼货扒在服务冷藏船上,运送回国。二是出国渔船当地国捕捞,鱼货直接在当地国销售,渔船所需的出海物资,同样在当地国配备,这样出国的渔船,在国外时间比较长,所以说捕捞的鱼货,只能在国外销售。 二、出海远洋打渔一个月能挣多少钱?一般一个月是8000到一万多。远洋出海一次时间都很长,工资是按年薪算少一点的八九万高的可达十几万,老船员甚至有年收入高达十五到二十万的,每一个月或两三个月往家打一次钱。 出海的风险: 出海最怕的就是恶劣天气,然而现在的气象监测很发达了,船上也都配备齐全的通讯设施和GPS卫星定位。 某海域有恶劣天气都会及时通知到船上并引导安全回避。 所以安全还是很安全的。 一般渔船出远海作业,时间少则两三个月多则大半年,在海上作业大家是要齐心协力的,不存在什么克扣工资,而收入,那么就要看收获了。 正常的话,一年只需要出海一次,就够了。 三、远洋捕鱼死的人多吗?现在科技发达,远洋捕鱼船都非常先进,远洋捕洋基本上没有危险。 四、远洋渔船可以随便捕鱼吗?不可以 比如封海季节,不管是远洋还是近海渔船都不可以出海捕鱼,要等休渔期结束才可以。 远洋渔船在他国专属经济区通航时,应遵守沿岸国规定和国际通行规则,将渔具覆盖或妥为收存,不得违法从事捕捞活动,避免赴有关国家争议海域作业。 五、远洋捕鱼为什么一去就是一两年?现在远洋普通船员合同一般是2年,高级职务船员(船长,轮机长,大副)一般是一年。 远洋捕捞周期长主要是因为: 第一,换人成本高。假如船在阿根廷钓鱿鱼,换个人来回机票要2万,公司承担。如果一条船上有20人,一笔不小的费用。 第二,进港费用高。航行进港要耗油,就算航行3天到港,一天5吨油耗,来回6天,30吨油消耗。如果换人在生产作业期间还耽误产量。船进港又产生各种费用,码头费、代理费等等。 第三,换新船员要有个适应期,耽误生产。 六、远洋渔船是不是在公海随便捕鱼?不可以 比如封海季节,不管是远洋还是近海渔船都不可以出海捕鱼,要等休渔期结束才可以。 远洋渔船在他国专属经济区通航时,应遵守沿岸国规定和国际通行规则,将渔具覆盖或妥为收存,不得违法从事捕捞活动,避免赴有关国家争议海域作业。 七、远洋捕鱼船都到什么地方捕鱼?什么叫冷藏捕鱼船?远洋捕鱼船当然到远海捕鱼.捕捉到的鱼无法及时运送回来,需要冷藏. 要用本行的话说:有冰海,到那儿冷藏起来. 八、远洋渔船最多一次捕捞多少顿?几万吨。远洋渔船有大有小。最小的恐怕也有五千吨以上,否则是不能远航的。远洋一趟最起码要一个月时间。要带多少柴油。以及生活日用品食物等。远洋捕渔一趟不容易。一般都要有万吨级别的船才能远洋捕渔。再说运洋风浪也大。船小了抗风能力就差,不能远洋。 九、出海捕鱼远洋如何处理收获?分工合作: 小型远洋渔船:承担主要的捕鱼工作,这些渔船的种类可以根据目标海域的水产种类灵活变化,如拖网船,围网船,钓鱿船或延绳钓船。渔船不需要自己储存和加工渔产品,体积可以压缩到很小,一般来说,长度30米左右,排水100总吨以上的船只就可以胜任远洋捕鱼作业;而因为不需要返航送货和靠岸补给,所以这些船出海时间很长,经常连续2年一直在相关海域作业; 母船:将小型渔船的渔产品收集,通过低温冷库速冻,并对部分产品进行海上现场加工,母船同时为整个船队提供天气预报、医疗保障、食物和油料补给等支持; 冷藏运输船:迅速将母船冷冻、加工好的渔产品运回港口; 补给船:如果船队成员较多,还可能跟随专业补给船,小船队一般由母船兼任。 |
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