一、安庆港能停5万吨油轮吗?不能 安庆港是内河港,目前通过的最大的船也不到两万吨,5万吨的船无法驶入内河,不然有搁浅的风险 目前安庆港停靠的最大船是汉海3号,1.36万吨级,在内河轮中已经很大了 二、内河油船安全知识与操作题库?油船装、卸油操作安全运送油品 ⑴、 按要求准时、安全从装油地送到卸油地。 ⑵、 其装载重量不得超过装载吃水线。 ⑶、 装卸过程中要求无污染、无漏撒。 ⑷、 油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证。 ⑸、 装拆油管时必须正确使用防爆工具。 ⑹、 连接船岸的输油软管应有足够的长度。 油船装油安全操作 ⑴、连接船岸间油管时,必须先装接地线,然后再装接油管。 ⑵、在装接地线时,岸上的一端先装接于油管上而通入地下,在地线的中间装一开关,将开关拉开,再将地线的船上的一端连接于船体上,最后将开关连接。 ⑶、打开通往油舱的输入管道阀及船尾贮油舱阀门,关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。 ⑷、开始送油要慢,检查油管、接头、闸阀等确无差错,并且油已正常流入指定油舱,而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度,达到正常速度后,应再进行检查。装油结束前要放慢速度,避免溢油。 ⑸、装油全过程探视孔处不能离人,值班人员要经常观察装油速度。 ⑹、在终止装油前半小时要通知岸方做好准备,根据进度通知岸方放慢速度,以便最后一舱装满时及时停止泵油。 ⑺、装油速度很快,船舶吃水变化大,值班人员注意随时调整缆绳的松紧。 ⑻、全船装油结束后,先拆除软管,后拆除静电地线。 ⑼、关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。 ⑽、协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。 油船卸油安全操作 ⑴、到达卸油地后,及时于收货人联系,通报品种和数量。 ⑵、系牢首缆、尾缆、相档榄。 ⑶、船与船之间用铜质导线连接,再于陆地静电地线连接。 ⑷、输油软管接头不得少于4根紧固螺栓,且法兰盘间加垫耐油密封圈,下置盛油盆。 ⑸、协助有关人员检查铅封。 ⑹、开始卸油要慢,当检查油管、接头、闸阀确无差错,逐渐提高卸油速度,达到正常速度后,应再进行检查。 ⑺、卸油过程中应注意调整缆绳的松紧度。 ⑻、卸油完毕前,等岸上关闭阀门后再关闭船上阀门。 ⑼、先拆除软管,后拆除静电地线。 三、内河船怎么加油?如同海轮不同但也相似,海轮加油一般在锚地抛锚加油,也有靠在码头上加油,大多是加油船来靠一舷加油,内河的江轮大多中小型5000吨以下,加油也是小型加油船加油,我在长江张家港港看到过500电驳船在加油,油船是一对老夫妻驾驶一次加了8吨柴油,还有一次是在码头边是辆加油车在码头上给码头下面装货的小驳船加油,因为驳船外面挂靠了五,六条驳船等待装货,加油船靠不过来 四、内河船舶防油污证书有效期?油船证书是有有效期限的,在证书上有 发证日期、有效期起始日期和截止日期; 时间是考试成绩自通过培训合格证考试之日起5年内有效。 五年之后如果没有上油船的话是需要重新考的。具体规定如下: 申请油船货物操作高级培训合格证、化学品船货物操作高级培训合格证、液化气船货物操作高级培训合格证再有效者,应当在证书有效期截止日期前5年内具有不少于3个月相应种类船舶上任职的海上服务资历和合格的任职表现,完成规定的知识更新并通过考核。不满足以上要求的重新参加培训并通过考试。 五、内河油船 特点?油船的特点1. 机舱都设在船尾。 2. 单甲板,双层船壳。 3. 船舶干舷小,甲板上架设步桥。 4. 甲板中部有较多的管道系统,专门的油泵和油管用于装卸。无大开口的货舱及起货设备。 5. 油舱内装有扫舱管线加热管系。 六、7000吨油船一年利润?大概每年利润为500万 一般内河货船的营业额高于外河货船!而内河货船每公里的费用为大概13万左右! 在长江内河运费为30元/吨!(500至800公里)一般按毛重计重! 七、2000吨内河船算大吗?不算是大船舶,在内河是平常可以见得到的。2000吨的油船大概在85米左右,因为2000吨油船属于小型船舶,一般不能跑长航线,基本也是引岸航行,有的这么大的船在港口内和错地间的给过往和进出港大船补油用船,有的装上两种油,燃料油和轻柴油,燃料油就是大船主机烧的油,轻柴油就是发电机机器烧的油或是油电混合配置。 八、中国十大油船公司排名?1.中国远洋(集装箱、干散货、租赁) 2.中海集运(集装箱、干散货、煤炭、港口码头) 3.中海发展(煤炭、石油、干散货) 4.招商轮船(石油、干散货) 5.长航油运(石油、化工、液化气、沥青) 6.中远航运(杂货船、多用途船、半潜船、滚装船、汽车船、重吊船) 7.宁波航运(水路、杂货) 8.长航凤凰(水路、干散货) 9.中海海盛(煤炭、石油、干散货) 10.ST天海(日韩马尼拉航线、国内内河航线、租赁) |
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