一、最大的油轮是多大?世界最大油轮——诺克·耐维斯号(Knock Nevis),载重吨位(DWT)564,763吨,总承载后的重量825,614吨,注册总吨位是260,851吨。其他参数:吃水... 二、轮船的吨位是怎样计算的?一艘轮船的吨位不一定是船体重量的吨数。至少有6种划分轮船级别的方 法。最常用的是: 排水吨位——特别用于指战舰和美国商船——是一艘船排出的水的重量。 由于1吨海水合35立方英尺(1立方米),轮船排出的水的重量可以用轮船的水 下部分的容积(立方英尺)除以35来测得,得出来的结果转换成长吨(2 240镑 或1 017千克。 )满载排水吨位是指船舶承载正常的燃料、货物及全体船员时排 出的水的重量。空船排水吨位是指没有装载时船舶排出的水的重量。 总吨位(GRST)或总登记吨位(GRT)——用于划分商船和客船的级 别——是测量一艘船的封闭空间的方式。它是用船只封闭空间的体积(立方英 尺)除以100 ( 100立方英尺被看做是1吨)。 得出的结果就是总(登记)吨位。 例如,老“伊丽莎白女王号”轮船并不是重83 673吨,而是拥有8 367 300立方英 尺(236 878立方米)的容量。 载重量吨位(DWT )——用于货船和油轮——是指船满载时,船能装载的 所有东西的总重量,用长吨(2 240磅或1 016千克)来表示。 三、船的计量单位应该是什么?船的计量单位是船的排水量。船的最大排水量是船满载货物时的排水量。它等于船的自身重量和所载货物的重量之和。因为船在水中匀速运动时,它受到2对平衡力。在竖直方向它受到浮力,即船排开水的重力。另一个是船自身重力和货物的重力之和。 四、一级油船与三级油船是怎么划分的?按易燃程度分为一级油船、二级油船、三级油船。一级油船载油的闪点为28℃以下,二级油船载油的闪点为28~60℃,三级油船载油的闪点为60℃以上。 油船根据运输油品种类不同,分为原油船和成品油轮。 根据吨位大小的不同。 ULCC?顶级油轮,吨位320,000+ VLCC?超大型船舶.?吨位200,000?到?320,000?吨 Suezmax?吨位120,000?吨到199,999?吨. Aframax?吨位80,000?吨到119,999?吨. SUEZMAX、通过苏伊士运河为限 AFRAMAX?平均运费指数AFRA(Average?Freight?Rate?Assessment)最高船型, 经济性最佳,是适合白令海(Baltic?Sea)冰区航行油船的最佳船型。 Panamax?吨位55,000?吨到80,000?吨,?以通过巴拿马运河为上限。 MR?成品油轮,载重吨约3?万吨到5?万吨? 油船(Oil Tanker) 也就是石油油船,是一种散装运输油品的商船。根据运输油品的类型可以分为两个大类,原油油船和成品油船。 ①原油船(Crude Tanker),用于将大量未加工的原油从提取处运输到精炼处。 ②成品油船(Product Tanker),一般船型较小,用于将加工好的石化产品从精炼处运输到就近的消费市场。 油船在国际上一般以载重吨(DWT)的大小进行分类,下文所说的船舶大小均指载重吨。 载重吨(DWT) 顾名思义,载重吨是指船舶允许装载货物的重量,分为总载重吨和净载重吨。总载重吨是指在任意的吃水下,所能允许船舶装载的最大重量,其数值等于船舶满载排水量减去空船排水量。在不同的海区、不同盐度、不同纬度和季节,总载重吨的数额并不一致,诸如国际航行海船一般有热带淡水、淡水、热带、夏季、冬季、北大西洋冬季等不同的载重吨位,木材船还有木材载重吨位。这些吨位都以载重线的方式勘绘在船体上。 净载重吨是指在具体的某个航次中,船舶所能装载的最大货物重量。也就是总载重吨减去燃油、柴油、淡水、备件、物料、供应品、船员和/或旅客及其行李以及船舶常数(包括船底壳附着物、机械内油品残留物等)所得到的载重吨位。 我们熟悉的干散货船、油轮的分类,例如好望角型、巴拿马型、灵便型、阿芙拉型、苏伊士型……等,均是以载重吨为标准划分。 |
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