一、当海员是上游轮号还是货船号啊！把益处讲出来？

不管是普通船员还是高级船员，只要有机会都愿意上游轮。

二、海员在什么船最安全？

最危险的船最安全，如燃气船(LNG，乚pG)，再就是油轮，最不安全的当属货船，不是说货船不安全，说的是相对此较。

因为气，油船要求极严格，走路鞋上不能有铁钉，手中不拿铁器，不敲锈，不铲锈，关密封门要轻之又轻，反正有时说话声大了也有人反对，吸烟者必须到吸烟室去抽，衣服穿防静电的鞋也是，但货船就不一样了，那都能抽烟，烟头有叶到处可见，整天敲这补那我洸是油，气，船最安全

三、渔船,货船,客船,跟那个船好啊? 谢谢了？

渔船 腥味 重。相对脏，不推荐

货船 人较少，但相对的 一般都较大，比较稳，经得起风浪

客船 人多，热闹，相对的 人性化设施多。比如 大的客轮 都有 娱乐设施等

当然，楼主 如果只是 短距离轮渡 ，那就 随意吧

四、有油化证的海员能上什么船？

你的证书就象汽车的A1证书，可开大客，大货，小客，小货和自家车，能不能开铲车不定，有油化证，除了客船不行，其它货，集装箱，都行，油轮，液化气，天然气就不用说了，我认为客船(滾装船，可能是不行，因为它需要客滚船专业证，其它的都在可行范围内，如果闲时，你再去考个客滚证，你就是全能的人了

五、客船水手和货船水手哪个好，全方面分析！懂行的！明白人！求高人。不懂的勿扰，谢谢？

客船 虽然活比较多 比较杂 但是福利好 外水充足!!!

六、油轮上的海员比货轮的好吗？

海员就是海员，油轮属于货轮的一种（希望你不是说的邮轮） 油船上钱会比其人货轮多一些（液化气、化学品算油轮范围），但污染也会大一些。

七、跑油船的利弊？

油船好处是工资高，装卸货比较省心，劳动强度不大。但不好的地方就是油船一般危险性比较大，有爆炸、爆燃等危险，有些油类品种还有一定的放射性，含有有毒有害的物质，对人体造成一定的损害。

另外油船不好的一点就是工作责任大，一旦工作疏忽造成的后果比较严重，如果发生责任事故可能影响职业生涯。

八、油化船员和普通的船员哪个好？

油化船员和普通的相船员比较，油化船员工资比较高，但是在油化船工作天天和原油和危险化学品接触有辐射，对身体健康有一定的危害。

普通船员工资虽然工资低一点，身体健康这方面是可以保证的，年轻的船员在选择时还是建议不要到油化船去工作。