一、大型油轮运营的固定成本一般取多少，需要一个数值，可以不是很精确的数值，但需要具体的差不多的数值？

大型油轮运营的固定成本，根据你自己在这方面的投入来说，一般成本的比例不会太高。

二、5万吨油船造价？

约合2.3亿美元

现代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 与希腊船东Empire Chemical Tankers签订了4+2艘5万载重吨级MR型成品油船的建造合同，单船造价约为453亿韩元（约合3833万美元），包括备选订单在内的合同总金额约2718亿韩元（约合2.3亿美元），这批新船的交付期限为2023年第四

货船有很多种，根据不同的种类和自动化程度，吨位，价格悬殊，差异巨大。比如运输液化气的货船，价格大概在两个亿左右。装煤的，装集装箱的，运油的，都有不同的要求，所以价格不一。

三、油轮一般都是多少吨位？

船根据需要有大有小，一般多少不太好讲。像在码头为船上加油的油船几十吨，几百吨都有，远洋油轮运输为了降低成本增加运量，油轮从万吨级，到十万吨级，到三十万吨的很多也很普通，最大的己经达到82万吨特大油轮，现在在国际航线上油轮1O万吨级到3O万吨之间多一些。

四、一艘货船一天的成本？

二十万元左右

作为一名远洋船员，我只能说“贫穷限制了我的想象”，我们船每次的拉货量大概有二十万吨左右，而承包我们船拉货的人，每天的租金费用大概要支付二十万元人民币左右。比如我们从澳大利亚拉一趟货开往中国，按照正常的航行时间，在海上需要航行十五天，船舶抛锚排队进港大概需要两天，总共十七天的时间，货主需要支付的费用就高达三百四十万元人民币，这就是船舶的魅力。

五、什么是mr型油轮？

成品油油轮是根据载重量吨位划分成品油轮型号：

⒈LR2型：10万载重吨（及以上）

⒉MR型：3－5万载重吨⒊LR1型：5－10万（以下）载重吨⒋MR型：3－5万载重吨油轮。MR型油轮指的是:stands for medium range,中程成品油油轮

六、石油海运成本多少？

在石油海运成本中，国际原油价格约占77.15％，原油增值税约占12.34％。国际运费、内陆运费和陆路运费分别约占2.76％、2.69％和2.25％，发料和卸货代理费分别约占0.45％和0.36％。

其中原油进口费用。这个费用包括国际原油价格、国际运费、代开证费、原油中转费、滞期费、货物保险费、现货采购财务费用、锁定费、每月转运费。国际原油的价格大部分人都知道，占总成本不到77.15%。

七、内河油船 特点？

据工业发达国家报道，对大运量的工业原材料及产品的运输，对建筑材料和能源的运输，内河航运具有运价低、运量大的特点。内河与铁路、公路运输成本的比值。油船因其本身用途的需要,具有与其它种类船舶(如货船)不同的特点。

(1)油船的长度和宽度:油船的长宽比L/B略比普通干货船大。