一、一万吨油化船航行安全吗?一万吨油化船是非常普遍的事了,油轮航行是不是安全,主要是油轮本身是不是通过船级社的认证,是不是本质安全,同时也取决于是不是安全航行,如果这些都做到了,安全是有保障的。 如果拿到油化证的船员,建议在一些国企大船上工作,这些公司船况较好及管理比较到位,而一些小公司油化船,多年未曾维护保养再加船况较差,有的油路关系锈蚀厉害,存在较大安全风险。 二、8000吨油化船多大?8000吨,船总长119米,型宽18.5米,型深9.4米,设计吃水6.3米,载重吨位约8000吨,入级CCS,是单机单桨驱动的大型液货船。主要是用于散装液体成品油/化学品的运输,可同时装卸12种不同品种的化学品。该项目是公司与重庆川东的首次合作,此次开工意味着公司在多元化生产及上建商品化经营方面踏出了崭新的一步,也标志着公司在完成全年生产经营任务中更进一步。 三、5万吨油船造价?约合2.3亿美元 现代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 与希腊船东Empire Chemical Tankers签订了4+2艘5万载重吨级MR型成品油船的建造合同,单船造价约为453亿韩元(约合3833万美元),包括备选订单在内的合同总金额约2718亿韩元(约合2.3亿美元),这批新船的交付期限为2023年第四 货船有很多种,根据不同的种类和自动化程度,吨位,价格悬殊,差异巨大。比如运输液化气的货船,价格大概在两个亿左右。装煤的,装集装箱的,运油的,都有不同的要求,所以价格不一。 四、化学品船的优缺点?优点是 可以显著降低造价,且除少数与涂层不兼容的化学品外,可载货品种类繁多; 缺点 是涂层在营运中容易损坏,后期维护费用较高。而整体式不锈钢对钢材要求较高,国内只有少数钢铁企业能生产。根据要运输货物的种类,这种船还可能配有加热盘管。 五、化学品船一般多少吨位?所谓化学品船应当被定义为液货船,就是建造或改装用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。液体化学品船多为双层底和双重舷侧,货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料。 小型化学品船(150~2000载重吨)、中型化学品船(2000~10000载重吨)、大型化学品船(10000~33000载重吨) 六、轮船化学知识?化学品船是一种专门用来运输石油制品、石油化学制品、化学合成制品和动 植油类液态货物的高技术、高附加值的船舶。根据化学品及其运输的危险性程度, 国际海事组织海上安全委员会颁布了有关决议,将化学品分为四类,如下: 即对环境或安全有非常危险的货品(称为I类化学品); 对环境或安全有相当严重危险的货品(称为II化学品); 对环境或安全有足够严重危险的货品(称为III类化学品); 以及危险性尚未评定的货品。 这四类化学品要求使用不同类期的化学品船进行装载,以达到货品运输的安全性要求。 根据运输化学品的特性,在对化学品舱内液体加热,温度控制,蒸汽压力控制等均有 对应的要求,在规范规则上,符合一般船舶必须符合的规范、规则、法规和公约外, 还必须遵守下列规则与规范: (丨)国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则,简称:国际散化规则一旧C Code。 (2) 73 /78防污公约(MARPOL73 /78 )—-附则II"控制散装有毒液体物质污染规则"。 (3) 各船级社有关化学品船规范的分册或章节。 ⑷散装运输危险化学品船舶构造和设备规则,简称:散化规则(Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk , BCH Code) 按分类货品,化学品船可以分为以下几类: 专用化学品船一一指载运特定的化学品船,如磷酸船、棕榈油船 等; 化学品/成品油船一一除可以载运规定的化学品外,还可以载运成 品油的液货船; 多功能化学品船一一指可以同时载运多种化学品的液货船。例如 第四代化学品船可以载运几十种甚至几百种 化学品,且能同时载运十几种甚至几十种化 学品。 |
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