一、近海油船运输价格?
1. 近海货船价格
海上通的wifi按流量计算,1元/m
2. 近海货船价格查询
大约5天6天左右,1000吨小船油仓也限不会装很多的燃油,再说1000吨小船付机得烧紫油,与主机油不一样,这样就装油更少了,过去大连邮政部门有条邮政船叫鸿雁号,航行大连到上海再到福州,广州就是1000吨,往返这几个省市,它往返10天左右加装一次燃油,柴油
3. 货船的价格
一般货船的日成本这样计算: 变动成本(主要由港口使费、燃料费组成)、固定成本、运输税金、管理及财务费用 变动成本主要由港口使费、燃料费组成 固定成本主要由船舶折旧、工资、车船税、物料费等 管理及财务费用主要由贷款的还本付息、管理费用分摊等组成 通常,1万吨左右的杂货船日成本应该在4500-5000美元上下(主要取决于船舶价格,船价高,则每日折旧就高,日成本也就高。
二、海岬型船可以运石油吗?
可以。
海岬型干散货船,又称“好望角型船”。是指总载重量超过8万吨的不能通过苏伊士运河和巴拿马运河的“干散货船”。因在许多重要的太平洋-大西洋干散货航线上,这种船舶必须绕道好望角航行,故称它为海岬型船。海岬型干散船舶主要用于洲际港口间运输矿石、煤炭等大宗散货。
三、5万吨油船造价?
约合2.3亿美元
现代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 与希腊船东Empire Chemical Tankers签订了4+2艘5万载重吨级MR型成品油船的建造合同,单船造价约为453亿韩元(约合3833万美元),包括备选订单在内的合同总金额约2718亿韩元(约合2.3亿美元),这批新船的交付期限为2023年第四
货船有很多种,根据不同的种类和自动化程度,吨位,价格悬殊,差异巨大。比如运输液化气的货船,价格大概在两个亿左右。装煤的,装集装箱的,运油的,都有不同的要求,所以价格不一。
四、1万吨油化船算大吗?
一万吨油化船不但不算大,只能算中小型油轮。真正的大的油化船有三十万吨级的大船,可以说是海上的巨无霸。目前,我国有能力,自己设计,自己制造,有独立产权的巨轮,现在以经在船舶制造领域领先世界,一万吨油化船马上就会被淘汰。因为太小了,今后在大洋上航行的都是海上巨无霸。
五、油气船的优缺点?
优点
(1)生产系统投产快,投资低,若采用油船改装成海上浮式生产储油船,优势更为显着。而且如今很容易找到船龄大型油船。
(2)甲板面积宽阔,承重能力与抗风浪环境能力强,便于生产设备布置。
缺点
1易于挥发、燃烧、爆炸。
2未设专用压载舱的油船,满载航行时干舷很小,甲板易于上浪,故常在甲板上架设步桥,以利船员通行。
六、油轮一般都是多少吨位?
分类
1、油轮按载重吨位可分为:
(1)小型油船(0.6万吨载重吨以下),以运载轻质油为主
(2)中型油船(0.6~3.5载重吨万吨),以运载成品油为主
(3)大型油船(3.5~16载重吨万吨),以运载原油为主,偶尔载运重油
(4)巨型、超级油船(16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC),专用运载原油
2、油轮按载重船型可分为:
(1)超级油轮(16万吨载重吨以上),超过16万吨的油轮被称为超大型油轮,超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮,一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮
(2)苏伊士型油轮(Suezmax,12万—16万载重吨)
(3)阿芙拉型油轮(Aframax,8万—12万载重吨),该型船舶可以停靠大部分北美港口,并可获得最佳经济性,又被称为“运费型船”或“美国油轮船”
(4)巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)
(5)灵便型油轮(1万—5万载重吨)
(6)通用型油轮(1万吨以下)
七、一般装油的船能装多少吨柴油?
按载重吨位大小可分为:小型油船(0.6万载重吨以下,以运载轻质油为主),中型油船(0.6~3.5载重吨万吨,以运载成品油为主),大型油船(3.5~16载重吨万吨,以运载原油为主,偶尔载运重油),巨型、超级油船(16万载重吨及以上VLCC、30万载重吨及以上ULCC,专用载运原油);
八、石油液化气船一般多大吨位?
正常情况下大约可以用3200吨左右。
一艘轮船能运载多少液化气,和轮船的大小有关。通常而言,正常的轮船大约载重量在3000~10万吨之间。
一般运载液化气的轮船,载重量都不是特别的大。在3000~5000吨之间。我们取一个平均值大约为3200t左右。