一、油化船怎么洗舱？

油化船洗舱应先用高热蒸气进行蒸舱，然后完了再进行高压手枪冲洗干净，再用人工下舱部分清洗擦干擦净后经船检部门下仑进行测定，符合标准船舱合格后方可装货。

二、轮船安全舱安全吗？

轮船安全舱肯定安全，不然是不合格。

三、油化船需要熏舱吗？

需要，通常油船的洗舱工作是先用蒸汽熏舱，然后再用水冲洗。蒸汽熏舱时，用蒸汽灭火管系向货油舱内充满高热蒸汽，软化舱壁构件上附着的残油和油垢，然后用消防管系经过软管接上洗舱机，在货油舱内作上、下、左、右360°旋转地喷射舱壁，压力高达980 N/cm2～1570N/cm2、温度为70℃～80℃的喷射水柱即可保证使残油稀释并把铁锈、油垢冲洗掉。

四、闪点低的重油加蒸汽有危险吗？

肯定有危险。因为油品挥发的蒸气与空气形成可燃混合气体，闪点低的重油加蒸汽达到一定的浓度后遇点火源即发生燃烧。易燃液体闪点越低，发生燃烧危险性越大。汽油的闪点（-50℃）很低，常温下容易挥发出易燃的油蒸气，其着火所需的能量极小，具有高度的易燃性。

　　油蒸气与空气可形成爆炸性混合气体。当达到一定混合比例范围时遇火源即能发生爆炸，爆炸的危险性取决于爆炸下限和爆炸范围。爆炸下限越低或爆炸范围越宽，爆炸的危险性就越大。如汽油的爆炸下限极低，混合气体中汽油蒸汽浓度达到1.3%，在极小的点火能量下即可引起混合气体爆炸。

五、油气船的优缺点？

优点

（1）生产系统投产快，投资低，若采用油船改装成海上浮式生产储油船，优势更为显着。而且如今很容易找到船龄大型油船。

（2）甲板面积宽阔，承重能力与抗风浪环境能力强，便于生产设备布置。

缺点

1易于挥发、燃烧、爆炸。

2未设专用压载舱的油船，满载航行时干舷很小，甲板易于上浪，故常在甲板上架设步桥，以利船员通行。

六、油船对船员有什么危害啊？

油轮主要是运送石油或其他轻质成品油的船只.尽管船上输送和贮存都是密封容器,但是不可避免仍会有挥发性气味散发. 石油产品的主要成分是挥发性的石油醚, 其化学结构是苯环类大分子. 长期吸入的话会造成神经系统和造血系统的损伤. 早期症状是注意力不集中,反应变慢,记忆力下降,如果一次大量吸入的话,会有恶心呕吐的感觉. 中长期的影响是血液中红细胞和血红素下降, 贫血,以致再生障碍性贫血.对人体生育也有影响。

七、很奇怪，船上有许多隔水舱，当然这是很重要的发明，但是一旦进水的隔水舱数量太多，传依旧会沉下去？

所谓隔水舱，实际上是指船舱可以隔离，一个舱漏了，可以将其封闭，不让水流到其它舱。

八、加油船可以明火作业吗？

加油船可以明火作业，但是作业前需要开特级动火证。加油船如果是需要明火作业的话，需要经过船长和当地的安检部门审批，并同时要提交特级动火证所有部门的签字证明。

然后在动火前需要将加油船里边儿的所有储存的油都要转移出去。然后将加油船彻底清理。才可以明火作业，并且现场需要有不少于两人的监护人员。

九、一万吨油化船航行安全吗？

一万吨油化船是非常普遍的事了，油轮航行是不是安全，主要是油轮本身是不是通过船级社的认证，是不是本质安全，同时也取决于是不是安全航行，如果这些都做到了，安全是有保障的。

如果拿到油化证的船员，建议在一些国企大船上工作，这些公司船况较好及管理比较到位，而一些小公司油化船，多年未曾维护保养再加船况较差，有的油路关系锈蚀厉害，存在较大安全风险。